يخبر فتى لحظة الرعب الوالدين أن شقيقه قد قطع رأسه على أطول زلق في العالم

في ما بدأ في يوم عائلة ممتعة في ظل شمس كانساس الساخنة ، انتهت رعب لا يمكن تصوره مما أدى

كان كاليب شواب ، 10 أعوام ، خارجًا للتسلية في حديقة مائية عندما حدث ما لا يمكن تصوره ، واتخذت حياته بشكل مأساوي في حادث غريب. ركوب طوفًا على ما سيكون رحلته الأخيرة على الإطلاق ، لم يكن بإمكانه تخيل الرعب الذي ينتظرنا.

على أطول شرائح مياه في العالم – أطول من شلالات نياجرا – التي تقع في حديقة شليتربان المائية في مدينة كانساس سيتي ، حيث تكشف الإرهاب عندما تحول يوم من الإثارة إلى مأساة.

تفتخر Verruckt ، بمعنى “مجنون” باللغة الألمانية ، بقطر شاهق يبلغ طوله 168 قدمًا حيث يمكن أن تصل الطوافات إلى سرعات مبهرة تبلغ 70 ميلاً في الساعة قبل أن تصل إلى ذروة وتغرق 50 قدمًا أخرى في حمام سباحة أدناه.

بشكل مأساوي ، مع ارتفاع طوف كالب في سند الرحلة الثاني ، اصطدم مع الدعم المعدني الملبد بالمعاوضة ، مما أدى إلى قطع رأسه الفورية. وقع الحادث المروع في عام 2016 ، بعد عامين فقط من إطلاق الشريحة سيئة السمعة.

اقرأ المزيد: لحظات أخيرة مرعبة للمراهقين الذين ماتوا في ماء حديقة رعب بينما “سقوط الأجسام من السماء”

وفي ضربة مدمرة ، كان شقيق كالب الأكبر ، ناثان ، هو الذي اضطر إلى إبلاغ والديه المدمرون بما حدث. في الأصل ، خطط الأخوان للركوب معًا ، لكن تم تقسيمهم بسبب متطلبات الوزن

قال والده المدمر ، وهو سياسي أمريكي ، في ذلك الوقت ، “ذهب ستة إلى الحديقة وعاد خمسة” ، مع التفكير في اليوم المدمر أخذوا أبنائهم الأربعة إلى الحديقة المائية.

مع استذكر اللحظات التي سبقت ارتفاع الأخوة على قمة الشريحة التي يبلغ طولها 170 قدمًا ، شارك سكوت شواب تبادله الأخير مع كالب.

“قبل أن يقلعوا ، قلت ،” الإخوة يلتصقون معًا “وقال (كالب) ،” أعرف ، أبي “. كان شقيق كالب الأكبر ناثان ، البالغ من العمر 12 عامًا ، أول من ينزل ، في انتظار شقيقه في قاعدة الشريحة ، غافلاً عن حسرة الوشيكة.

“(ناثان) كان يصرخ” ، طار من فيروكت ، طار فيروكت “، روى ميشيل شواب والدة كالب. وصفت كيف هرعت إلى مكان الحادث فقط لتوقف من قبل رجل لم يسمح لها بالاقتراب.

كان موظفو Waterpark بسرعة في مكان الحادث لكنهم وصلوا لرؤية جسم كالب يطفو في حمام السباحة في أسفل الشريحة.

شارك سكوت شواب حالته الكفر: “أنا فقط بحاجة إلى سماعك تقول ذلك. هل ابني ميت؟” تذكر سؤال شخص ما. “وقال ،” نعم ، ابنك قد مات “. كان سريالية.

في نفس الطوف مثل كالب ، تعرضت امرأتان أيضًا لإصابات واحدة مع فك كسر والآخر مع عظم الوجه المكسور الذي يتطلب غرز. كان كالب ، الذي كان يزن 34 كجم ، جالسًا في المقدمة عندما أصبح الطوف محمولاً جواً.

ساهم الوزن المشترك للمرأتين ، 125 كجم و 89 كجم على التوالي ، في توزيع الوزن غير المتكافئ في الطوافة. كان الوزن الإجمالي 248 كجم ، تحت الحد الأدنى الموصى به من 250 كجم.

يتم تأمين الدراجين ، المطلوب أن يكون طوله 54 بوصة على الأقل ، مع اثنين من الأشرطة التي تشبه حزام الأمان من النايلون واحدة عبر اللفة وآخر مثل حزام كتف السيارة. يتم تثبيت هذه الأشرطة مع شرائح طويلة على طراز الفيلكرو ، وليس الابازيم ، والركاب على الحبال داخل الطوف.

أثار الحادث إنذارات حول الافتقار إلى تدابير السلامة الصارمة في الولاية الأمريكية ، حيث يسلط المهندسون الضوء على أن المعاوضة في الركوب حيث يتكبر الرعاة بسرعات تصل إلى 70 ميلًا في الساعة “تشكل خطرًا خاصًا لأن المتسابق الذي يتحرك بسرعة عالية قد يفقد طرفًا إذا ضربته”. ومع ذلك ، كان الدافع وراء الرؤية ، جيف هنري ، مدفوعًا برغبته في صياغة “أسرع وأطول شريحة مياه في العالم” ، على الرغم من أنه يفتقر إلى أي بيانات اعتماد هندسية رسمية.

كان جيف قريباً بعيدا عن أحد المؤسسين الأصليين لإمبراطورية الحديقة المائية ، بوب ، وكان له دور فعال في تشكيل شرائح الماء. وصفه الزملاء الذين عملوا مع جيف بأنه شخص “اعتقد أنه كان دائمًا على حق” ولديه تثبيت على سجلات تحطيم مع تصاميمه.

في وقت وقوع الحادث ، كشف أحد المبلغين عن المبلغين عن المائية: “كان هناك نقص في التدريب للموظفين الذين يعملون على ركوب الخيل. إن عمليات التفتيش الوحيدة التي قمنا بها هي أن الأشخاص يركبون الشرائح مرة واحدة ، قائلين” من الجيد ، أنت على ما يرام للذهاب لبقية اليوم “.

مشاهد صدمة من الفيلم الوثائقي تظهر شريحة المياه طوفًا يصبح محمولاً جواً أثناء الاختبارات الأولية للشريحة. في مشهد مروع بشكل خاص ، تم القبض على جيف ملاحظًا: “لقد سقط للخلف وقتل كل حقيبة رملية هناك”.

تم إيقاف النقاب الكبير لجاذبية الجاذبية بسبب اهتمامات السلامة ولكنه في النهاية رحب بالجمهور في 10 يوليو 2014. وشهدت الطوافات في نهاية المطاف البناء في 70 ميلًا في الساعة وتسلقها على ارتفاع 168 قدمًا 7 بوصات.

خاطب سكوت ، والد كالب ، زملائه المشرعين عن وفاة ابنه المأساوية بعد الحادث ، حيث دفع من أجل تغيير في القانون الذي سمح لشليتربان بتفسير سلامة ركوبهم. في نوفمبر 2016 ، أعلن Schlitterbahn أنه سيتم تفكيك Verruckt بعد انتهاء تحقيق جنائي.

وصلت عائلة Schwab إلى مستوطنات مع العديد من الأطراف المعنية ، بما في ذلك Schlitterbahn ، التي تصل إلى حوالي 15.8 مليون جنيه إسترليني (20 مليون دولار) في أوائل عام 2017. لم يتم الكشف عن المستوطنات التي تنطوي على الدراجين الآخرين الذين أصيبوا في الحادث.

الآن ، تحاول العائلة المضي قدمًا مع الحفاظ على ذاكرة كالب. وقال سكوت عند الإشارة إلى مقاطع الفيديو القديمة لكالب ، “

عبرت ميشيل عن مقدار ما تفتقده العائلة عن كالب ، وخاصة عناقه. قالت: “إعطائه عناقًا ، سماع عن يومه ، ومشاهدته وهو يلعب كرة القدم ، أقصد ، الكثير ، أشياء كثيرة.”

في 23 مارس 2018 ، أصدرت هيئة محلفين كبرى لائحة اتهام ضد شليتربان وتايلر أوستن مايلز ، المدير السابق للعمليات ، متهمةهم بالقتل غير العمد ، والبطارية المشددة ، وتهديد الأطفال المشدد ، والتداخل مع إنفاذ القانون. اتهمت لائحة الاتهام الحديقة بالإهمال ، وإخفاء عيوب التصميم ، والتقليل من شدة الإصابات السابقة المبلغ عنها في الركوب.

وذكر التقرير أيضًا أن جيف هنري وجون درسيلي “يفتقران إلى الخبرة الفنية لتصميم شريحة مياه تعمل بشكل صحيح” وفشلوا في تنفيذ إجراءات أو حسابات هندسية قياسية على تشغيل الشريحة.

ومع ذلك ، في 22 فبراير 2019 ، تم إسقاط التهم الجنائية ضد هنري وتدرس بسبب أدلة غير مقبولة إلى هيئة المحلفين الكبرى. على الرغم من ذلك ، تستمر الحديقة في العمل تحت إدارة جديدة.