قدم فريق Holcim-PRB احتجاجًا على سباق الساعة 11 لأن نتيجة The Ocean Race 2022-23 لا تزال في الهواء.
يتقدم فريق Holcim-PRB حاليًا بنقطة واحدة على 11th Hour Racing في الترتيب بعد انتهاء مباراة الإياب في جينوفا بإيطاليا يوم الثلاثاء.
وأدى الحادث إلى خروج القاربين من الساق ، وحرم سباق الساعة 11 من فرصة الحصول على أي نقاط.
اعترف بنجامين دوترو ، ربان GUYOT للبيئة – فريق أوروبا بمسؤوليته عن الاصطدام.
يمكن لهيئة المحلفين في جلسة الاستماع التعويض أن يكون 11th Hour Racing عبارة عن تعويضات مستحقة على شكل نقاط ، والتي قد تحركهم فوق فريق Holcim-PRB.
إذا تم منح 11th Hour Racing نقطة واحدة أو أكثر ، فسيكونون الفائزين في The Ocean Race.
ورد في RRS 14 ، جزئياً: “يجب على القارب أن يتجنب الاتصال بزورق آخر إذا كان ذلك ممكناً بشكل معقول. ومع ذلك ، إذا كان للقارب حق المرور … وإذا كانت تلتزم بالقواعد الأخرى الواردة في الجزء 2 ، فإن حق المرور للقارب … لا يلزمك التصرف لتجنب الاتصال حتى يتضح أن القارب الآخر لا يتخلى عن الأمر. ”
يقرأ RRS 16.1 جزئيًا ما يلي: “عندما يكتسب قارب حق الطريق أو عندما يغير قارب يمين الطريق مساره ، يتعين عليها إعطاء مساحة للقارب الآخر ليبقى خاليًا. يجب أن يقوم القارب الآخر بالمناورة على الفور بطريقة توفر توقعًا معقولًا أنها ستبقى واضحة “.
ستعقد جلسة الاستماع في الاحتجاج صباح يوم الخميس قبل جلسة الإنصاف.
جلسة الاحتجاج – التي قد يحاول فيها فريق Holcim-PRB إثبات أن سباق 11th Hour كان مخطئًا جزئيًا عن الحادث – يمكن أن يكون له تأثير على جلسة الإنصاف ونتائجها.
كانوا يقودون إلى المراحل الأخيرة من الساق ولكن تم تجاوزهم من قبل فريق Malizia ، الذي وصل أولاً إلى Genova ، و Biotherm.