تولى ماكس فيرستابن تهديدًا للإقلاع عن F1 بعد تلقي عقوبة “سخيفة”

تم تسليم ماكس فيرستابن ركلة جزاء لمدة 10 ثوانٍ وثلاث نقاط ركلة جزاء على رخصته الفائقة بعد تحطيم جورج راسل في سباق الجائزة الكبرى الإسباني

هدد Max Verstappen ذات مرة بالابتعاد عن الفورمولا واحد بعد أن عوقبها FIA بسبب اليمين. يواجه بطل العالم الحاكم الآن حظرًا محتملًا للسباق واحد بعد أن تحطمت بشكل غير مفهوم جورج راسل في سباق الجائزة الكبرى الإسباني.

في المراحل الختامية من سباق الأحد ، كان Verstappen يقاتل مع سائق مرسيدس إلى الدور 1 من حلبة الدائرة دي برشلونة كاتالونيا. بدا أن راسل قد اكتسب اليد العليا بعد إعادة تشغيل سيارة السلامة ، لكن هناك مجموعة من المباريات التي أدت إلى الاتصال بـ Verstappen ، الذي قطع بعد ذلك منطقة الجريان السطحي وتمسك بالمركز الرابع.

أمر فريق Red Bull Verstappen بالسماح لـ Russell بالمرور بعد تصادمه ، والذي قوبل برد ناري على راديو الفريق. بدا أن بطل العالم الحاكم يتوافق مع التباطؤ في الدور 5 ، فقط للتسارع مرة أخرى وضرب راسل.

ضرب Fia Stewards Verstappen بعقوبة زمنية مدتها 10 ثوانٍ لدوره في الحادث الصادم ، مما تسبب في انخفاضه من المركز الخامس إلى العاشر في الترتيب النهائي. كان لدى Verstappen أيضًا ثلاث نقاط جزاء إلى رخصته ، مما يعني أنه سيحتاج إلى السير بعناية في سباق Grands Prix التاليين.

إنه مجرد نقطة جزاء واحدة بعيدًا عن تعليق تلقائي للسباق ، حيث تراكمت 11 نقطة خلال العام الماضي. تبقى نقاط الجزاء على رخصة سائق فائقة لمدة 12 شهرًا قبل انتهاء صلاحيتها ، مما يعني أن نقطته التالية لن تنفجر حتى سباق الجائزة الكبرى النمساوي في نهاية يونيو.

من غير المرجح أن يحسن الحظر علاقته مع FIA لأنه أعرب بالفعل عن إحباطه تجاه مجلس إدارة السيارات. كان غضبه واضحًا في العام الماضي عندما تم تسليمه عقوبة في خدمة المجتمع بتهمة اليمين ، بعد يوم من أن رئيس FIA محمد بن سولاييم أصر على أن السائقين يحتاجون لتنظيف لغتهم.

بعد تلقي عقابه ، الذي عارضه لويس هاميلتون أيضًا ، جادل فيرستابن بأن FIA كان يستنزف المرح من السباق. قال: “الجميع يدفعون إلى الحد الأقصى. الجميع في هذه المعركة ، حتى في الجزء الخلفي من الشبكة. ولكن إذا كان عليك التعامل مع كل هذه الأنواع من الأشياء السخيفة: بالنسبة لي ، هذه ليست وسيلة للاستمرار في هذه الرياضة ، فهذا أمر مؤكد”.

ومضى يضيف: “لا أعرف مدى جدية سيأخذون هذا النوع من الأشياء ، لكن بالنسبة لي ، في مرحلة ما ، عندما يكون ذلك كافيًا ، سنرى. كل شيء سيستمر ، ليس لدي أدنى شك. إنها ليست مشكلة لأن الفورمولا واحد سيستمر بدوني ، ولكن ليس مشكلة بالنسبة لي. لذلك ، إنها هي ما هي عليه.”

بعد أقل من عام بقليل ، وجد Verstappen نفسه مرة أخرى في مركز جدل F1 مع حادث الأحد. وصف راسل مناورة الهولندية بأنها “متعمدة” و “غير ضرورية تمامًا”. في هذه الأثناء ، كان البطل السابق نيكو روزبرج يزن من خلال الإشارة إلى أن Verstappen تستحق العلم الأسود لحادث المسار.

ظل Verstappen غير منزعج ورفض النقد بقوله: “نعم ، هذا هو رأيه ، يمكن للجميع أن يكون له رأيه”. لقد كان مترددًا أيضًا في البداية في الإجابة على أسئلة وسائل الإعلام حول الحادث ، قائلاً: “هل هذا مهم؟ نعم ، حسنًا ، هذا رائع. أقصد ، أنا أفضل التحدث عن السباق بدلاً من لحظة واحدة فقط.”

اشترك في النشرة الإخبارية الأسبوعية F1 المجانية ، Pit Lane Chronicle ، من خلال إدخال عنوان بريدك الإلكتروني أدناه بحيث تهبط كل إصدار جديد مباشرة في صندوق الوارد الخاص بك!

بعد أن أبلغت أن راسل قال إنه “قلق على مشاهدة الأطفال الصغار” ، أجاب فيرستابن بسخرية: “حسنًا ، سأجلب بعض الأنسجة في المرة القادمة. لديه وجهة نظره ، لدي وجهة نظري. من الأفضل التركيز فقط على السباق الذي أعتقد أنه كان على ما يرام”.

لقد تراجع منذ ذلك الحين إلى حد ما حول تعليقاته بعد السباق ، حيث انطلق إلى Instagram يوم الاثنين للكتابة: “اختيار الإطارات الخاص بنا حتى النهاية وبعض التحركات بعد إعادة تشغيل سيارة السلامة تغذي إحباطي ، مما أدى إلى خطوة لم تكن صحيحة ولا ينبغي أن تحدث”.