حاز طراز For Fiesta على لقب السيارة الأكثر مبيعًا في بريطانيا لمدة 12 عامًا على التوالي من 2009 إلى 2020 وكان لديه حوالي 1.5 مليون حارس مسجل مسجّل في عام 2022
ستقوم فورد بتصنيع آخر سياراتها المحبوبة من طراز Fiesta اليوم – مما يمثل نهاية لإنتاجها الذي دام 47 عامًا.
أحد الأسباب التي دفعت فورد إلى إلغاء الطراز ، الذي حصد مبيعات 4.8 مليون في المملكة المتحدة وحوالي 20 مليون مبيعات على مستوى العالم ، يعود إلى جهوده “المتسارعة” في التحول إلى الكهرباء.
يأتي قبل حظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل في عام 2030.
يُعتقد أيضًا أن التكاليف المرتفعة لقطع غيار السيارات وزيادة شعبية سيارات الدفع الرباعي من العوامل المساهمة وراء القرار.
ستظهر الأمثلة النهائية من مصنع Cologn للعلامة التجارية في ألمانيا اليوم – وفقًا لتقارير صادرة عن This is Money ، تخطط الشركة لإبقاء آخر مهرجانين خارج الخط اليوم.
الأول هو البقاء في ألمانيا كجزء من أسطولها الدولي بينما ستحتفظ فورد بالمملكة المتحدة بطراز المقود الأيمن الأخير كجزء من مجموعتها التراثية.
تم تأكيد الخبر من قبل المدير العام لشركة Ford Model e Europe مارتن ساندر في تغريدة العام الماضي.
قال: “مع انتهاء حقبة الصيف المقبل ، بدأت للتو حقبة أخرى.
“#FarewellFiesta ، حان الوقت لنقول وداعًا للسيارة الصغيرة التي لمستنا جميعًا – شكرًا على كل الذكريات.
“لكن بصراحة ، لا أطيق الانتظار لأريكم ما لدينا قادم. #EVs #ElectricVehicles ترقبوا! “
لم يقتصر الأمر على فورد فييستا فقط ، فقد أوقفت الشركة المصنعة في أبريل إنتاج S-MAX و Galaxy في فالنسيا ، إسبانيا.
كما أنها أوقفت بالفعل مونديو ولن يتم تصنيع فورد فوكس اعتبارًا من عام 2025.
تم تطوير Ford Fiesta في البداية استجابة لأزمة النفط عام 1973 ، والتي شهدت سعر الوقود الصاروخي وسائقي السيارات بحاجة إلى سيارة أكثر كفاءة من الناحية الاقتصادية.
تم إنتاج Fiesta لاحقًا في ألمانيا ، على الرغم من أن الطراز الأول تم تصنيعه في صيف عام 1976 في المملكة المتحدة في Dagenham ، Essex.
سرعان ما استحوذت السيارة على قلوب البريطانيين واستمرت على مدار العقود القليلة التالية.
تم اختيار الطراز السيارة الأكثر مبيعًا في بريطانيا لمدة 12 عامًا على التوالي ، من 2009 إلى 2020 ومع أكثر من 1.5 مليون حارس مسجل في عام 2022 وفقًا لجمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT) ، فهو الأكثر شيوعًا السيارة على طرق المملكة المتحدة حتى اليوم.
للمضي قدمًا ، فإن شركة فورد ستنتج سيارات كهربائية فقط بحلول عام 2030 ، وستكون جميع السيارات التي تصنعها كهربائية بحلول عام 2035.
وقالت شركة فورد في بيان سابق: “سنطرح ثلاث سيارات ركاب كهربائية جديدة وأربع سيارات تجارية كهربائية جديدة في أوروبا بحلول عام 2024”.
“نخطط لبيع أكثر من 600000 سيارة كهربائية في المنطقة بحلول عام 2026 ، وسيصل إنتاج سيارات الركاب الكهربائية في مركز كولونيا للكهرباء إلى 1.2 مليون سيارة خلال إطار زمني مدته ست سنوات.”