أخبر فيكتور فيسكوفو ، صديق هاميش هاردينغ ، أحد أكثر الطيارين في أعماق البحار إنجازًا في العالم ، كيف كان البريطاني مصممًا على الذهاب في الرحلة الاستكشافية المشؤومة التي شهدت فقدان جميع الرجال الخمسة حياتهم.
أخبر صديق المستكشف المأساوي تيتانيك هاميش هاردينج البريطاني أنه “لا ينبغي له الدخول في هذا الجزء اللعين”.
جاء هذا الكشف عندما رفضت الشرطة في كندا استبعاد تحقيق جنائي في الحملة المشؤومة التي شهدت مقتل خمسة رجال – من بينهم ثلاثة بريطانيين – بحياتهم.
عانت الغواصة OceanGate ‘Titan’ التي نزل بها السياح إلى حطام السفينة Titanic من “انفجار داخلي كارثي” بالقرب من قاع البحر مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها على الفور.
الملياردير المغامر هاردينغ ، 58 ، رجل الأعمال الباكستاني البريطاني شاهزادا داود ، 48 ، ابنه سليمان داود ، 19 ، المستكشف الفرنسي تحت الماء بول هنري نارجوليه ، 77 ، ومؤسس OceanGate Stockton Rush ، 61 ، لقوا حتفهم جميعًا.
أخبر صديق هاميش ، فيكتور فيسكوفو ، أحد أكثر الطيارين في أعماق البحار إنجازًا في العالم ، كيف كان البريطاني عازمًا على الذهاب إلى الغواصة.
قال “هاميش طلب الذهاب إلى التايتانيك في غواصتي ، وهذا ليس شيئًا أفعله ، بالإضافة إلى أنه سيكلف ملايين الدولارات”.
“عندما استطاع ستوكتون أن ينجح في إنزال الناس في حوزته ، أصبح هاميش مهتمًا بذلك.
“لقد تحدثت إلى هاميش حول هذا الموضوع ، وأخبرته أنه لا ينبغي أن يدخل هذا الفرع اللعين.
“لقد كانت مسألة وقت فقط قبل أن يقتلوا (بوابة المحيط) شخصًا ما.
“لكن هاميش حقًا ، أراد حقًا الذهاب إلى تيتانيك وكانت تلك هي الفرصة الوحيدة … الآن إنها” اللعنة ، لماذا لم أثير المزيد من الضجة ، هل كان يجب أن أكون أكثر عدوانية؟ “
“لقد أخبرت هاميش بمخاوفي الكبيرة بشأن تصميم OceanGate وسلامتها وعملياتها.
“أعتقد أنه ربما فكر في الأمر أثناء الغوص معي ، لكنه أقنع نفسه بعد ذلك أنهم يتحسنون وربما أن الناس مثلي كانوا محافظين للغاية أو أن الأمر يستحق المخاطرة.
“قرر رمي النرد. لقد فوجئت برحيل هاميش. أرسل لي رسالة نصية من السفينة قائلاً” سأذهب غدًا إلى تيتانيك “.
“الموقف الذي كان لدي كان ‘حسنًا ، لقد قلت مقالتي … كان هذا هو النص الأخير.”
وصف روب ماكالوم ، الخبير في الغواصات في المياه العميقة ، راش بأنه “ذئب وحيد”.
وقال “الناس مفتونون بالحطام والقصة ولفت هاميش أيضا”.
“لكن OceanGate كان آخر الأطفال الذين وصلوا إلى الطاولة وكان لديهم أسوأ إعداد ممكن إلى حد بعيد – العامل الوحيد غير المصنف. كان Stockton Rush ذئبًا وحيدًا.”
في عام 2018 ، طُرد ديف لوخريدج ، مدير العمليات البحرية الاسكتلندي في OceanGate ، بعد أن كتب تقييمًا مدمرًا لتيتان.
وقال إن العيوب الصغيرة في هيكل ألياف الكربون يمكن أن تتحول إلى تمزقات كبيرة أثناء تغيرات الضغط الهائلة التي تحدث أثناء الهبوط والصعود.
يوم السبت ، مع عودة السفينة الأم بولار برينس التي تحمل على متنها تيتان إلى ميناء سانت جون ، قال مدير الشرطة كينت أوزموند إن تطبيق القانون كان في المراحل الأولى من التحقيق.
وقال أوزموند: “بعد إعلان خفر السواحل الأمريكي في وقت سابق عن وجود حطام من الغواصة ، وافترض أن الخمسة الذين كانوا على متنها قد لقوا حتفهم ، سننظر الآن في الظروف التي أدت إلى تلك الوفيات”.
“لن يتم إجراء مثل هذا التحقيق إلا إذا كان فحصنا للظروف يشير إلى احتمال انتهاك القوانين الجنائية أو الفيدرالية أو الإقليمية.”
وأضاف أوزموند أن الفريق الأولي من المحققين سينظر فيما إذا كان هناك ما يبرر إجراء تحقيق كامل أم لا.
ساعدت السلطات الفرنسية والبريطانية خفر السواحل الأمريكي والكندي في مهمة بحث وإنقاذ لمدة أربعة أيام بعد اختفاء غواصة OceanGate Expeditions في 18 يونيو.
استغرق الأمر من طاقم الأمير بولار ثماني ساعات لتنبيه خفر السواحل.
يقول الخبراء إن الغواصة تيتان لم تكن لتمرير بروتوكولات سلامة صارمة في الولايات المتحدة وكندا ، ولكن نظرًا لأنها تعمل في المياه الدولية ، فإنها لا تخضع لسلطتهم القضائية.