كوالا لامبور ، ماليزيا – عندما انضمت أربع سفن صينية إلى السفن الروسية في وقت سابق من هذا الشهر في تدريبات بحرية مشتركة في بحر اليابان ، تم رفع عدد قليل من الحواجب.
تعزز موسكو وبكين شراكتهما العسكرية في السنوات الأخيرة حيث يسعون إلى موازنة ما يرون أنه أمر عالمي بقيادة الولايات المتحدة.
لكن ما الذي أثار الحواجب بين محللي الدفاع والحكومات الإقليمية قد حدث قبل عدة أسابيع عندما أرسلت الصين شركات الطائرات الخاصة بها إلى المحيط الهادئ معًا لأول مرة.
وصف الخبير البحري وعقيد القوات الجوية السابقة للولايات المتحدة راي باول “النشر المتزامن” لشركة الطائرتين في الصين شرق الفلبين باعتبارها لحظة “تاريخية” حيث يتسابق البلاد لتحقيق طموح الرئيس الصيني شي جين بينج المتمثل في وجود البحرية العالمية بحلول عام 2035.
وقال باول ، مدير سيلايت ، وهو مشروع للشفافية البحرية في مركز غورديان للعقدة بجامعة ستانفورد: “لا توجد دولة باستثناء الولايات المتحدة تدير مجموعات حاملات مزدوجة في مثل هذه المسافات منذ (الحرب العالمية الثانية)”.
وقال باول جزيرة “على الرغم من أن الأمر سيستغرق سنوات لقدرات الناقل التي لا تزال لا تزال لا تزال بلا دقة في الصين على الاقتراب من أمريكا ، إلا أن هذا لم يكن مجرد تمرين تدريبي-لقد أظهرت الصين أنها يمكن أن تنافس الآن وحتى حرماننا من الوصول إلى ممرات البحر الحاسمة”.
وصفت وكالة الأنباء الحكومية الصينية شينخوا التمرين من قبل شركات الطائرات بأنها “تدريبات متطورة للبحر” ، وذكرت صحيفة غلوبال تايمز التابعة للدولة أن الصين سرعان ما كانت تستعد للدخول إلى “عصر حاملة الطائرات الثلاثة” ، عندما تدخل شركة فوجيان في الخدمة في وقت لاحق من هذا العام.
شرق آسيا هي “لعبة منزلية” للصين
يوجد في الصين حاليًا ناقلات طائرة تشغيلية – Liaoning و Shandong – ويخضع Fujian تجارب البحر.
وقال باول إن البحرية الصينية تدير أكبر أسطول بحري في العالم مع أكثر من 370 سفينة مقارنة مع 251 سفينة نشطة في الولايات المتحدة في العمولة ، لا تزال بكين تفتقر إلى الشبكة اللوجستية العالمية وتكنولوجيا الغواصة النووية المتقدمة المطلوبة من قوة مياه زرقاء ناضجة حقًا.
تعمل حاملات الطائرات الثلاث في بكين على الديزل مقارنةً بـ 11 حاملات في واشنطن ، وكلها تعمل بالطاقة النووية.
لكن “الفجوات” في القدرات البحرية تغلق بين الولايات المتحدة والصين.
وقال باول: “(الصين) تعتزم تمامًا سد هذه الثغرات وتطبيق موارد هائلة لتحقيق هذه الغاية ، ومع تحسنها بسرعة براعة فنية وقدرة بناء السفن المتفوقة بشكل كبير ، فقد أظهرت قدرتها على الوصول إلى هناك”.
وأضاف باول أن تركيز بكين الأكثر إلحاحا لا يتم توجيهه نحو التنافس مع الولايات المتحدة على مستوى العالم.
بدلاً من ذلك ، تركز الصين على تغيير توازن القوة وإقناع حلفائها وخصومها بقبول هيمنة الصين في مجال نفوذها المختار في شرق آسيا.
الخيار الثاني ، إن لزم الأمر ، هو هزيمةهم.
وقال باول: “تعد شرق آسيا” لعبة منزلية “للصين-وهي مكان يمكن أن تزيد من قوتها الحاملة الصغيرة من خلال أنظمة الصواريخ الحاملة التي تصل إلى الأهداف التي تصل إلى 4000 كم (2،485 ميل) بما في ذلك ما يسمى (الطائرات).
على المستوى الإقليمي ، في حين أن الفلبين تشارك في مواجهات أعاليان البحار المتكررة بشكل متزايد مع خفر السواحل الصيني ، فإن اليابان هي التي تشاهد تراكم الصين البحري مع القلق.
قال وزير الدفاع الياباني الجنرال ناكاتاني في يونيو – بعد تأكيد أن شارات الصين كانت تعمل في وقت واحد في المحيط الهادئ لأول مرة – على ما يبدو أن بكين تهدف إلى “تعزيز قدرتها التشغيلية للبحر البعيد والمجال الجوي”.
مع اعتبار الولايات المتحدة على نحو متزايد على أنها أكثر مظهرًا داخليًا في عهد الرئيس دونالد ترامب ، تعتبر اليابان قوة متنامية في التضاريس البحرية المتنازع عليها في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وسط ما أسماه طوكيو “البيئة الأمنية الأكثر حدة وتعقيدًا منذ نهاية الحرب العالمية الثانية”.
“التحضير لمستقبل غير مؤكد”
حتى قبل فترة ترامب الثانية كرئيس أمريكي ، شرعت اليابان في التحول الأكثر محوريًا في الإنفاق العسكري بعد الحرب العالمية الثانية.
من المتوقع أن يصل إنفاق طوكيو للدفاع والتكاليف ذات الصلة إلى 9.9 تريليون ين (حوالي 67 مليار دولار) للسنة المالية 2025 ، أي ما يعادل 1.8 في المائة من إجمالي الناتج المحلي في اليابان (GDP) ، والتزمت الحكومة برفع الإنفاق على الدفاع إلى 2 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2027 ، وفقًا لتقارير الوسائط اليابانية.
وقال مايك بيرك ، المحاضر في جامعة ميجي ومقره طوكيو: “تنمو القدرات البحرية (اليابانية) بشكل مطرد ، ليس فقط لدعم التحالف الأمريكي ولكن في إعداد هادئ لمستقبل أكثر عدمًا-ربما حتى تلك التي تنسحب فيها أمريكا من المحيط الهادئ”.
وقال كولين كوه ، زميل أقدم في معهد الدفاع والدراسات الاستراتيجية ومقره سنغافورة (IDSS) ، إن القوة العسكرية المتنامية في الصين ، والتأكيد والائتلاف على اللجوء إلى السلوك القسري قد “تصور التهديد الياباني”.
وقال بيرك إن اليابان وحدها لا يمكن أن تضمن الأمن في نقطة ساخنة إقليمية مثل بحر الصين الجنوبي.
بدلاً من ذلك ، فإن هدف طوكيو هو التحقق من قوة بكين المتنامية من خلال وجود ياباني وبناء شراكات مع لاعبين إقليميين آخرين.
هذا العام وحده حتى الآن ، نشرت اليابان أسطوانيين بحريتين “لإدراك” ما يصفه المسؤولون اليابانيون بأنه منطقة مجانية ومفتوحة في منطقة المحيط الهادئ. تم نشر الأسطول الأول في الفترة من 4 يناير إلى 10 مايو ورسوم في 12 دولة ، بما في ذلك ماليزيا وسنغافورة والفلبين والمملكة العربية السعودية والبحرين وعمان.
تم نشر الثانية في 21 أبريل وهي مستمرة حتى نوفمبر ، مع مكالمات الميناء في حوالي 23 دولة ، بالإضافة إلى أدوار في التدريبات العسكرية متعددة الأطراف.
وقال بيرك إن اليابان تهدف إلى بناء الثقة مع حلفاء آخرين ، مشيرة إلى أن اليابان عملت على قوتها الناعمة من خلال تمويل أنظمة الرادار ، والاستثمار في البنية التحتية المدنية من الموانئ إلى شبكات السكك الحديدية في جنوب شرق آسيا ، ودعم مبادرات التوعية بالمجال البحري في المنطقة.
وصف نوريوكي شيكاتا ، سفير اليابان في ماليزيا ، مقاربة طوكيو بأنها قوة في المنزل وتعزيز التعاون في الخارج مع “البلدان المتشابهة في التفكير وغيرها الذين تعاونوا مع اليابان” ، من أجل التمسك بأمر دولي مجاني ومفتوح.
وقال السفير لـ الجزيرة “لقد تعززت اليابان قدراتها الدفاعية لدرجة أن اليابان يمكن أن تتحمل المسؤولية الأساسية عن التعامل مع الغزوات ضد اليابان ، وتعطيل هذه التهديدات وهزيمةها أثناء الحصول على دعم حليفها (الولايات المتحدة) وشركاء الأمن الآخرين”.
وقال زاكاري أبوزا ، أستاذ دراسات جنوب شرق آسيا والأمن في كلية الوطنية للحرب الوطنية ومقرها واشنطن العاصمة ، إن قوة الدفاع عن النفس اليابانية (JMSDF) هي البحرية العالمية التي تركز على بناء أعلى مستوى من القدرات.
كما وصف أبوزا قوة الغواصة في اليابان بأنها “استثنائية” ، في حين أنها تبني أيضًا قدراتها ، بما في ذلك المزيد من الصواريخ المضادة.
وقال أبوزا لجزيرة الجزيرة في مقابلة أجريت معه مؤخراً: “يجب أن تمنح كل هذه التطورات الصينيين بعض الإيقاف المؤقت”.
وقال: “ومع ذلك ، فإنهم (اليابانيون) يشعرون بالقلق إزاء التزام ترامب بالتزامات المعاهدة ، ويمكنك أن ترى أن قوة الدفاع عن النفس اليابانية تحاول تعزيز الحكم الذاتي الاستراتيجي”.
“التأكيد الصيني يمكن أن يؤدي إلى حادث”
وقال جينج شوانغ ، المسؤول عن المهمة الدائمة للصين إلى الأمم المتحدة ، في وقت سابق من هذا العام إن الصين ملتزمة بالعمل مع “البلدان المعنية” لمعالجة الادعاءات المتضاربة في بحر الصين الجنوبي من خلال الحوار السلمي.
كما انتقد التهديد الذي تشكله عمليات التنقل في البحرية الأمريكية في البحر المتنازع عليه.
ونقلت جينج قوله: “لقد أرسلت الولايات المتحدة ، تحت راية حرية الملاحة ، سفنها العسكرية إلى بحر الصين الجنوبي لثني عضلاتها وإثارة المواجهة بين البلدان الإقليمية”.
تدعي الصين جميع بحر الصين الجنوبي تقريبًا ، وهي منطقة شاسعة تمتد على بعد حوالي 3.6 مليون كيلومتر مربع (1.38 مليون ميل مربع) غنية بالهيدروكربونات وواحدة من طرق الشحن الرئيسية في العالم.
فيتنام والفلبين وتايوان وماليزيا وبروناي من المطالبين في أجزاء مختلفة من البحر.
وقال رالف كوسا ، رئيس معهد أبحاث باسيفيك في باسيفيك ومقره هونولولو ، “إن التحدي الذي يواجه حرية التنقل هو أمر عالمي”.
لكن التحديات التي تم طرحها تقلق بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بالقدرات العظمى المنافسة في الصين والولايات المتحدة.
وقال كوسا: “لا أعتقد أن أي شخص يريد صراعًا مباشرًا أو يتطلع إلى بدء قتال”.
وقال كوسا: “لكنني أشعر بالقلق من أن التأكيد الصيني قد يؤدي إلى حادث أنه من الصعب على أي من الجانبين أن يسيروا بعيدًا أو التراجع”.
متحدثًا على هامش معهد الدراسات الاستراتيجية والدولية ، قال قمة آسيا والمحيط الهادئ لعام 2025 في كوالا لامبور في وقت سابق من هذا العام ، وقال دو ثانه هاي ، نائب المدير العام في أكاديمية معهد بحر الشرقية في فيتنام ، إنه لن يخرج أي شخص عن حدوث حادثة في المنطقة المتغادقة.
وقال لقناة الجزيرة: “أي اضطراب في بحر الصين الجنوبي سيؤثر على الجميع”.