Reo Speedwagon alum Terry Luttrell يشعر بأنه “مبارك” للابتعاد عن تحطم سيارة مرعبة في نهاية الأسبوع الماضي ، وفقًا لما ذكره لاعب الدرامز مايكل ميسي.
في تحديث حصري تم توفيره لموقع DailyMail.com ، يقول Mesey – الذي يشكل جزءًا من فرقة REO الكلاسيكية مع Luttrell – إن زميله سيخضع الآن للعلاج الطبيعي وهو يتعافى من الحادث.
سقط لوتريل ، 78 عامًا ، على عجلة القيادة صباح يوم الأحد ، وكشف لاعب الدرامز أن زميله في الفرقة يشعر الآن بأنه محظوظ للوسائد الهوائية التي ساعدت في إنقاذ حياته.
وقال ميسي لـ DailyMail.com على وجه الحصر: “لقد تحدثت إلى تيري هذا الصباح وسيقوم بعمل علاج طبيعي لبضعة أسابيع ويتطلع إلى العودة إلى أداء جميع كلاسيكيات REO”.
إنه مبارك للغاية لأنه ابتعد عن هذا الحادث ، وخاصة نعمة من الله والأكياس الهوائية في سيارته بي إم دبليو.
“تيري في حالة معنوية كبيرة وشكر لجميع الحب والصلوات من كل شخص في جميع أنحاء البلاد.”
يشعر Reo Speedwagon Rocker Terry Luttrell بأنه “مبارك” للابتعاد عن تحطم سيارة مرعب في نهاية الأسبوع الماضي ، وفقًا لما ذكره لاعب الدرامز مايكل ميسي ؛ لوتريل في الصورة 1977
عازف الدرامز مايكل ميسي ، في الصورة ، عرضت DailyMail.com تحديثًا حصريًا عن زميله في الفرقة
يعد Mesey و Luttrell من بين اثنين من خمسة أعضاء يشكلان فرقة REO Classics ، والتي تؤدي مسارات تشمل نجاحات REO Speedwagon. عملت Mesey سابقًا كعازف درامز لـ The Band Head East و Chuck Berry الراحل.
قام لوتريل بتدحرج سيارته بعد أن نام على عجلة القيادة على الطريق السريع 57 في شامبين أوربانا ، إلينوي صباح يوم الأحد ، وفقًا لجريدة الأخبار.
تم نشر الوسادة الهوائية أثناء الحادث ، مما تسبب في الحفاظ على القص المتشققة.
وصف Luttrell حادثة الرعب في مكالمة هاتفية مع منفذ سريره في المستشفى ، وكشف أنه استيقظ من الحادث المحاط بالوسائد الهوائية.
وقع الحادث في أعقاب ليلة طويلة شهدت أداء Luttrell في مركز State Farm مع فرقته تليها التوقيع على التوقيع في Afterparty.
غادر Luttrell الحفلة في الساعة 2 صباحًا ولم يصل إلى الفراش حتى الساعة 4:30 صباحًا.
لكن راحته كانت قصيرة الأجل ، حيث عاد يقود سيارته بعد ساعات قليلة ، مع لاعب لوحة المفاتيح من Reo Classics يتابعه على الطريق.
بينما اعترف Luttrell بالشعور “بالنعاس قليلاً” ، كان يعتقد أنه سيكون على ما يرام للقيادة.
“لقد حدث ذلك للتو” ، قال الروك. أومأت برأسها. لقد دحرجت السيارة ، واستيقظت وكنت في شرنقة (الأكياس الهوائية). لسوء الحظ ، جمعت السيارة.
تعود أصول Reo Speedwagon إلى عام 1966 عندما التقى أعضاء فرقة الفرقة المستقبلية نيل دوتي وألان غراتر كطلاب في جامعة إلينوي ؛ في الصورة بروس هول ، غاري ريتشراث ، كيفن كرونين ، آلان غراتر ، ونيل دوتي في عام 1985
تم نقل Luttrell إلى المستشفى وخطط على البقاء هناك لعدة أيام أخرى للخضوع لإعادة التأهيل.
وقال للمخرج “تمكنت من النهوض والخروج من السيارة”. لقد انطلقت الوسادة الهوائية وتصدع القص قليلاً.
لدي القليل من آلام الظهر وآلام الرقبة. وأضاف أنه لا يمكن التغلب على شيء لا يمكن التغلب عليه.
كما سيحصل عليها المصير ، حضر العديد من الممرضات الذين اهتموا به حفلته ليلة السبت.
قال لوتريل إن الحفل “كان عرضًا جيدًا على طول الطريق”.
كما سيحصل عليها المصير ، حضر العديد من الممرضات الذين اهتموا به حفلته ليلة السبت ؛ تم تصوير لوتريل مع مجموعته ستاراستل في عام 1977
تعود أصول Reo Speedwagon إلى عام 1966 عندما التقى أعضاء فرقة الفرقة المستقبلية نيل دوتي وألان غراتر كطلاب في جامعة إلينوي ، وفقًا لما قاله WCIA.
تشكلت الفرقة رسميًا في العام التالي بعد أن وجدت Doughty اسم مجموعتها المكتوبة على السبورة من فصل درس ، وفقًا لتقارير WCIA.
انضم Luttrell إلى المجموعة في عام 1967 ، وتم إصدار ألبومه الأول الذي يطلق عليه في عام 1971.
ثم غادر الفرقة بعد القرص الأول ، وينضم إلى مجموعة أخرى ، ستاراستل ، وحل محلها كيفن كرونين لألبومهم الثاني Reo/Two
في عام 1980 ، أصدرت الفرقة فرقة Hi Chandfidelity ، التي زادت من تعرضها لسوق البوب مع الحفاظ على الضربات ، خذها ، خذها ، في رسالتك ولا تدعه يذهب.
تشكلت الفرقة رسميًا في العام التالي بعد أن وجدت Doughty اسم مجموعتهم المكتوبة على السبورة من فصل درس. الفرقة في الصورة حوالي عام 1970
أمضى الرقم القياسي 15 أسبوعًا على قمة مخطط Billboard 200 وباع أكثر من 10 ملايين نسخة.
ألبومهم لعام 1984 ، عجلات Turnin 'المقدمة من المشجعين إلى الرسم البياني Topper لا يمكنهم محاربة هذا الشعور جنبا إلى جنب مع الفردي الناجحة التي أريد أن أعرفها وليلة واحدة وحيدة.
لقد تغيرت تشكيلة الفرقة على مر السنين ، وفي سبتمبر 2024 ، أعلنوا أنهم قرروا تسميتها للتركيب بعد 57 عامًا معًا ، مشيرة إلى “اختلافات لا يمكن التوفيق بينها”.