يمكن أن تشكل بنوك السلطة خطرًا على الطائرات إذا لم يتم تخزينها بشكل صحيح ، وكل شركة طيران في المملكة المتحدة لديها قواعد صارمة حول المكان الذي يمكن أن تكون فيه معبأة
شهدت تحول عالمي عبر شركات الطيران في جميع أنحاء العالم قواعد مشدودة على حمل بنوك الطاقة على الرحلات الجوية.
أدى حادثة تسبب في إصابة ثلاثة أشخاص بجروح في شركة طيران آسيوية رئيسية إلى حملة من ضفاف الطاقة المحمولة في الأمتعة التي تم فحصها. بعد أن اشتعلت فيها طائرة بوسان الجوية النار في مطار جيمهاي الدولي في 28 يناير ، أعلنت شركة الطيران أنها ستنفذ لوائح أكثر صرامة حول بنوك الطاقة.
تنبع الاحتياطات الإضافية من حقيقة أن بنوك الطاقة تستخدم بطاريات الليثيوم أيون ، والتي من المعروف أنها قابلة للاشتعال للغاية ويصعب إطفاءها. لقد وجد التحقيق الأولي لوزارة النقل في كوريا الجنوبية لحادث طيران بوسان ضفة طاقة محروقة في مقصورة أمتعة علوية حيث لوحظت النار لأول مرة.
بعد الحادث ، أعلنت شركة الخطوط الجوية السنغافورية بسرعة أنها لن تسمح أيضًا ببنوك الطاقة المحمولة في الأمتعة التي تم فحصها بدءًا من 1 أبريل.
اقرأ المزيد: حظر شركات الطيران العالمية الضخمة عنصر مشترك تقريبًا على متن الطائرة
لقد أوصت الجمعية الدولية للنقل الجوي (IATA) منذ فترة طويلة بأن بنوك الطاقة توضع في أمتعة الركاب على حقائب فقط وتقتصر على تقييمات ساعة وات محددة لتقليل خطر الحريق. وبالتالي ، فرضت العديد من شركات الطيران في المملكة المتحدة قواعد صارمة على تعبئة بنوك الطاقة ، وقد حددنا أحدث اللوائح لناقلات الشركات الأكثر شعبية أدناه.
رياناير
يُسمح للركاب Ryanair بحمل بنوك الطاقة المحمولة ولكن مع قيود معينة. يجب أن تبقى بنوك الطاقة فقط في أمتعة يدوية ، ولا يتم فحصها ، ولديها قدرة 100 WH أو أقل ، أو ما يصل إلى 160 WH بموافقة الطيران. يُنصح أن بنوك الطاقة معزولة بشكل فردي ومحمي من الأضرار في أكياس المقصورة.
JET2
Jet2 لديه قواعد صارمة لبنوك الطاقة المحمولة. وفقًا لشركة الطيران: “عندما تنقلها العملاء ، فإن بطاريات الليثيوم أيون ، وبطاريات ليثيوم المعدنية ، وبنوك الطاقة التي لا تحدد بوضوح تصنيف ساعة وات أو ليثيوم ، أو عندما لا يمكن التأكد من تصنيف ساعة Watt ،”.
ومع ذلك ، يُسمح لكل راكب بالسفر بحد أقصى 20 بطاريات ليثيوم احتياطية/فضفاضة (بما في ذلك بنوك الطاقة) في أمتعة المقصورة. ومع ذلك ، يجب حماية كل بطارية بشكل فردي لمنع الدورة الدموية القصيرة.
easyjet
يسمح EasyJet للمسافرين بحمل بنوك الطاقة في أمتعتهم المحمولة ، ولكن يجب حمايتهم بشكل فردي لمنع دوائر قصيرة. هناك أيضًا حد لبنوك الطاقة لكل راكب ، ويجب أن تتمتع بنوك الطاقة أيضًا بسعة 100 WH أو أقل.
تنطبق قيود بنوك الطاقة في شركة الطيران أيضًا على الأمتعة الذكية في المقصورة. لأسباب تتعلق بالسلامة ، تنص شركة الطيران على أن ضفاف البطارية/الطاقة للليثيوم للأمتعة الذكية يجب فصلها. إذا لم تتمكن من فصل بنك الطاقة الخاص بك ، فلن يُسمح لك بإحضار أمتعتك.
الخطوط الجوية البريطانية
الخطوط الجوية البريطانية واضحة للغاية في لوائحها المحيطة بالبطاريات وبنوك الطاقة. وفقًا لموقع شركة الطيران ، لا يمكن حمل بطاريات تصل إلى 100 ساعة ، بما في ذلك بنوك الطاقة ، إلا في أمتعة المقصورة ويجب عزلها من الاتصال بالمعادن.
يُسمح للمسافرين بحد أقصى اثنين من بطاريتين ليثيوم أيون من ساعة وات تتراوح بين 100-160. يجب فصل أي بنك كهربائي مدمج في أمتعة ذكية قبل نقله إلى المقصورة.
توي
يقع Tui بما يتماشى مع شركات الطيران الأخرى ، ويسمح لـ Powerbanks في المقصورة ولكن فقط إذا كان هناك محمية بشكل فردي ضد الدورة الدموية القصيرة. هذا يعني أنه ينبغي إما حملهم في عبواتهم الأصلية ، مع تسجيل الأطراف أو في حقيبة بلاستيكية في أمتعة يدوية.