اعتبارًا من يوليو 2026، ستؤثر القواعد الجديدة لضريبة القيمة المضافة وضريبة التأمين على نظام التنقل الذي يساعد الأشخاص ذوي الإعاقة على استئجار المركبات باستخدام PIP أو مدفوعات استحقاقات الإعاقة الأخرى.
أعلنت المستشارة راشيل ريفز عن تغييرات في الإعفاءات الضريبية لبرنامج القدرة على التنقل، المقرر أن يبدأ اعتبارًا من 1 يوليو 2026، كجزء من ميزانية الخريف. يعد نظام التنقل موردًا حيويًا للعديد من الأفراد والعائلات ذوي الإعاقة، حيث يوفر لهم القدرة على استئجار سيارة أو مركبة يمكن الوصول إليها بواسطة الكراسي المتحركة أو سكوتر أو كرسي متحرك يعمل بالطاقة.
يمكن للمؤهلين استبدال كل أو جزء من جائزة التنقل المعززة الخاصة بهم من إعانة العجز المؤهلة مثل مدفوعات الاستقلال الشخصي (PIP). من المهم التأكيد على أنه لا أحد في برنامج التنقل يحصل على “سيارة مجانية”، ومعظم الأشخاص المستأجرين حاليًا البالغ عددهم 815000 شخصًا يضطرون في كثير من الأحيان إلى دفع دفعة إضافية مقدمًا.
وسيستمر البرنامج في تقديم أفضل حزمة تأجير ممكنة للأشخاص ذوي الإعاقة، مع مجموعة من المركبات المناسبة لتلبية احتياجاتهم. لن تتأثر عقود الإيجار الحالية بأي تغييرات.
ستواصل مؤسسة Motability Foundation، وهي المؤسسة الخيرية المستقلة المسؤولة عن الإشراف على المخطط، تقديم المنح التي تم اختبارها على أساس الوسائل لمساعدة الأفراد المؤهلين الذين قد يكافحون من أجل تحمل تكاليف التعديلات المتخصصة لسيارة مستأجرة من خلال المخطط، وفقًا لتقرير Daily Record.
قدمت هيئة الإيرادات والجمارك البريطانية (HMRC) إرشادات عبر الإنترنت توضح بالتفصيل التغييرات المقترحة على الإعفاء الضريبي، ومن سيتأثر، والآثار المحتملة للإصلاحات. ويرد أدناه ملخص للتغييرات، مع توفر التفاصيل الكاملة على GOV.UK.
ما الذي يتغير؟
تتعلق التعديلات المقترحة بخطط التأهيل، حيث يعتبر مخطط التنقل حاليًا المثال الوحيد، حيث يقدم عقود إيجار سيارات مع ترتيبات ضريبية مفيدة للأشخاص ذوي الإعاقة الذين يتلقون مدفوعات الرعاية الاجتماعية المناسبة.
لماذا يتم إجراء التغييرات
تنص التوجيهات على ما يلي: “الهدف السياسي لهذا الإجراء هو تعزيز العدالة والقيمة مقابل المال لدافعي الضرائب. وتقيد تغييرات ضريبة القيمة المضافة الإعفاءات الضريبية للمركبات الأكثر تكلفة المقدمة بموجب خطط التأهيل، في حين أن تغييرات IPT تجعل المعاملة الضريبية للخطط المؤهلة تتماشى مع مقدمي الإيجار التجاري الآخرين.”
من سيتأثر
اعتبارًا من 1 يوليو 2026، ستتأثر المخططات المؤهلة لتأجير المركبات للأشخاص ذوي الإعاقة المؤهلين – حاليًا فقط مخطط التنقل – جنبًا إلى جنب مع الشركات التي توفر التأمين لمثل هذه المخططات.
ضريبة القيمة المضافة
يمكن استخدام المدفوعات المؤهلة الصادرة للمطالبين لتغطية تكاليف الإيجار. وسيتم استبعاد هذا الجزء من الدفعة عند حساب قيمة التوريد لأغراض ضريبة القيمة المضافة، مع التأكد من عدم فرض ضريبة القيمة المضافة عليه.
ومع ذلك، فإن هذا الإجراء سوف يلغي نسبة ضريبة القيمة المضافة الصفرية على المدفوعات الإضافية الإضافية، التي تتم بعد تحويل مزايا الرعاية الاجتماعية المؤهلة، لأولئك الذين يدفعون مبالغ إضافية لاستئجار سيارات ذات قيمة أعلى. وستخضع هذه الدفعات الإضافية لمعدل ضريبة القيمة المضافة القياسي (20%).
لن تؤثر هذه التغييرات على معدل الصفر الحالي المطبق على المركبات المصممة خصيصًا أو التي تم تكييفها بشكل كبير ودائم لمستخدمي الكراسي المتحركة أو النقالات. ونتيجة لذلك، ستظل المدفوعات الإضافية لهذه المركبات خاضعة لنسبة الصفر.
ضريبة قسط التأمين
تنص التوجيهات على ما يلي: “يقيد هذا الإجراء الإعفاء من ضريبة أقساط التأمين (IPT) للتأمين على المركبات المستأجرة من خلال خطط تأجير السيارات المؤهلة.
“بمجرد دخول التغييرات حيز التنفيذ، سيتم تطبيق الإعفاء فقط على عقود التأمين المتعلقة بالمركبات التي تم تكييفها بشكل كبير ودائم لمستخدمي الكراسي المتحركة أو النقالات، أو المصممة أصلاً لاستخدامها، حيث يتم تأجيرها من خلال نظام مؤهل”.
“ستخضع جميع المركبات الأخرى المقدمة من خلال هذه المخططات لـ IPT بمعدل قياسي قدره 12 في المائة. وستظل مسؤولية التأمين المتعلقة بجميع المركبات المقدمة من خلال عقود الإيجار المبرمة قبل 1 يوليو 2026 معفاة”.
كيفية التقديم
لتقديم طلب لاستئجار مركبة باستخدام البرنامج، انتقل إلى موقع Motability حيث يمكنك:
- اختر مركبة
- العثور على وكالة
عند زيارة أحد الوكالات، يتعين عليك تقديم شهادة الاستحقاق الخاصة بك.