يُظهر الانتعاش الذي يحركه المستهلكون في الصين مزيدًا من الدلائل على فقدان الزخم حيث يتباطأ الإنفاق على كل شيء بدءًا من السفر في العطلات إلى السيارات والمنازل ، مما يزيد من التوقعات بمزيد من التحفيز لدعم الاقتصاد.
كان الإنفاق على السفر المحلي خلال العطلة الأخيرة لمهرجان قوارب التنين أقل من مستويات ما قبل الوباء ، وفقًا للبيانات الرسمية الصادرة في نهاية هذا الأسبوع. أرقام مبيعات المنازل أقل من المستوى المسجل في السنوات السابقة ، في حين أظهرت تقديرات مبيعات السيارات في يونيو انخفاضًا عن العام الماضي.
للحصول على أحدث العناوين ، تابع قناتنا على أخبار Google عبر الإنترنت أو عبر التطبيق.
دفع الانتعاش في الاستهلاك بعد أن تخلت الصين عن ضوابطها على فيروس كورونا المستجد (كوفيد -19) النمو حتى الآن هذا العام ، لكن الثقة ضعيفة والأدلة تتزايد على أن الاقتصاد قد يحتاج إلى مزيد من المساعدة. بعد أن خفض البنك المركزي أسعار الفائدة في وقت سابق من هذا الشهر ، رفع الاقتصاديون توقعاتهم لمزيد من التحفيز النقدي والمالي ، كما نشرت وسائل الإعلام التي تديرها الدولة سلسلة من المقالات في الأيام الأخيرة تسلط الضوء على السبل المحتملة للدعم.
أشارت بيانات سياحة العطلات إلى “تلاشي زخم الانتعاش بعد COVID-19 للخدمات الشخصية” ، حسبما كتب لو تينج ، كبير الاقتصاديين الصينيين في Nomura Holdings Inc. ، في مذكرة بحثية يوم الأحد. وأشار إلى أن متوسط الإنفاق لكل رحلة كان أقل بنحو 16 في المائة مما كان عليه في عام 2019 ، “مما يعني ضمناً نية أضعف للإنفاق أو قوة شرائية أقل”.
كتب لو: “مع تلاشي الطلب المكبوت ، وتصبح مخاطر الانحدار الاقتصادي المزدوج أكثر واقعية في الأشهر المقبلة ، نتوقع أن يضعف نمو استهلاك الخدمات الشخصية أكثر”.
استمر الضعف في أسهم البر الرئيسي مع استئناف التداول بعد العطلات ، مع انخفاض مؤشر CSI 300 بنسبة 1.6 في المائة قبل تقليص بعض الخسائر. كانت السلع الاستهلاكية والشركات المالية من بين القطاعات الأسوأ أداءً.
قال ويلر تشين ، كبير محللي الأبحاث في فورسيث بار آسيا ، إن التراجع في أسهم البر الرئيسي يعود جزئيًا إلى أن “بيانات سياحة العطلات لم تكن جيدة مثل عطلة عيد العمال”.
لا تشير جميع البيانات الحديثة إلى حدوث تباطؤ ، حيث وصلت عائدات شباك التذاكر إلى ثاني أعلى مبلغ على الإطلاق لعطلة قوارب التنين ، حسبما ذكرت وكالة أنباء شينخوا الرسمية.
لكن المؤشرات الأخرى تقدم دليلاً على أن الإنفاق لا يكتسب زخمًا.
ذكرت صحيفة 21st Century Business Herald نقلاً عن محللين أبحاث أن مبيعات المنازل في المدن الكبرى كانت هادئة خلال الأسابيع القليلة الأولى من شهر يونيو وخلال فترة العطلة. من المتوقع أن تنخفض مبيعات سيارات الركاب في الشهر بنسبة 6 في المائة تقريبًا عن العام الماضي ، وفقًا للتقديرات الأولية لجمعية سيارات الركاب في الصين.
وأثار القلق المتزايد بشأن النمو التكهنات بشأن إمكانية زيادة التحفيز هذا العام.
في الأسبوع الماضي ، عقد وانغ هونينغ – المسؤول الرابع في الحزب الشيوعي الحاكم في الصين – اجتماعا مع ممثلي الأحزاب السياسية الصينية الأخرى لمناقشة مقترحات السياسة لإحياء الاستهلاك. ثم يوم الاثنين ، نشرت صحيفتان للأوراق المالية تديرهما الدولة سلسلة من الاقتراحات من المحللين بشأن خيارات السياسة التي يمكن أن تدرسها بكين.
سيكون أحد الإجراءات المالية هو تسريع بيع السندات الحكومية الخاصة – وهي مصدر رئيسي لتمويل البنية التحتية – بحيث تستخدم السلطات المحلية معظم حصتها بحلول نهاية الربع الثالث ، وفقًا لصحيفة تشاينا سيكيوريتيز جورنال ، نقلاً عن خبير اقتصادي. جاو رويدونج في إيفربرايت سيكيوريتيز. كانت الحكومات المحلية حتى الآن بطيئة في استخدام حصتها هذا العام.
وفي الوقت نفسه ، ذكرت أخبار شنغهاي سيكيوريتيز أن المزيد من التيسير النقدي – بما في ذلك تخفيضات أسعار الفائدة ومقدار النقد الذي تحتاج البنوك للاحتفاظ به في الاحتياطي – من المرجح أن يتم في النصف الثاني من العام.
ومع ذلك ، من غير المرجح أن يكون أي تحفيز كبير الحجم ، وفقًا لما قاله لويس كويج ، كبير الاقتصاديين لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ في S&P Global Ratings. خفضت الشركة توقعاتها لنمو الناتج المحلي الإجمالي للصين في عام 2023 إلى 5.2 في المائة من 5.5 في المائة ، مشيرة إلى الانتعاش غير المتكافئ.
كتب كويجس في تقرير يوم الأحد أن الحكومة لا يزال بإمكانها النظر في اتخاذ تدابير مثل تخفيف قيود شراء المساكن ومتطلبات الدفعة الأولى للرهن العقاري ، جنبًا إلى جنب مع “الدعم المالي المحتمل للاستهلاك”. وقال إنه في حين أن “التعافي في ثقة المستهلك بطيء” ، إلا أن بعض بيانات مبيعات التجزئة والإنفاق التقديري صمدت ، مما يشير إلى توسع خلال الفترة المتبقية من هذا العام وحتى عام 2024.
اقرأ أكثر: الصين تبدأ حملة على الصعيد الوطني للكشف عن الديون الحكومية المستترة