صعد إيلون موسك ، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا و “الأصدقاء الأول” لرئيس الولايات المتحدة دونالد ترامب ، انتقادًا للتشريع الضريبي الضخم للرئيس في الأيام الأخيرة ، مما أدى إلى تفجير شهد غطس أسهم تسلا وموسك قائلاً إنه سيؤدي إلى إيقاف تشغيل الطائرات التنين على الفور.
تعتمد ناسا على مركبة الفضاء التنين في SpaceX لنقل رواد الفضاء من وإلى محطة الفضاء الدولية بموجب عقد بقيمة 4.9 مليار دولار تقريبًا. الكبسولة هي المركبة الفضائية الأمريكية الوحيدة القادرة على تطير البشر في المدار.
يصادف بيان Musk تصعيدًا كبيرًا في معركة مكثفة مع ترامب اقتحم الرأي العام هذا الأسبوع ، عندما عارض Musk مشروع قانون الإنفاق على إدارة ترامب.
إن إخراج Dragon من الخدمة من شأنه أن يعطل برنامج المحطة الفضائية الدولية (ISS) ، والذي يشمل العشرات من البلدان بموجب اتفاق دولي موقعة منذ أكثر من عقدين. نظام Soyuz في روسيا هو المركبة الفضائية الأخرى التي ترسل رواد الفضاء إلى ISS.
جاء تعليق Musk ردًا على منشور من قبل ترامب على موقعه على وسائل التواصل الاجتماعي ، Truth Social: “أسهل طريقة لتوفير المال في ميزانيتنا ومليارات الدولارات لدينا ، هي إنهاء الدعم والعقود الحكومية لإيلون”.
كان التأثير الأول للجمهور بين الرجلين الأقوياء على سهم تسلا ، الذي انخفض ما يقرب من 15 في المائة ، مما يمنح حوالي 150 مليار دولار من قيمته السوقية يوم الخميس في يوم واحد خلافا من الأخبار لتصنيع المركبات الكهربائية (EV) ، مما دفع التجار إلى التكهن بأن خطاب موسك المدببة يوحي بالضغط في العلاقة التي استفادت من صانعه في الإمبراطوري.
قال ترامب يوم الخميس إن المسك كان منزعجًا لأن مشروع القانون أخذ تفويض EV بعيدًا.
قال الرئيس: “انظروا ، لقد كانت لدي علاقة رائعة. لا أعرف ما إذا كنا سنفعل بعد الآن”.
“قال أجمل الأشياء عني. ولم يقل سيئًا عني شخصيًا. سيكون ذلك التالي. لكنني أشعر بخيبة أمل شديدة.”
مددت تعليقات ترامب انخفاضًا في أسهم تسلا.
إن أغنى رجل في العالم ، وهو شخصية رئيسية في مبادرة وزارة الكفاءة الحكومية (DOGE) لعدة أشهر ، قد انفجر مشروع القانون ، بعد فترة طويلة من قول إنه سيقضي وقتًا أقل في البيت الأبيض ومزيد من الوقت مع شركاته.
على منصة وسائل التواصل الاجتماعي X ، دعا Musk أعضاء الكونغرس إلى قتل التشريع ، واصفاها بأنها “رجس مثير للاشمئزاز”.
وقال موسك ، أكبر متبرع جمهوري في الدورة الانتخابية لعام 2024 ، يوم الثلاثاء: “إنه أكثر من هزيمة جميع وفورات التكاليف التي حققها فريق دوج بتكلفة شخصية ومخاطر كبيرة”.
أدت قيادة موسك لدوج وتوافقه مع إدارة ترامب إلى تأجيل بعض مشتري تسلا. تراجعت مبيعات EVs له في أوروبا والصين والأسواق الأمريكية الرئيسية مثل كاليفورنيا ، حتى مع استمرار نمو عمليات شراء المركبات الكهربائية بشكل عام.
في الأسابيع القليلة الماضية ، بدأ Musk ببطء في فصل نفسه عن البيت الأبيض ، وهم يتجهون جزئيًا بموجة الاحتجاجات ضد تسلا.
وقال دينيس ديك ، كبير المساهمين في تسلا ، “سياسة إيلون تستمر في إلحاق الأذى بالمخزون.
تهيمن شركات Musk الأخرى ، SpaceX و Starlink ، على أسواقها ، ولكنها تعرضت أيضًا للتدقيق بسبب علاقة Musk مع ترامب.
انخفضت أسهم تسلا حوالي 22 في المائة منذ 27 مايو ، وتتزامن تقريبًا مع قراره بالتراجع عن أنشطة واشنطن.
كان السهم على وشك الدوران منذ تأييد Musk لترامب في منتصف يوليو 2024 في محاولة إعادة انتخابه ، حيث حصل على 169 في المائة من تلك النقطة وحتى منتصف ديسمبر. وأعقب ذلك عملية بيع بنسبة 54 في المائة خلال أوائل أبريل ، حيث تكثفت حركة الاحتجاج “Tesla Takedown”.
فاتورة الضرائب
تقترح نسخة مجلس النواب من مشروع قانون الميزانية إلى حد كبير إعانة المركبات الكهربائية الشهيرة التي تبلغ تكلفتها 7500 دولار بحلول نهاية عام 2025. اعتمدت Tesla وغيرهم من صانعي السيارات على الحوافز لسنوات لرفع الطلب ، لكن ترامب وعد به أثناء الانتقال لإنهاء الدعم.
قد تواجه Tesla 1.2 مليار دولار لربحها العام بأكمله ، إلى جانب انتكاسة إضافية بقيمة 2 مليار دولار إلى مبيعات الائتمان التنظيمية بسبب انفصال تشريعات مجلس الشيوخ التي تستهدف مبيعات EV في كاليفورنيا ، وفقًا لمحللي JP Morgan.
وقال جيد إيلبربرويك ، مدير الحافظة في Argent Capital Management: “يحتوي فاتورة الميزانية على أشياء سيئة لتسلا مع نهاية اعتمادات EV ، وبشكل عمومًا ، يتعرض ترامب مع ترامب لخطرات Tesla و Elon الأخرى”.
وأضاف دينيس ديك أن هجمات موسك العامة قد أزعجت مشتري تسلا الجمهوريين المحتملين أيضًا. وصف أحد مسؤولي البيت الأبيض يوم الأربعاء تحركات الرئيس التنفيذي لشركة Tesla بأنها “غضب”.
انضم الملياردير إلى صقور العجز الجمهوري في مجلس الشيوخ هذا الأسبوع في القول بأن مشروع قانون مجلس النواب لا يذهب بعيدًا بما فيه الكفاية في الحد من الإنفاق.