يقول بيان لويس هاملتون المكون من أربع كلمات عن كل شيء بعد تقليب فيراري في سيلفرستون

تحملت فيراري سباقًا آخر بائسة ، هذه المرة في سباق الجائزة الكبرى البريطاني حيث لم يستطع سحر لويس هاميلتون في سيلفرستون إنقاذهم من مشاكل السيارات وأخطاء الاستراتيجية

عادةً ما يكون لويس هاميلتون مريحًا جدًا في سيلفرستون الممطر ، لكنه شعر أنه كان في “أرض لا رجل” في فيراري المعيبة والمحبطة. تطابق بطل سبع مرات في أفضل نتائج سباق الجائزة الكبرى لهذا العام يوم الأحد ، لكنه مزق سيارته واستراتيجية فريقه بعد ذلك.

تم تدمير هاملتون بشكل واضح لتفويته على منصة أول باللون الأحمر ، غير قادر على التقاط نيكو هولكنبرغ في ساوبر في وقت متأخر. “إنه أسوأ شعور”.

“عندما تكون السيارة تلتقط باستمرار ، ليس لديك أي ثقة. الهدف النهائي هو محاولة بناء الثقة في السيارة وتصبح أسرع وأسرع مع مرور الوقت. إنه يشبه بناء جدار ثم يطرقه. عندما لا تستطيع بناء تلك الثقة ، فأنت لا تسير في أي مكان.

تعرضت قرارات فيراري الإستراتيجية للتدقيق الشديد لسنوات وسيكون هناك تحقيق آخر بعد أن ضاعت الفرصة في سباق الجائزة الكبرى البريطاني. انخفض من المركز الرابع إلى الثامن مع أول توقف له ، لكن الثانية كانت أكثر فظيعة.

اشترك في النشرة الإخبارية الأسبوعية F1 المجانية ، Pit Lane Chronicle ، من خلال إدخال عنوان بريدك الإلكتروني أدناه بحيث تهبط كل إصدار جديد مباشرة في صندوق الوارد الخاص بك!

تم استدعاء هاميلتون لإطارات البقعة في وقت مبكر جدًا بعد توقف المطر ، عندما كان يترنح في هولكنبرغ بعد أن أرسل بالفعل Lance Stroll. كان لا يزال رطبًا جدًا على المسار الصحيح وكان ينزلق في كل مكان ، مما يمنح الألمانية فجوة أكبر بكثير بعد أن حرض لفة في وقت لاحق.

من هناك ، لم يكن لدى هاميلتون سوى القليل من الوقت لسد الفجوة وقال: “لقد فقدنا الوقت والكثير من الأماكن من خلال الاستراتيجية.” لقد توقفت في وقت مبكر على أمل الحصول على خوض كبير وجيز ، كان الأمر صعبًا للغاية. هذه السيارة لا تحب هذه الظروف على الإطلاق. لقد ذهبنا وذهبت على نطاق واسع بدوره ثلاثة وفقدت لي الكثير من الوقت. كان هناك الكثير من الأخطاء. لم يكن يومًا جيدًا “.

اقرأ المزيد: F1 Stekards إصدار بيان عقوبة أوسكار بياستري مع ظهور عقوبة أكثر تساهلاًاقرأ المزيد: ابنة نيكو هولكنبرغ تصرخ بفرح في سيلفرستون بوتوم بينما فازت نجمة F1 بلعبتها الجديدة

أوضح فريدريك فاسور ، رئيس فريق الفريق ، أن نظام GPS الخاص بـ Ferrari قد فشل في 10 لفات ، مما يعني أنهم كانوا يقومون ببعض مكالمات الاستراتيجيات “Blind”. لكن المشكلة المنتشرة بالنسبة لهاملتون لا تزال هي سيارته ، والتي قال إنها “أصعب أدارتها هنا في هذه الظروف”.

يعد البريطانيون أحد أسياد Formula 1 الحقيقيين في الطقس الرطب ، لكن تألقه تم تبريره من خلال آلة Ferrari التي لن تتعاون.

ينفد الوقت بالنسبة لهاملتون ، 40 عامًا ، لتحدي لقب F1 الثامن الذي يتوق إليه – لن يفعل ذلك هذا العام. وللموسم المقبل ، أوضح أنه يريد سيارة مختلفة كثيرًا. قال: “في النهاية ، تعلمت الكثير من اليوم.

“هناك الكثير مما يجب اتخاذه ، إنها المرة الثانية التي أقود فيها هذه السيارة في الرطب ولا يمكنني حتى أن أعرب عن مدى صعوبة ذلك. إنها ليست سيارة تحب تلك الظروف. بالنسبة لي ، يجب أن أجلس مع الأشخاص الذين يصممون هذه السيارة للعام المقبل لأن هناك عناصر من هذه السيارة لا يمكنها الذهاب إلى العام التالي.”