سبق أن تم تمديد الحظر إلى عام 2035 تحت قيادة حكومة المحافظين السابقة ، لكن رئيس الوزراء اليوم أكد أنه يعيده إلى الموعد النهائي الأصلي 2030
أعاد كير ستارمر حظرًا على بيع سيارات البنزين والديزل الجديدة كجزء من خطاب كبير بعد ظهر هذا اليوم. سبق أن امتدت الحظر إلى عام 2035 في ظل حكومة المحافظة السابقة ، لكن رئيس الوزراء اليوم أكد أنه يعيدها إلى الموعد النهائي الأصلي لعام 2030.
سيتم السماح ببيع السيارات الهجينة والمكونات الهجينة حتى عام 2035 ، وكذلك الشاحنات بالبنزين والديزل والشاحنات الهجينة. سيظل لا يزال يُسمح لشركات السيارات الفائقة الفاخرة مثل أستون مارتن وماكلارين بالاستمرار في إنتاج سيارات البنزين بعد تاريخ عام 2030 ، لأنها تصنع عدد صغير فقط من المركبات في السنة.
ستقوم الحكومة أيضًا باسترخاء القواعد التي ترى الشركات المصنعة التي يتم تغريمها إذا لم تفي أهداف المبيعات ، وسيتم تقليل هذه العقوبات أيضًا. بموجب القواعد الحالية ، يجب على الشركات المصنعة ضمان أن 28 ٪ من السيارات الجديدة التي يتم بيعها هي كهربائية – وهناك غرامة قدرها 15000 جنيه إسترليني لكل مركبة لا تفي بأحدث معايير الانبعاثات.
يتم تخفيض هذا إلى 12000 جنيه إسترليني لكل مركبة. وصلت أرقام جمعية مصنعي السيارات والتجار في امتصاص السيارات الكهربائية النقية التي وصلت السيارات الجديدة إلى 382،000 وحدة العام الماضي.
ويأتي ذلك بعد أن فرض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ضريبة بنسبة 25 ٪ على السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة ، وهي ثاني أكبر مستورد للسيارات البريطانية ، بعد الاتحاد الأوروبي. وزير النقل قال هايدي ألكساندر اليوم إن القواعد الجديدة تأتي بعد استشارة بدأت في نهاية العام الماضي ، وليست ردًا على التعريفات الأمريكية.
وقالت لـ LBC: “إذن ، بدأت التشاور بشأن تفويض سيارات الانبعاثات في عشية عيد الميلاد ، وأغلقت في منتصف شهر فبراير ، ولذا كنا نخطط دائمًا لطرح ردنا في أبريل كحكومة.
“من الواضح أن ما حدث الأسبوع الماضي مع فرض التعريفات العالمية من قبل الإدارة الأمريكية يعني أننا نظرنا إلى هذا مع الإلحاح المتجدد في الأسبوع الماضي ، لأنه إذا فكرت في أعمال مثل جاكوار لاند روفر ، فقد تم طرح تخطيط أعمالهم بالفعل في الهواء بالنظر إلى كمية السيارات التي تصدرها إلى الولايات المتحدة.”
هل يمكنني الاستمرار في قيادة سيارتي البنزين أو الديزل بعد عام 2030؟
نعم ، ستظل قادرًا على قيادة سيارات البنزين والديزل بعد عام 2030. ينطبق الحظر فقط على بيع سيارات البنزين والديزل الجديدة – لذلك لا يمكن للمصنعين فقط صنع أي مركبات بنزين أو ديزل جديدة بعد هذا التاريخ. ستظل قادرًا على شراء سيارات البنزين والديزل المستعملة بعد عام 2030.
هل ستظل هناك محطات بنزين؟
نعم ، ستظل هناك محطات للبنزين بعد عام 2030 حيث ستظل قادرًا على شراء سيارات البنزين والديزل المستعملة. من المحتمل أن يكون لمحطات البنزين نقاط شحن أكثر بمجرد حظر الحظر.
هل ستصبح قطع غيار السيارة للبنزين أو الديزل أكثر تكلفة؟
نحن لا نعرف بالتأكيد. وفقًا لـ AA ، ستظل قطع غيار السيارات متاحة بسهولة في عام 2030. وسيظل هناك سيارات متاحة للشراء وسيظل الهجينة تحتوي على خزان وقود.
هل سيكون هناك المزيد من نقاط الشحن؟
من بين النقطة الشائكة الرئيسية للعديد من السائقين الذين يفكرون في الانتقال الكهربائي ، عدم وجود نقاط شحن متوفرة. تتمتع المملكة المتحدة هدفًا بقيمة 300000 نقطة شحن بحلول عام 2030 ، لكن الحكومة تنفق الوكالة الدولية للطاقة ، وهي المكتب الوطني للتدقيق ، قالت إنه لا يزال هناك فجوة إقليمية مع بعض المناطق المفقودة.
اقرأ المزيد: Debenhams يقطع سعر المراقبة الفاخرة “المذهلة” بنسبة 91 ٪ من المتسوقين لتوفير ما يقرب من 2،200 جنيه إسترليني