كجزء من برنامج ملحمي لمدة 10 سنوات لتحويل مركزه ، كشف أحد مطار المملكة المتحدة الكبرى عن أحدث خطة استثمار بملايين الجنيه لتنقل محطة مثيرة للجدل
كشفت واحدة من أكثر المطارات ازدحاما في المملكة المتحدة أخيرًا عن خطط لتحويل محطةها التي وصفها البريطانيون بأنها “سيئة للغاية”. مع التعامل مع حوالي 30 مليون مسافر كل عام ، يعد مطار مانشستر هو الأكبر من نوعه في شمال إنجلترا – حيث تغادر حوالي 261 رحلة إلى المركز يوميًا.
ومع ذلك ، في العام الماضي ، جاء المطار إلى أسفل طاولات الدوري ، بعد أن حللت العلامة التجارية للمستهلك الردود من حوالي 7000 عضو. تلقت محطة 37 في المائة من مطار مانشستر 37 في المائة – حيث يمنحها المسافرون نجمتين فقط لقوائم الانتظار في Checkin -Desk و Drop Bag و Passport Control.
تمكنت المحطة الصغيرة ، التي تتعامل بشكل أساسي مع شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل Ryanair ، فقط من كشط نجمة واحدة لقوائم الانتظار في أمان ، ومستوى المقاعد المتاحة ، والموظفين ، والأسعار في المتاجر والبارات والمطاعم. على وسائل التواصل الاجتماعي ، من الواضح أن سمعة المحطة ليست أفضل بكثير.
“Airport Airport Terminal 3 هو أعماق الجحيم” ، شتكى أحدهم على X (تويتر سابقًا). آخر متفق عليه ، متكافس: “مانشستر الطرفية 3 ، أنت فظيع”. وأضاف ثالث: “المحطة 3 في مطار مانشستر هي حقا سيئة للغاية ،” في حين أطلق عليها الرابع محطة “أسوأ” في المملكة المتحدة.
ومع ذلك ، كشف مطار مانشستر في الأسبوع الماضي (13 مايو 2025) عن استثمار ضخم بملايين الجنيه لتجديد المحطة 3 ، كجزء من برنامج التحول البالغ 1.3 مليار جنيه إسترليني. ستشهد LIFT MEGA Face-LIFT ، التي تهدف إلى حرية المساحة وتحسين تجربة الركاب ، مدخلًا جديدًا مع “مساحة أكبر ، وصول أسهل ومرافق أفضل”.
سترحب المحطة أيضًا بمعدات أمنية جديدة تمامًا وسعة مقاعد بنسبة 40 في المائة في صالة المغادرة ، إلى جانب المتاجر الجديدة ومنافذ الطعام والشراب ، التي تقع على حد سواء Airside و Landside. سيصبح الاستيلاء على نصف لتر أو وجبة ما قبل الرحلة أسهل كثيرًا ، حيث ستشمل التجديد الطرفي منطقة بار جديدة من 500 مقعد مع إطلالات على المطار ، بالإضافة إلى توسع في منطقة تناول الطعام التي ستشهد 200 مقعد إضافي.
سيشهد توسع Terminal 3 المحطة 1 (كما هو حاليًا) قريبة من الخير حيث يتم دمجها معًا. ستقوم المحطة 2 ، التي كان لديها بالفعل تجديد كبير ، مضاعفة حجمها كجزء من خطة الاستثمار لمدة 10 سنوات.
وقال كريس وودوريد ، المدير الإداري لمطار مانشستر: “العمل الذي قمنا به في Terminal 2 موجود ليراه الجميع – وقد فزنا بالفعل بجائزة Prix Versailles المرموقة لهندستها المعماري وتصميمها. لكن حتى الآن لم نتحدث عن خططنا للمحطة 3”.
“إن الانتقال إلى مطار ثنائي الطرفي يتيح لنا فرصة رائعة لاستخدام بعض مساحة المحطة الأولى الحالية لزيادة بصمة البصمة في المحطة 3. نحن نفعل ذلك بالإضافة إلى إجراء بعض التحسينات المستديرة على المحطة 3-لذا فإن الركاب سيستمتعون بتكنولوجيا أمنية جديدة ، ومزيد من المساحة ، والمزيد من المقاعد ، والمقاعد الجديدة للبيع بالتجزئة والشراب ، والمزيد.
كما اتخذ العمل الخارجي على الرصيف الجديد على المحطة 2 – الرصيف الثاني – خطوة كبيرة من الانتهاء. الأرصفة الموجودة على المحطة هي هياكل تمتد من المبنى الرئيسي وهي موطن للبوابات حيث يشرع الركاب وينزلون.
هل لديك قصة لمشاركتها؟ راسلنا عبر البريد الإلكتروني على [email protected] للحصول على فرصة لتزويد.