المطار اليوناني المهجور ويخطط 7.2 مليار جنيه إسترليني لتحويله إلى مدينة شاطئ البحر

فريق التحرير

بمجرد النظر في بوابة أثينا ، من المقرر أن يكتسب هذا المطار المهجور حياة ثانية بعد استثمار بمليارات الجنيهات

صورة السياج المكسور يتصرف في مطار إلينيكون

أصبحت المطارات مصدرًا لزيادة المؤامرات للمسافرين ، حيث أصبح البعض وجهات سياحية بحد ذاتها. ولكن على الرغم من جميع المطارات المشهورة عالميًا مع الشلالات ومناطق الجذب الحديثة ، هناك بعض الحاجة إلى الإصلاح وبعضها تم التخلي عنه تمامًا.

مطار إلينيكون الدولي (ATH) هو أحد المحور الجوي السابق الذي أصبح مدينة أشباح نسبية ، على الرغم من أن ذلك قد يتغير قريبًا. كان المطار سابقًا بمثابة المطار الابتدائي في اليونان لمدة 63 عامًا ، حيث يستوعب 20 مليون مسافر سنويًا.

ولكن ما كان في السابق البوابة الرئيسية لأثينا والمدن المحيطة بها ، تم إغلاقه بعد افتتاح مطار Eleftherios Venizelos (ATH) في عام 2001. تأثر قرار إغلاق إلينيكون أيضًا بالمخاوف المتعلقة بالضوضاء والأمن.

اقرأ المزيد: من المقرر افتتاح Lido الجديد في مدينة المملكة المتحدة الرئيسية بعد تحول لا يصدق

أصبح إلينيكون في وقت لاحق رمزًا للنضالات الاقتصادية لليونان ، على الرغم من أن خطط تحويل المطار إلى مدينة ساحلية ذكية ستشهد عكس تلك الثروات. من المقرر أن يكون المطار المهجور موقعًا لـ “أكبر مشروع تجديد حضري في أوروبا” مع إجمالي استثمار قدره 8.5 مليار يورو (حوالي 7.2 مليار جنيه إسترليني).

صورة من مطار إلينيكون

كشفت شركة Lamda Development ، وهي مطور عقاري يوناني ، أن المرحلة الأولى من هذه المبادرة من المقرر أن تنتهي بحلول أوائل عام 2026 وستشمل حديقة عامة ، تمتد بمليون متر مربع. وفقًا لـ Odisseas Athanasiou ، الرئيس التنفيذي لشركة Lamda Development: “Ellinikon هو أول مجال في اليونان يتم تطويره منذ البداية كمدينة ذكية وتم تصميمه ليكون مستدامًا بيئيًا ومقاومًا لتغير المناخ.”

تم التخطيط للتطوير بالتعاون مع مختلف الشركاء الدوليين والمحليين ، مع الخطة الرئيسية بما في ذلك مجموعة من المساحات السكنية والتجارية والترفيهية والثقافية. يقال إن المشروع سيخلق أكثر من 10000 منزل جديد ، ومتنزه 200 هكتار ، ومراكز للتسوق ، والفنادق ، ومجموعة واسعة من أماكن الثقافة والترفيه.

يدور المشروع الحضري بأكمله حول مفهوم مركزي: “المدينة التي استمرت 15 دقيقة”. في جوهرها ، هذا يعني أنه سيتم تصميم التصميم لضمان الوصول إلى جميع الخدمات الأساسية في غضون 15 دقيقة سيرًا على الأقدام أو ركوب الدراجات من المناطق السكنية. يهدف هذا المفهوم المركزي إلى تعزيز نوعية الحياة ، مع تقليل اعتماد المنطقة على السيارات.

ومع ذلك ، فإن الاستدامة هي أولوية رئيسية لمشروع Ellinikon. سيتم دمج التطوير مع مصادر الطاقة المتجددة والشبكات الذكية وأنظمة إدارة النفايات. ستحتاج المباني أيضًا إلى تلبية معايير بيئية عالية ، مع التركيز على كفاءة الطاقة ، والحفاظ على المياه ، واستخدام المواد المستدامة.

تتمثل الخطة أيضًا في جعل Ellinikon مركزًا جديدًا للسياحة والأعمال الدولية في أثينا ، وجذب المسافرين مع أحدث مساحات تجارية ومراكز ترفيهية مثل كازينو الصخور الصلبة. يتضمن المشروع أيضًا خططًا لتطوير مرسى على مستوى 400 ، والذي سيعتزم الطلب المتزايد على اليخوت الفاخرة في البحر الأبيض المتوسط.

من المقرر أيضًا أن يصبح البرج في إلينيكون أطول مبنى في اليونان وواحد من أطول البناء في البحر الأبيض المتوسط. وسوف تضم 50 طابقًا من 173 مسكنًا فاخرًا ، بما في ذلك شقق من غرفة نوم واحدة إلى خمس غرف نوم.

صورة المطار الخارجي لمطار مونتريال ميرابيل الدولي

تم جمع المبنى مسبقًا لـ LEED Gold ، مع التركيز على التزامه بالاستدامة من خلال التصميم الواعي للمناخ والهندسة المعمارية الحيوية المتقدمة. في الواقع ، سيحتوي المشروع بأكمله على استخدام مكثف لتقنيات المدينة الذكية ، بما في ذلك أنظمة النقل الذكية والإضاءة الذكية وميزات الأمان المتقدمة.

من المتوقع أن يكون لمشروع Ellinikon تأثير اقتصادي كبير على أثينا واليونان بشكل عام. سيؤدي بناء وصيانة التنمية وحدها إلى آلاف الوظائف ، مما يجذب الاستثمار الأجنبي بشكل مثالي.

منذ الرحلة الأخيرة من مطار إلينيكون في عام 2001 – عندما طارت الخطوط الجوية الأولمبية بوينج 737 إلى ثيسالونيكي – تم إغلاق المطار لمدة 25 عامًا. لكن هذا التطور الثاني سيشهد تجديد إرثه.

شارك المقال
اترك تعليقك