وضُرب ثمانية سائقين بركلات الترجيح الإضافية بعد سباق الجائزة الكبرى النمساوي ، بما في ذلك سائق مرسيدس لويس هاميلتون.
ولكن كانت هناك دراما حيث تم فرض سبع عقوبات خلال السباق بسبب انتهاكات متكررة لحدود المسار – ولكن تم اتباع المزيد بعد أن قدم أستون مارتن احتجاجًا.
تم إصدار 12 عقوبة إضافية بعد السباق للسائقين مع حذف 83 مرة أخرى.
نتيجة لذلك ، انخفض كارلوس ساينز سائق فيراري من P4 إلى P6 بسبب ركلة جزاء مدتها 10 ثوانٍ ، مع تقدم لاندو نوريس (مكلارين) وفرناندو ألونسو (أستون مارتن) إلى المركزين الرابع والخامس على التوالي.
أضاف هاميلتون 10 ثوان إلى وقته وتراجع من P7 إلى P8 خلف زميله جورج راسل. خسر بيير جاسلي في جبال الألب نقطة حيث انخفض من P9 إلى P10 خلف Lance Stroll.
أضاف يوكي تسونودا سائق AlphaTauri خمس ثوانٍ إلى وقته ، وتلقى سائقو ويليامز أليكس ألبون ولوجان سارجينت ركلة جزاء واحدة جديدة مدتها 10 ثوانٍ لكل منهما ، بينما تلقى نيك دي فريس (AlphaTauri) ركلتي جزاء بعد السباق ، بإجمالي 15 ثانية إضافية.
ومن اللافت للنظر أنه تمت إضافة 30 ثانية إلى زمن سباق Alpine’s Esteban Ocon.
في بيان ، قال المضيفون – الذين اجتمعوا في الساعة 5:30 مساءً بتوقيت المملكة المتحدة -: “تم تقديم الاحتجاج ضد دقة التصنيف المؤقت.
“اعتبر المضيفون أولاً ما إذا كان الاحتجاج مقبولاً.
“قرر المضيفون أنه تم تقديمه في الوقت المحدد والامتثال لمتطلبات الفصل 13 من قانون الرياضة الدولي للاتحاد الدولي للسيارات ، وكان احتجاجًا مقبولاً.
“كشف فحص لقائمة أوقات اللفات المحذوفة المقدمة إلى الحكام من قبل Race Control ، أن عددًا من انتهاكات حدود المسار لم تتم إحالتها مسبقًا إلى الحكام لعقوبة محتملة.
“تقرر أن بعض هذه المخالفات تستوجب عقوبة لم تكن مطبقة من قبل عند نشر التصنيف المؤقت.
“ستنعكس هذه العقوبات في التصنيف النهائي.
وبناء على ذلك يؤيد التظاهرة ويعاد رسم التظاهرة للمتسابق.
النهائي أعلى 10
- 1. ماكس فيرستابن – ريد بول
- 2. تشارلز لوكلير – فيراري
- 3. سيرجيو بيريز – ريد بول
- 4. لاندو نوريس – مكلارين
- 5. فرناندو ألونسو – أستون مارتن
- 6. كارلوس ساينز – فيراري *
- 7. جورج راسل – مرسيدس
- 8. لويس هاميلتون – مرسيدس *
- 9. لانس سترول – أستون مارتن
- 10. بيير جاسلي – جبال الألب *