تم التخلي عن أول جلسة تدريب في سباق الجائزة الكبرى الكندي يوم الجمعة بسبب فشل نظام الدوائر التلفزيونية المغلقة.
بدأ السائقون في القيام بمحاولاتهم المبكرة للتعرف على حلبة Gilles Villeneuve وكذلك إعداداتهم الجديدة ، مع حفنة من الفرق التي أدخلت بعض التغييرات إلى كندا.
ومع ذلك ، بعد توقف Alpine Pierre Gasly عن المسار ، بدا أن الإبعاد الآمن للفرنسي من المسار كان سيسمح باستئناف العمل.
ومع ذلك ، أصبح من الواضح أن سبب التأخير هو مشكلة أخرى ، مع عدم عمل نظام الدوائر التلفزيونية المغلقة ، مع عدم وجود حل سريع للخطأ.
وقال الاتحاد الدولي للسيارات إن CCTV “تركيب محلي وهم مستمرون في العمل لحل المشكلة”.
كان 12 سائقًا فقط قد حددوا الوقت ، وكان فالتيري بوتاس من ألفا روميو الأسرع.
ثم تخلى الاتحاد الدولي للسيارات عن باقي FP1 ، وبدلاً من ذلك اختار تمديد FP2 لتلبية متطلبات 150 دقيقة بين الجلستين ، حيث استمرت المشكلة.
نتيجة لذلك ، تم تمديد الجلسة الثانية إلى 90 دقيقة لحساب غالبية وقت التدريب الضائع ، وستبدأ في الساعة 21:30 بتوقيت جرينتش.
أصيب مرسيدس بالإحباط في محاولاتهم لمواصلة شكلهم الجيد ، مع تأمل لويس هاميلتون في بعض النجاحات الأخيرة.
حقق الفريق أفضل أداء له في سباق الجائزة الكبرى الإسباني في برشلونة ، وقد أتوا إلى كندا بحزمتهم المطورة لعطلة نهاية الأسبوع الثالثة.
وقد جعلهم ذلك يتخلصون من تصميمهم “ذي الأرجل الصفرية” ، ومع الانتهاء من منصة التتويج المزدوجة في كاتالونيا ، كان هاميلتون متفائلاً.
“لقد أحرزنا تقدمًا في السيارة. السباق الأخير ، كنا جميعًا نعود إلى المصنع ، الفريق بأكمله لديه هذه الطاقة الجديدة ونوع من الشعور بأن لدينا نجم الشمال – نحن نعرف أين نحن” إعادة الذهاب وكيفية الوصول إلى هناك ، “قال هاميلتون.
“متحمسون القدوم إلى هنا. لا نعرف عمومًا ما إذا كان هذا المسار يناسب سيارتنا وخصائص السيارة ولكن الطقس قد يغير ذلك.”