عقد اتحاد الطيران الفنلندي (IAU) ضربات في 2 مايو ، 5 ، 16 ، 19 ، 30 ، 2 و 4 يونيو ، مع 17 و 19 يونيو ، مع أمثال Ryanair ، الخطوط الجوية البريطانية والنرويجية المتأثر
ستضرب البلد مع انخفاض العاشر من الموظفين في 45 يومًا.
ومع ذلك ، من المقرر أن يتم إلغاء المزيد من الرحلات الجوية في 17 و 19 يونيو في المطارات في جميع أنحاء فنلندا ، مع ما يصل إلى 64 رحلة في المملكة المتحدة التي تأثرت بالاضطراب ، وتأثر ما يصل إلى 11،520.
عقد اتحاد الطيران الفنلندي (IAU) ضربات في 2 مايو ، 5 ، 16 ، 19 ، 30 ، 2 و 4 يونيو ، مع 17 و 19 يونيو. أربعة عشر رحلة مباشرة (ثماني فينير ، أربع خطوط جوية بريطانية ، واحدة رياناير ، وليتيانسا ، و Lufthansa Implow ، Impered Implow ،
تشمل الطرق الرئيسية المتأثرة في لندن ومانشستر وإدنبره إلى هلسنكي ، التي لديها 14 رحلة مباشرة في اليومين المخصصين للعمل الصناعي. تشمل الطرق الأخرى ذات المحطات أو التوقفين برمنغهام ، بريستول ، بلفاست ، نوتنغهام ، ساوثهامبتون ، وليدز إلى هلسنكي عبر أمستردام ، ستوكهولم ، كوبنهاغن ، ولاتفيا.
هل تأثرت بالإضرابات؟ أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى [email protected]
اقرأ المزيد: يواجه عدد كبير من البريطانيين فوضى عطلة حيث تفقد شركة السفر الترخيص
يكلف كل يوم إضراب فيناير وفينافيا (مشغل مطار هلسنكي) من 10 إلى 20 مليون يورو (8.5 مليون جنيه إسترليني إلى 17 مليون جنيه إسترليني) من الإيرادات المفقودة ، مع آثار تموج اقتصادية أوسع على السياحة والضيافة. بحلول نهاية الصيف ، قد يخسر القطاع 100 يورو-150 مليون يورو ، وفقًا لشركة Airadvisor لحقوق الركاب الجوية.
استنادًا إلى تحليل اتجاهات الحجز ، هناك انخفاض بنسبة 7-12 ٪ في حجوزات المملكة المتحدة إلى فنلندا لموسم الصيف ، حيث يحول الركاب خطط السفر إلى بدائل مثل السويد أو النرويج أو إستونيا.
الركاب المتأثرون بهذه الضربات لا يتأهلون للحصول على تعويض EU261 ؛ ومع ذلك ، لا يزال يحق لهم الحصول على الوجبات والإقامة والمساعدة. تحقق من دليل حقوق الاسترداد إذا كنت قد وقعت في الإضراب أثناء الطيران.
يمكن للمسافرين المهتمين بالوقوع في تعطيل السفر شراء تأمين على الإضراب لمدة تصل إلى 20 جنيهًا إسترلينيًا ، ويستخدمون مواقع الويب مثل Flightradar24 لتتبع الطيران في الوقت الفعلي ، وتجنب اتصالات هلسنكي من خلال اتخاذ طرق أخرى مثل VUA Stockholm.
وقال أنطون رادشينكو ، خبير الطيران ومؤسس شركة AirAdvisor: “لقد وصلنا إلى نقطة لم يعد فيها المسافرون في المملكة المتحدة بحاجة إلى تحذيرهم من ضربات الطيران الفنلندية ، ويتوقعونهم ، وهي أزمة سمعة خطيرة. بالنسبة للعديد من البريطانيين ، لم يعد يُنظر إلى Finland كجزء آمن أو موثوق به من خريطة السفر.
“لم تعد هذه الأحداث معزولة ؛ إنها تكدس الاضطرابات. يفتقر الركاب إلى اتصالات ، وفقدان الثقة ، ويأخذون أعمالهم في مكان آخر.
“إن القضية الأعمق هنا هي واحدة من الثقة. المسافرون لا يحجزون تذاكر فقط ، فهم يخططون للموثوقية. وما نراه هو تآكل كامل لتلك الثقة. عندما يبدأ الناس في إعادة الحجز من خلال ستوكهولم أو إعادة توجيه رحلات آسيا عبر فرانكفورت بدلاً من الهيلسنكي ، فإن الأضرار ليست مؤقتة ؛ فهي تصبح هيكلية. تتبع طلاء في نهاية المطاف تلك السلوكية.
وصفت IAU ، التي تمثل المناولة الأرضية والأمتعة والتموين والصيانة وموظفي خدمة العملاء ، الإضرابات حول نزاعات الأجور مع Palta. وفقًا لـ IAU ، زاد متوسط أرباح موظفي مجموعة Finnair بنسبة 6.4 في المائة بين عامي 2020 و 2023. خلال تلك الفترة نفسها ، كان متوسط المتوسط الوطني في جميع القطاعات 10.4 في المائة.
في بداية شهر يونيو ، قال متحدث باسم Finnair The Mirror: “نحن آسفون للغاية لأن خطط سفر عملائنا المهمة قد تعطلت”. تم الاتصال بشركة الطيران للتعليق الإضافي.