أكدت مجموعة توصيل السكك الحديدية ، التي تمثل شركات القطارات ، خططًا يوم الأربعاء قد تؤدي إلى إلغاء ما يصل إلى 1000 مكتب خلال السنوات الثلاث المقبلة.
اتُهمت شركات القطارات بشن “هجوم وحشي” على عمال السكك الحديدية والركاب بمقترحات لإغلاق ما يصل إلى 1000 مكتب تذاكر في جميع أنحاء إنجلترا.
أكدت مجموعة توصيل السكك الحديدية (RDG) ، التي تمثل شركات القطارات ، الخطط التي قد تؤدي إلى إلغاء المكاتب على نطاق واسع خلال السنوات الثلاث المقبلة.
أصر الرؤساء على أنها بحاجة إلى “التحديث” ، مع نقل الموظفين من المناضد الخلفية إلى المنصات وأماكن أخرى.
إنها تريد المزيد من الركاب لاستخدام آلات بيع التذاكر ذاتية الخدمة بدلاً من ذلك.
زعمت RMT أن المشغلين قد أصدروا بالفعل المئات من إخطارات التكرار.
وقال ميك لينش ، الأمين العام للنقابة: “إن قرار إغلاق ما يصل إلى 1000 مكتب لبيع التذاكر وإصدار مئات إخطارات التسريح للموظفين هو هجوم وحشي على عمال السكك الحديدية وعائلاتهم والجمهور المتنقل.
“سيضطر المسافرون إلى الاعتماد على التطبيقات والفرق المتنقلة البعيدة لتكون متاحة لمساعدتهم بدلاً من وجود موظفين مدربين على الأنظمة الأساسية.
“هذا أمر كارثي للركاب المسنين والمعوقين والضعفاء الذين يحاولون الوصول إلى شبكة السكك الحديدية.”
ستبقى عدادات التذاكر في أكثر المحطات ازدحامًا.
وفي حالات أخرى ، ستتاح لموظفي مكتب التذاكر الفرصة لتولي ما أسماه RDG “أدوار مساعدة العملاء متعددة المهارات”.
وقالت إن نسبة التذاكر المشتراة بدون وصفة طبية قد انخفضت من 82٪ في منتصف التسعينيات إلى 12٪ الآن.
كما نفى RDG أن تؤدي المقترحات إلى مزيد من الجرائم في المحطات ، حيث وصفت RMT التغيير بأنه “جنة اللصوص”.
واستشهد بتحليل أرقام شرطة النقل البريطانية التي أظهرت انخفاض الجريمة في الأشهر الستة بعد نقل النقل في لندن الموظفين من مكاتب التذاكر في مترو الأنفاق في عام 2015.
قالت جاكلين ستار ، الرئيس التنفيذي لمجموعة Rail Delivery Group: “لقد تغيرت الطرق التي يشتري بها عملاؤنا التذاكر وحان الوقت لتغيير خط السكة الحديد معهم”.
ستشرف “ترانسبورت فوكس” و “لندن ترافيل ووتش” ، التي تمثل الركاب ، على استشارة مدتها ثلاثة أسابيع بشأن الإغلاق.
وستتم عمليات الإغلاق على مراحل خلال السنوات الثلاث المقبلة.
قال بيتر بيندل ، الأمين العام المؤقت لاتحاد السكك الحديدية TSSA ، إن الحكومة “ستدرك قريبًا أن الجمهور ليس لديه رغبة في رؤية شبكة السكك الحديدية الخاصة بهم تتضاءل بهذه الطريقة”.
وقالت فيفيان فرانسيس من المعهد الوطني الملكي للمكفوفين (RNIB): “إن الإغلاق الجماعي لمكاتب تذاكر القطارات سيكون له تأثير ضار للغاية على قدرة المكفوفين وضعاف البصر على شراء التذاكر وترتيب المساعدة والسفر بشكل مستقل. . “
وقالت إن 3٪ فقط من المصابين بفقدان البصر يمكنهم استخدام آلة بيع التذاكر دون مشاكل.
وحثت لويز هاي ، وزيرة النقل في الظل في حزب العمال ، الحكومة على “التعافي” من إغلاق مكتب التذاكر.
وقالت: “على الرغم من مخاوف الركاب المعرضين للخطر ، فإن الوزراء المحافظين يتهربون ويغوصون عن التدقيق.
“إنهم يرفضون تحديد عدد المحطات التي لديها بدائل لمكاتب التذاكر ، وما تأثير ذلك على الوظائف ، أو كيف سيؤثر ذلك على مستخدمي السكك الحديدية الضعفاء.
“يجب على المحافظين أن يتطهروا وأن يقدموا للركاب الإجابات التي يستحقونها.
“إن تنفيذ هذا القرار في غضون ثلاثة أسابيع فقط ، دون مراعاة مناسبة للموظفين والركاب المعرضين للخطر ، لن يؤدي إلا إلى تفاقم التدهور المُدار لشبكة السكك الحديدية”.