قالت هيئة مراقبة السلوكيات المالية (FCA) إن السائقين الذين تم فرض أسعار فائدة متضخمة على قروض السيارات قد يستحقون دفعات متوسطة تبلغ حوالي 700 جنيه إسترليني لكل منهم
من المقرر أن يحصل ملايين السائقين الذين تم بيع تمويل سياراتهم بشكل خاطئ على تعويضات تبلغ حوالي 700 جنيه إسترليني، في حين تسعى أكبر البنوك البريطانية جاهدة لتغطية المليارات من المدفوعات. قالت هيئة السلوك المالي (FCA) إن السائقين الذين فرضت عليهم أسعار فائدة متضخمة على قروض السيارات قد يستحقون دفعات متوسطة تبلغ حوالي 700 جنيه إسترليني لكل منهم، بانخفاض عن التقدير السابق البالغ حوالي 950 جنيهًا إسترلينيًا.
وقالت الهيئة التنظيمية إن حوالي 14 مليون قرض تم الحصول عليها بين أبريل 2007 ونوفمبر 2024 ربما تأثرت – ما يقرب من أربعة من كل عشر صفقات تمويل سيارات خلال تلك الفترة.
لسنوات عديدة، كان تجار السيارات يحصلون بهدوء على عمولات كبيرة من المقرضين – استنادا في كثير من الأحيان إلى مقدار الفائدة التي يمكنهم إقناع العملاء بدفعها. كانت هذه الصفقات، المعروفة باسم “ترتيبات العمولة التقديرية” (DCAs)، تعني أنه كلما ارتفع سعر الفائدة، زاد ربح المتداول – مع ترك المشترين في حالة جهل بشأن العمولات الخفية.
حظرت هيئة الرقابة المالية (FCA) هذه الممارسة في عام 2021، ووصفتها بأنها نظام “غير عادل بشكل أساسي” يشجع على عمليات الاحتيال. الآن، بعد أن حد حكم المحكمة العليا في أغسطس من نطاق المطالبات، أكدت الهيئة الرقابية أنها ستمضي قدمًا في خطة تعويض ضخمة لتلك القروض التي تم بيعها بشكل خاطئ.
ويتم حث السائقين على عدم استخدام شركات المطالبات، ولكن الاتصال بمزود تمويل السيارات مباشرة إذا كانوا يشتبهون في أنهم دفعوا مبالغ زائدة. تتوفر إرشادات كاملة حول كيفية تقديم شكوى عبر موقع هيئة الرقابة المالية (FCA) على الويب – على الرغم من وجود المليارات على المحك وملايين الحالات التي يتعين معالجتها، سيكون هذا واحدًا من أكبر مدفوعات المستهلكين في تاريخ المملكة المتحدة.
سيغطي المخطط اتفاقيات تمويل السيارات المبرمة في الفترة ما بين 6 أبريل 2007 و1 نوفمبر 2024 حيث يدفع المُقرض العمولة إلى الوسيط. يجب على أولئك الذين يشعرون بالقلق أنه لم يتم إخبارهم بالتفاصيل الرئيسية حول ترتيبات تمويل السيارات الخاصة بهم – على سبيل المثال، حول مدفوعات العمولات – أن يقدموا شكوى إلى المقرض الآن إذا لم يكونوا قد فعلوا ذلك بالفعل.
أربعة من كل 10 (41%) ممن لديهم اتفاقيات تمويل سيارات ويعرفون عن التعويض المحتمل لا يدركون أنهم لا يحتاجون إلى الاستعانة بإدارة المطالبات أو مكتب محاماة لتقديم مطالبة.
ومع ذلك، ليست هناك حاجة حيث يمكن للأشخاص تقديم شكواهم الخاصة باستخدام نموذج خطاب على موقع هيئة الرقابة المالية (FCA) هنا. تحذر هيئة الرقابة المالية (FCA) من أن أولئك الذين يختارون الاستعانة بمدير المطالبات أو مكتب محاماة قد يخسرون مبلغًا كبيرًا من أي تعويض مستحق.
بمجرد بدء تشغيل المخطط المقترح، سيتصل المقرضون بأولئك الذين اشتكوا بالفعل. إذا لم يتلقوا ردًا بعد شهر واحد، فسوف يفترض المقرضون أنه يجب عليهم مراجعة الحالة. ومن المرجح أن يحصل أولئك الذين اشتكوا بالفعل قبل بدء تشغيل المخطط على التعويض بشكل أسرع.
سيتم الاتصال بأولئك الذين لم يقدموا شكوى من قبل المقرض الخاص بهم في غضون 6 أشهر من بدء المخطط. سيتم سؤال الأشخاص عما إذا كانوا يريدون الاشتراك في المخطط لمراجعة حالتهم. سيكون لديهم 6 أشهر لاتخاذ القرار.
هؤلاء المقترضون من تمويل السيارات الذين لا يتلقون خطابًا – على سبيل المثال، لأن المقرضين لم يعد لديهم تفاصيلهم ولا يمكنهم تتبعها – سيكون أمامهم عام من بدء المخطط في تقديم مطالبة.
سيكونون قادرين على القيام بذلك عن طريق تقديم مطالبة إلى المقرض مباشرة. إذا كان المستهلكون لا يعرفون من هو مُقرضهم، فهناك معلومات حول كيفية التحقق من ذلك على موقع هيئة الرقابة المالية (FCA). ستقوم هيئة الرقابة المالية (FCA) بإطلاق حملة إعلانية لزيادة الوعي بالمخطط.
ومن المتوقع الآن أن تبلغ التكلفة الإجمالية للتعويض حوالي 8.2 مليار جنيه إسترليني، عند الحد الأدنى من التقديرات الأولية – على الرغم من أن المقرضين يحذرون من أن الفاتورة قد ترتفع بشكل حاد.
لكن أدريان دالي، مدير جمعية التمويل والتأجير، اتهم هيئة مراقبة السلوكيات المالية “بالمبالغة في تعويض” سائقي السيارات.
وقال: “نحن لا نعترف بخسائر بهذا الحجم”، مضيفًا أن أرقام الهيئة التنظيمية “تبدو مرتفعة بشكل غير معقول”.
وخصصت البنوك وشركات تمويل السيارات أكثر من 2 مليار جنيه استرليني
- مبلغ المُقرض – محجوز
- لويدز 1.15 مليار جنيه استرليني
- سانتاندير 295 مليون جنيه استرليني
- كلوز براذرز 165 مليون جنيه استرليني
- نورثريدج 143 مليون جنيه استرليني
- فيرست راند (موتونوفو) 140 مليون جنيه إسترليني
- باركليز 90 مليون جنيه استرليني
- بنك FCE بقيمة 61 مليون جنيه إسترليني
- انفستك 30 مليون جنيه استرليني
- ألدرمور 18 مليون جنيه إسترليني