أصدر بول جولدساك تحذيرًا للمسافرين بعد وصوله إلى المطار لرؤية صواني مليئة ببنوك الطاقة المصادرة والتي اعتبرها موظفو المطار غير متوافقة مع التعليمات البرمجية
يخاطر المسافرون بفقدان حزم البطاريات الخاصة بهم عند زيارة الدولة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في العالم.
تفاجأ بول جولدساك بوصوله إلى اثنين من أكبر المطارات في الصين، شنغهاي بودونغ وبكين كابيتال، ورؤية الصواني المليئة ببنوك الطاقة المصادرة.
وقال بول لصحيفة ميرور: “في الأمن، تم فحص جميع بنوك الطاقة، وكانوا يبحثون عن علامات CCC. وفي شنغهاي، أشار ضابط الأمن الذي نظر إلى بنك الطاقة الخاص بي إلى علامة CCC وأعطاني إبهامًا”.
“لم يقم أحد بالفحص في مطار جاتويك عندما قمنا بأول رحلة لنا مع الخطوط الجوية الصينية، ولكن في الصين، قمنا بأربع رحلات أخرى، بالإضافة إلى رحلة العودة إلى لندن، وتم فحص حزمة البطارية في كل مرة. تقوم جميع المطارات الصينية الآن بفحص جميع بنوك الطاقة بحثًا عن ملصق معتمد من CCC. إذا لم يكن لدى حزمة الطاقة واحدة، فإنهم يصادرونها، دون أي جدال.
هل لديك قصة سفر لمشاركتها؟ البريد الإلكتروني [email protected]
“لقد رأيت شخصيًا عدة أجهزة شحن تُنزع من ركاب آخرين. كانت هناك صواني وصواني مليئة ببنوك الطاقة التي أخذوها من المسافرين في كل نقطة أمنية. كنت محظوظًا لأن صديقًا صينيًا حذرني، وإلا فإن بنوك الطاقة باهظة الثمن الخاصة بي ستختفي.”
تفرض الصين قيودًا على استخدام بنوك الطاقة على الرحلات الجوية الداخلية، مما يتطلب علامة اعتماد 3C لجميع بنوك الطاقة. تمثل الأحرف الثلاثة Cs الشهادة الإلزامية الصينية. هذه القاعدة، التي دخلت حيز التنفيذ في يونيو 2025، تعني أن معظم بنوك الطاقة المباعة دوليًا ستتم مصادرتها عند المغادرة، لأنها لا تملك الشهادة الصينية المطلوبة. يجب أيضًا ألا تتجاوز بنوك الطاقة 160 وات في الساعة ويجب حملها في أمتعة محمولة مع إظهار القوة الكهربائية والسعة بوضوح.
في الوقت الحالي، يعد شراء بنك طاقة في المملكة المتحدة يحمل علامة CCC أمرًا صعبًا. وأشار بول إلى أن أمازون لديها زوجين. “من الأسهل بكثير الشراء في الصين بعد الوصول”.
من المهم أيضًا ملاحظة أن بنوك الطاقة التي تقل عن 100 واط في الساعة مسموح بها بشكل عام، في حين أن تلك التي تتراوح بين 101-160 واط في الساعة تتطلب موافقة شركة الطيران. يحظر استخدام بنوك الطاقة التي تزيد عن 160 واط في الساعة. لا يُسمح أبدًا ببنوك الطاقة في الأمتعة المسجلة عند السفر إلى الصين. ويجب أن تحملها في حقيبة يدك. من الحكمة التأكد من أن السعة (بالواط أو المللي أمبير) وعلامة شهادة 3C مرئية بوضوح على الجهاز. إذا لم يكن الأمر كذلك، فقد يقوم الأمن بمصادرتها.
على مدى السنوات القليلة الماضية، منعت العديد من شركات الطيران الركاب من استخدام بنوك الطاقة على متن الرحلات الجوية بسبب المخاوف من احتمال اشتعال النيران فيها. حظرت الخطوط الجوية الفيتنامية، وفيتجيت إير، والآن طيران الإمارات، استخدام بنوك الطاقة على الرحلات الجوية، في حين أصدرت شركة كاثي باسيفيك حظرًا مماثلًا اعتبارًا من 7 أبريل 2025.
الآن، بدأت بعض شركات الطيران في اتخاذ إجراءات صارمة ضد عنصر إلكتروني شائع آخر بسبب مخاوف مماثلة بشأن القابلية للاشتعال. لم تعد شركات الطيران التايوانية EVA Air وUNI Air وTigerair تسمح بوضع سماعات الأذن التي تعمل بتقنية Bluetooth، بما في ذلك Apple AirPods، في الأمتعة المسجلة.
تحتوي هذه التكنولوجيا الصوتية على بطاريات الليثيوم، كما تفعل بنوك الطاقة. نظرًا لأن سماعات الأذن يتم شحنها باستمرار عندما تكون في علبتها، فإن خطر اشتعال النيران فيها بشكل مفاجئ يزداد.
كما وضعت هيئة الطيران النيوزيلندية أيضًا قواعد تحظر بشكل صارم تعبئة AirPods وغيرها من سماعات الأذن اللاسلكية في الأمتعة المسجلة على الرحلات الجوية الخاضعة لولايتها القضائية.
توضح منظمة الطيران النيوزيلندية: “نعم، يمكنك اصطحاب سماعات الأذن اللاسلكية وسماعات AirPods في أمتعتك المحمولة. ويجب ألا تدخل في أمتعة تسجيل الوصول تحت أي ظرف من الظروف”.
“يُسمح لكل شخص بإجمالي 20 بطارية احتياطية أو باور بانك في حقيبته، ما لم توافق شركة الطيران على نقل المزيد من البطاريات. تعتبر سماعات الأذن اللاسلكية/شاحن AirPods واحدة من 20 بطارية احتياطية أو بنوك طاقة مسموح بها في حقيبة الركاب.
“تحدد بعض شركات الطيران، بما في ذلك طيران نيوزيلندا، في شروط النقل الخاصة بها أنه لا يمكنك السفر إلا باستخدام سماعات الأذن اللاسلكية / أجهزة شحن AirPods الخاصة بك في حقيبة اليد وليس في أمتعة تسجيل الوصول.”