في عام 2025 ، ستبدأ كانتاس في تسيير المسارات من سيدني إلى نيويورك ولندن مباشرة ، ومن المحتمل أن تستغرق الرحلة ما بين 19 و 20 ساعة ، مما يجعلها أطول رحلة تجارية بدون توقف.
تم الكشف عن المقاعد الاقتصادية لما سيكون أطول رحلة تجارية بدون توقف في العالم.
في عام 2025 ، ستبدأ كانتاس في تشغيل الطرق من سيدني إلى نيويورك ولندن مباشرة ، ومن المحتمل أن تستغرق الرحلة ما بين 19 و 20 ساعة.
وهذا سيجعلها شاقة أكبر من طريق سنغافورة إلى نيويورك الذي يستغرق 19 ساعة فقط ، ورحلة بيرث إلى لندن التي تأتي حاليًا في 17 ساعة و 15 دقيقة في المتوسط.
مع تزايد الترقب للرحلة الكبيرة – والتي ستكون مريحة للغاية للعديد من الأستراليين الذين يعيشون في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة – تزداد إثارة التآمر حول ما ستكون عليه.
في حين أن أولئك الذين يتمتعون برفاهية الانعطاف يسارًا عند باب الطائرة سيتم التعامل معهم إلى التدليل المعتاد والمساحة المخصصة للأرجل ، فإن شكل الاقتصاد يمثل مشكلة بالنسبة لغالبيتنا.
في مؤتمر صحفي في نيويورك يوم الخميس ، كشفت شركة الطيران أنها ستوفر للركاب مساحة أكبر للأرجل ومساحة أكبر للتنقل حول المقصورة على متن طائرة إيرباص A350 التي ستعمل على الطريق.
وقال آلان جويس ، الرئيس التنفيذي لشركة كانتاس للصحفيين ، “قلنا ما نريد فعله بهذا ، وهو التغلب على آخر مسافة طغيان: امتلاك طائرة يمكنها الطيران في أي مكان حول العالم”.
ستضم الرحلات – التي يطلق عليها اسم Project Sunrise – 238 راكبًا على متنها ، بدلاً من 300 مسافر زائد المعتاد لمثل هذه المسارات الطويلة.
سيحتوي القسم الاقتصادي على 140 مقعدًا بتكوين 3-3-3 ، مع كل بوصة أطول من المعيار ، مما يعني أن العملاء سيحصلون على 33 بوصة من المساحة المخصصة للساقين (30-31 بوصة عادةً ما تكون قياسية في المقصورات الاقتصادية على شركات النقل ذات الميزانية المحدودة). سيحتوي كل مقعد أيضًا على اتصال Bluetooth وخدمة الواي فاي المجانية.
سيتم أيضًا إنشاء “مناطق العافية” في الاقتصاد ، بحيث يمكن للمسافرين المشاركة في بعض التمدد أو استخدام الحانات لمساعدتهم على التوازن.
ستجعل الإضاءة ودرجة الحرارة و “الطعام المنشط” الركاب مستيقظين لفترة أطول في بداية الرحلة أكثر من المعتاد – وهو أمر قال السيد جويس إنه سيساعدهم في الحصول على رحلة صحية أكثر من المعتاد.
تعمل شركة الطيران مع باحثين في مجال النوم من مركز تشارلز بيركنز بجامعة سيدني لمعرفة كيفية تقليل ترقب السفر قدر الإمكان.
قالت سفيتلانا بوستنوفا ، أخصائية الفيزياء العصبية وديناميكيات الدماغ بجامعة سيدني: “أولاً ، وجدنا أن مدة الإبلاغ عن اضطراب الرحلات الجوية الطويلة التي يتم الإبلاغ عنها ذاتيًا تم تقصيرها بنحو يومين في المجموعات المحسّنة مقارنةً بالمجموعات التقليدية”.
“ثانيًا ، وجدنا أن اليقظة في الأيام التي تلي الرحلة مباشرة أعلى في المجموعة المحسّنة من المجموعة التقليدية.”
جزء من سبب حصول الطائرات على مقاعد أقل من الرحلات المماثلة هو ضمان إمكانية تشغيلها بأمان.
قال السيد جويس: “تحتوي هذه الطائرة على مقاعد أقل بكثير ، ومقاعد أكثر ممتازة ، ومساحة أكبر بكثير للعملاء لأننا نعتقد أن هذا هو مستوى الراحة المطلوب عندما تقوم برحلات طويلة للغاية”.
سيستمتع أولئك القادرين على الخروج للحصول على مقاعد فاخرة بسرير عريض للغاية ، وكرسي استرخاء بعرض 22 بوصة ، وخزانة ملابس كاملة الطول ، وطاولة طعام قابلة للطي لشخصين ، و 32 بوصة فائقة الارتفاع. -تعريف التلفزيون.
يبلغ عرض أجنحة درجة الأعمال 42 بوصة مع كراسي بعرض 25 بوصة يمكن طيها إلى سرير بطول مترين.