يمتد جسر سيتو أوهاشي بطول 13.1 كيلومترًا، ويربط بين الجزيرتين الرئيسيتين في اليابان، هونشو وشيكوكو، عبر خمس جزر أصغر. استغرق استكماله عشر سنوات وهو أحد أغلى الجسور في التاريخ
يربط جسر ذو طابقين لا نهاية له على ما يبدو خمس جزر بينما يبدو وكأنه “يحلق في السماء”.
يُعد جسر سيتو أوهاشي ذو المستويين معلمًا ساحليًا يربط جزيرة هونشو، الجزيرة الرئيسية في اليابان، بمنطقة شيكوكو، ويقع قبالة بحر سيتو الداخلي المذهل. بدأ البناء في هذه الأعجوبة الهندسية في عام 1978، وتم السماح للجمهور بذلك بعد أكثر من عقد من الزمن. ومنذ ذلك الحين، مكّنت هذه العبارة الملايين من عبور بحر سيتو الداخلي في 20 دقيقة فقط، مما أدى إلى خفض وقت رحلة العبارة السابقة لأكثر من ساعة.
إنه ليس مجرد انتصار هندسي. كما يجذب الجسر السياح. يتدفق عشاق الجسور إلى أماكن مميزة مثل حديقة سيتو أوهاشي التذكارية ليشاهدوا كيف “يرتفع الهيكل في السماء والمسافة”، كما يصفه مجلس السياحة الياباني.
بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن رحلة يومية، يضم المنتزه متاجر للهدايا ومنصة عرض على السطح وحدائق يابانية وملعبًا للأطفال. توفر الزيارة بعد حلول الظلام المزيد من المشاهد الخلابة حيث يضيء الجسر بمجرد حلول الغسق.
اقرأ المزيد: “قرية أتلانتس المفقودة” في المملكة المتحدة والتي اختفت بين عشية وضحاها بدأت تظهر فجأة من جديداقرأ المزيد: مدينة سوق صغيرة مليئة بالمتاجر المستقلة وتضم أحد أفضل الشوارع الرئيسية في المملكة المتحدة
في الإحصائيات البحتة وحدها، يعد سيتو أوهاشي شخصًا استثنائيًا. يمتد الطول الكامل لمسافة 13.1 كيلومترًا (8.1 ميلًا)، ويمتد أطول جزء منه، وهو جسر مينامي بيسان-سيتو، بطول 1100 متر. تستوعب الجسور مسارين لحركة المرور على الطريق السريع في كل اتجاه (طريق سيتو-تشو السريع) في المستوى العلوي وخط سكة حديد واحد في كل اتجاه (خط سيتو-أوهاشي) في المستوى الأدنى.
استغرق المخطط عقدًا من الزمن ليكتمل بتكلفة 7 مليارات دولار أمريكي (5.3 مليار جنيه إسترليني)، باستخدام 3.646 مليون متر مكعب من الخرسانة و705000 طن من الفولاذ. كما أدى بناء الجسر إلى خسائر بشرية كبيرة. وعلى الرغم من تدابير السلامة مثل الشباك والحبال، فقد 17 عاملاً حياتهم بشكل مأساوي خلال عملية البناء التي استمرت عقدًا من الزمن. واليوم، يعتبر أطول جسر مشترك للسكك الحديدية والطرق في العالم.
إذا كنت من محبي الأعمال المعمارية الرائعة وترغب في القيام برحلة لرؤية الجسر، فمن المرجح أن يكون الطريق الأبسط هو الطيران إلى طوكيو ثم ركوب القطار إلى أوكاياما. يمكنك الاقتراب بشكل شخصي من الجسر بالقطار أو الحافلة أو السيارة. من تاكاماتسو وأوكاياما، استقل سفينة JR Marine Liner. تغادر الحافلات المتجهة إلى ميموريال بارك من محطة ساكايدى وتستغرق الرحلة حوالي 20 دقيقة.
هناك العديد من النقاط المثيرة للاهتمام على طول الجسر والتي قد تلفت انتباهك:
سيجيما
كانت جزيرة سيجيما في السابق جزيرة، وهي الآن مرتبطة بجزيرة شيكوكو عبر جسر بري. إنها مكان جذاب، موطن لحوالي 500 شخص يواصلون الحفاظ على التقاليد الثقافية والمهرجانات، مثل سوق دايشي ومهرجان الخريف. تشتهر منطقة سيجيما بمناطق صيد الدنيس البحرية الوفيرة. في الواقع، اعتادت الشركات السياحية تنظيم جولات بالقوارب كاملة مع الجيشا للزوار لمشاهدة مشهد الصيادين وهم يسحبون شباكهم.
شاجيما
على غرار سيجيما، كانت شاجيما جزيرة في يوم من الأيام ولكنها أصبحت جزءًا من البر الرئيسي خلال مشروع استصلاح الأراضي. تم تصنيف شاطئها الخلاب من قبل وزارة البيئة كواحد من أفضل 100 شاطئ في اليابان. ستجد هنا متنزه سيتو أوهاشي التذكاري وإطلالات خلابة على الجسر.
منطقة أوغوشي
تقع منطقة أوغوشي شرق مدينة ساكاييدي، وتتمتع بموقع جميل على سفوح جبل غوشيكيداي، وتطل على بحر سيتو الداخلي. وتعتبر المنطقة مركزًا مزدهرًا للزراعة، وخاصة بساتين البرتقال والليمون. يوفر خط أفق غوشيكيداي، وهو الطريق المتعرج على طول هضبة الجبل، إطلالات خلابة على بحر سيتو الداخلي.
محافظة كاجاوا
بمجرد رحلتك جنوبًا إلى شيكوكو، ستجد نفسك في منطقة كاغاوا النابضة بالحياة. هناك وفرة يمكن رؤيتها واكتشافها، وليس آخرًا، تذوقها هنا. تشتهر محافظة كاغاوا بأنها مسقط رأس شعيرية أودون الشهيرة. سانوكي أودون، المعروف بقوامه المطاطي، أكثر سمكًا من المعكرونة الأخرى.