ورد وزير النقل هايدي ألكساندر على سؤال حول ما إذا كان سيكون هناك “حمام دم” عالمي مع تعريفة دونالد ترامب تسبب في الركود في جميع أنحاء العالم
استجاب وزير النقل هايدي ألكساندر لمخاوف “حمام الدم” العالمي حيث تسبب تعريفة دونالد ترامب الفوضى في جميع أنحاء العالم.
صفع الرئيس الأمريكي تعريفة بنسبة 25 ٪ على واردات السيارات الأجنبية ، و 10 ٪ على جميع السلع الأخرى ، مما أثار سلسلة من التدابير الانتقامية. انخفضت الأسواق الآسيوية يوم الاثنين بعد انهيار الأسبوع الماضي في وول ستريت.
ضغط من قبل مضيف سكاي نيوز ويلفريد فروست حول ما إذا كانت تدابير ترامب ستؤدي إلى ركود عالمي ، اعترف فريق العمل الأمامي بأن التعريفات العالمية هي “أخبار سيئة”. وقالت: “لذا فإن فرض التعريفات العالمية والتعريفات المتبادلة التي تتمتع بها بعض البلدان والتعريفات الانتقامية التي قررت بعض الدول أن تقدمها ، هي أخبار سيئة للاقتصاد العالمي ، لأنها سيئة للطلب العالمي ، إنها سيئة بالنسبة للأسعار ، وهي سيئة للمستهلكين ، وهذا هو السبب في أننا يجب أن نفعل كل ما في وسعنا لحماية المصالح في الأشخاص البريطانيين البريطانيين.”
وقالت إن الحكومة ستعلن عن سلسلة من التحركات لحماية الشركات المصنعة للسيارات ، قائلة: “ولهذا السبب نحن نضع حزمة من الدعم اليوم لصناعة السيارات لتوفير اليقين للمصنعين البريطانيين ولضمان أن يظلوا في طليعة الانتقال إلى السيارات الكهربائية ، وتأكد أيضًا من أن المستهلكين يمكنهم الاستفادة من تكاليف الجري المرخصة للسيارات الكهربائية وكذلك.
“ولهذا السبب كان رئيس الوزراء واضحًا أننا بحاجة إلى أن نفعل كل ما في وسعنا كحكومة لإيواء الشركات البريطانية من هذه الرياح المعاكسة الاقتصادية العالمية.”
اقرأ المزيد: كير ستارمر للإعلان عن تغيير كبير في سيارات البنزين والديزل والهجينة وسط فوضى ترامب
قال الرئيس الأمريكي إنه لن يتراجع عن التعريفة الجمركية ما لم يكن البلدان حتى توازنها التجاري مع الولايات المتحدة. متحدثًا على Air Force One على متن رحلة إلى واشنطن ، قال ترامب إنه لا يريد أن تسقط الأسواق العالمية ، ولكن “في بعض الأحيان يتعين عليك تناول الدواء لإصلاح شيء ما”. وقال أيضًا إنه تحدث إلى قادة من جميع أنحاء العالم.
وقال “إنهم يموتون لإبرام صفقة”. “وقلت ، لن نواجه عجزًا في بلدك. لن نفعل ذلك ، لأن العجز بالنسبة لي هو خسارة. سيكون لدينا فوائض أو في أسوأ الأحوال ، سنكسر”.
قال Jaguar Land Rover خلال عطلة نهاية الأسبوع إنهم “يتوقفون” إلى الشحنات إلى الولايات المتحدة ، حيث يتطلعون إلى “معالجة شروط التداول الجديدة”. كجزء من إعلانه في ويست ميدلاندز ، سيعيد السيد ستارمر الحظر لعام 2030 على بيع سيارات البنزين والديزل الجديدة.
وصف قطاع السيارات بأنه “غرفة المحرك في الصناعة البريطانية” ، كتب في التايمز: “نريد أن تكون شركات السيارات البريطانية في طليعة ثورة المركبات الكهربائية في المنزل والخارج”. وقال أيضًا “في هذا العصر الجديد من عدم الاستقرار العالمي ، سنذهب إلى أبعد من ذلك وأسرع لدعم الشركات والعمال”.
قال رئيس الوزراء إن تدابير اليوم ستكون “الأولى في سلسلة” من إعلانات الحكومة ، المصممة لتوفير “اليقين” و “دعم الصناعة”. قضى رئيس الوزراء عطلة نهاية الأسبوع في مكالمات مع القادة الأجانب حول التعريفات ، بعد أن وعد بفعل “كل ما هو ضروري” لحماية المصلحة الوطنية لبريطانيا.
بعد مكالمات مع قادة فرنسا وإيطاليا وأستراليا في الأيام الأخيرة ، استخدم السير كير محادثات مع رئيس المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير ليين ، المستشارة الألمانية أولاف شولز وزعيم حزب الاتحاد الديمقراطي الألماني فريدريش ميرز ، لتكرار خيبة أمله في التدابير التي أعلنها البيت الأبيض.
سيتم أيضًا تغيير اللوائح المتعلقة بأهداف التصنيع على السيارات الكهربائية والشاحنات ، لمساعدة الشركات في الانتقال ، وستكون الهجينة الجديدة في السوق لمدة خمس سنوات أخرى. سيظل لا يزال يُسمح لشركات السيارات الفائقة الفاخرة مثل Aston Martin و McLaren بالاستمرار في إنتاج سيارات البنزين بعد عام 2030 ، لأنها تصنع عدد صغير فقط من المركبات في السنة.
سيتم السماح ببيع الهجينة الهجينة الجديدة والسيارات الهجينة حتى عام 2035. ستتمكن بيع شاحنات البنزين والديزل حتى عام 2035 ، بالإضافة إلى جميع الطرز الهجينة. سيسهل المسؤولون أيضًا على الشركات المصنعة الذين لا يمتثلون لأهداف المبيعات التي تفرضها الحكومة لتجنب الغرامات ، وسيتم تقليل الرسوم.
اقرأ المزيد: انضم إلى مجموعة Mirror Politics WhatsApp للحصول على آخر التحديثات من Westminster