وتم إلغاء ما لا يقل عن 229 رحلة جوية
أدى فشل كبير في نظام شركات الطيران إلى ترك آلاف المسافرين يواجهون تأخيرات طويلة. دعت خطوط ألاسكا الجوية إلى توقف أرضي مؤقت في وقت مبكر من صباح الجمعة (24 أكتوبر) مما أدى إلى إلغاء 229 رحلة جوية على الأقل.
ولا يزال عدد الركاب، بما في ذلك البريطانيون، الذين ربما تأخروا أو تأثروا، غير واضح. كما تضررت شركة Horizon Air، وهي شركة تابعة لشركة Alaska Airlines، من هذا الاضطراب. وقد استؤنفت الآن عمليات الطيران.
وشددت شركة النقل على أنه لم يتم المساس بالسلامة مطلقًا أثناء العطل الذي نتج عن خلل في مركز البيانات الرئيسي لشركة الطيران. وأوضح ماتاس سينيس، رئيس المنتجات في شركة Saily، أنه حتى الأخطاء الفنية الصغيرة يمكن أن تشل العمليات الحيوية، مما يخلق حالة من الفوضى للمسافرين.
وأوضحوا: “تعمل شركات الطيران اليوم على أنظمة رقمية مترابطة للغاية. وعندما يفشل أحد الأنظمة، يمكن أن تنتشر التأثيرات عبر الشبكة بأكملها، مما يؤدي إلى توقف الرحلات الجوية وتعطيل العمليات. وهذا هو السبب في أن انقطاع الخدمة الأخير لشركة ألاسكا إيرلاينز، على الرغم من وصفه بأنه “خطأ فني”، تسبب في عمليات إلغاء وتأخير واسعة النطاق. حتى الأخطاء البسيطة يمكن أن تجمد العمليات الحرجة لأن أنظمة التكرار ليست مثالية دائمًا.
“الأنظمة الرقمية لشركات الطيران تشبه صف من قطع الدومينو. كل نظام – الجدولة، تعيينات الطاقم، الأمتعة، البوابات – يعتمد على النظام الذي يسبقه. إذا سقطت واحدة، حتى من شيء صغير، مثل خطأ في قاعدة البيانات، يمكن أن يؤدي ذلك إلى سلسلة من ردود الفعل التي توقف العملية برمتها. لا يرى معظم الركاب هذه الروابط أبدًا، ولكن هذه هي الطريقة التي تستمر بها الرحلات الجوية في العمل في الوقت المحدد.
“هناك أيضًا تداخل في مجال الأمن السيبراني. حتى عندما يكون انقطاع الخدمة عرضيًا، فإن تعطل النظام يمكن أن يخلق فرصًا محتملة للمهاجمين لاستغلال نقاط الضعف. أثناء التعطيل، قد يتم تقليل أو تأخير الضمانات والمراقبة العادية، مما يسمح للجهات الفاعلة الضارة باستهداف الأنظمة قبل استعادة الدفاعات بالكامل.
“يعتمد السفر على الثقة في أن الأنظمة ستعمل، وأن الرحلات الجوية ستغادر، وسوف تصل الحقائب. وكل انقطاع في الخدمة يقوض تلك الثقة. وستتطلب إعادة بنائها الشفافية والاستثمار الواضح في المرونة.
“كل انقطاع له تكلفة بشرية باهظة. حيث تقطعت السبل بالمسافرين في المطارات، وهم متعبون وعصبيون، ويتعين على عمال المطار العمل تحت الضغط في محاولة لإدارة الفوضى. وينبغي أن يكون هذا الحادث بمثابة تذكير لصناعة السفر والتكنولوجيا بأكملها لإعادة تقييم وتعزيز أنظمة تكنولوجيا المعلومات الخاصة بهم.”