حصري:
السفينة هي واحدة من عدة سفن عادت إلى ميناء سانت جون ، بعد أن أكد خفر السواحل الكندي (CCG) أن سفينتين أخريين كانتا في طريقهما الليلة الماضية مع حشد كبير من الجماهير في الميناء.
السفينة الأم التي أسقطت غواصة تيتان المشؤومة في الغوص الذي خلف خمسة رجال قتلى بعد انفجار داخلي كارثي عاد إلى الشاطئ.
تظهر الصور سفينة الدعم الرئيسية Polar Prince وهي تعود إلى ميناء سانت جون بنيوفاوندلاند اليوم.
وهي واحدة من عدة سفن عادت إلى الميناء ، بعد أن أكد خفر السواحل الكندي (CCG) أن سفينتين أخريين كانتا في طريقهما الليلة الماضية مع حشد كبير من الجماهير في الميناء.
قُتل المغامر البريطاني هاميش هاردينغ والأب والابن شاه زاده وسليمان داود على متن الغواصة ، إلى جانب الرئيس التنفيذي للشركة المسؤولة عن السفينة ، ستوكتون راش ، والمواطن الفرنسي بول هنري نارجوليه.
بالأمس ، أطلق آل داود تحية مفجعة لشاهزادة وسليمان ، قائلين إنهما “مررا إلى المرحلة التالية من رحلتهما الروحية جنبًا إلى جنب”.
وجاء في البيان: “ببالغ الأسى نأسف على الفقدان المأساوي لشاهزادة وابنه المحبوب سليمان ، اللذين انطلقا في رحلة لزيارة بقايا تيتانيك الأسطورية في أعماق المحيط الأطلسي.
“في هذه المأساة التي لا يمكن فهمها ، نحاول أن نجد العزاء في الإرث الدائم للتواضع والإنسانية التي تركوها وراءهم ونجد الراحة في الاعتقاد بأنهم انتقلوا إلى المرحلة التالية من رحلتهم الروحية جنبًا إلى جنب ، الأب و ابن.
كان الزوجان “أعظم داعمين لبعضهما البعض وكانا يعتزان بشغف مشترك للمغامرة والاستكشاف في كل ما يقدمه العالم لهما”.
وتابعت: “من خلال كونهم كما كانوا مع بعضهم البعض ، جسّدوا دروساً قيّمة في السعي وراء المعرفة ، واستكشاف المجهول ، وأواصر الصداقة الأسرية.
“القيم العائلية هي منارة إرشادية لعائلة داود ، وقد سعى شهزادة دائمًا لمحاكاة هذه القيم ، وتعليم أطفاله أن يفعلوا الشيء نفسه”.
جاء التكريم في الوقت الذي أعلن فيه مجلس سلامة النقل الكندي (TSB) أنه سيجري تحقيقًا بشأن السلامة في الانفجار الداخلي القاتل لسفينة أعماق البحار.
وفي بيان صدر قبل وصول سفينتهم إلى الميناء ، قالت CCG: “إن خفر السواحل الكندي يقدم خالص تعازينا لأسرة وأصدقاء طاقم السفينة تايتان لخسارتهم المأساوية.
“انتهت عمليات البحث والإنقاذ. CCGS Terry Fox و CCGS Ann Harvey في طريقهم إلى St John’s.
“سيبقى CCGS John Cabot في مكان الحادث وسيقدم المساعدة والدعم لعمليات الاسترداد والإنقاذ حسب طلب مركز تنسيق الإنقاذ البحري في بوسطن.”
وقال مكتب تقييس الاتصالات إن فريقا من المحققين تم نشرهم في سانت جون في كندا “لجمع المعلومات وإجراء المقابلات وتقييم الحدوث”.
وفي بيان قصير أكد التحقيق ، قالت هيئة السلامة: “مكتب الأمن TSB بصدد إجراء تحقيق في الحادث المميت الذي يتعلق بالسفينة التي ترفع العلم الكندي بولار برنس والغواصة تيتان التي يديرها القطاع الخاص.
“وفقًا لقانون مجلس السلامة والتحقيق في حوادث النقل الكندي والاتفاقيات الدولية ، سيجري TSB … تحقيقًا للسلامة فيما يتعلق بظروف هذه العملية التي أجرتها السفينة التي ترفع العلم الكندي Polar Prince.
“يسافر فريق من محققي TSB إلى سانت جون ونيوفاوندلاند ولابرادور لجمع المعلومات وإجراء المقابلات وتقييم الحدث.
“في الأيام المقبلة ، سننسق أنشطتنا مع الوكالات الأخرى المعنية”.
لن يحدد مكتب تقييس الاتصالات المسؤولية المدنية أو الجنائية ويقوم بإجراء تحقيقات من أجل “تعزيز سلامة النقل”.
يأتي التحقيق بعد ورود رسائل بريد إلكتروني من السيد راش رفضت مخاوف السلامة بشأن السفينة في أعماق البحار.
وتبين التبادلات مع خبير التنقيب في أعماق البحار ، روب ماكالوم ، التي أوردتها بي بي سي ، أن الرئيس التنفيذي للشركة يقول إنه “سئم من اللاعبين في الصناعة الذين يحاولون استخدام حجة السلامة لوقف الابتكار”.
يمكن رؤية ماكالوم وهو يقول لراش إنه “يعكس تلك الصرخة الشهيرة” لبناة تيتانيك: “إنها غير قابلة للغرق”.
وذكرت الإذاعة أن تبادل البريد الإلكتروني انتهى عندما هدد محامو الشركة باتخاذ إجراء قانوني.
فقدت الغواصة الاتصال بمنظم الرحلات لمدة ساعة و 45 دقيقة بعد ساعتين من هبوطها إلى الحطام ، وتم الإبلاغ عن فقدان الغواصة بعد ثماني ساعات من فقد الاتصال.
في الأيام التي أعقبت التقرير عن اختفاء تيتان ، قال خفر السواحل الأمريكي إن السفينة لديها إمدادات أكسجين مستنفدة ومن المتوقع أن تنفد يوم الخميس.
قال تقرير من صحيفة وول ستريت جورنال إن البحرية الأمريكية رصدت صوتًا في منطقة البحث عن الغواصة يوم الأحد يتوافق مع انفجار داخلي.
وذكرت وكالة أسوشيتد برس ، نقلاً عن مسؤول عسكري كبير ، أن البحرية نقلت المعلومات إلى خفر السواحل ، الذي واصل بحثه لأن البحرية لم تعتبر البيانات نهائية.