ارتفعت أسعار الرحلات الجوية حيث تتطلع شركات الطيران والمطارات إلى التعافي بعد انتشار الوباء إلى مجموعة من النقاط الساخنة لقضاء العطلات في أوروبا لصيف 2023
ارتفعت أسعار الرحلات الجوية في أوروبا بما يقرب من ستة أضعاف معدل تضخم المستهلكين – لكن هذا لم يمنع العائلات المتعطشة لقضاء العطلات من الحجز.
أظهرت دراسة جديدة من ACI Europe أن أعداد الركاب تقترب من مستويات ما قبل الوباء ، حيث شهدت أمثال أيسلندا وقبرص واليونان والبرتغال وبلغاريا ومالطا بعضًا من أفضل النتائج.
ومع ذلك ، فإن صناعة الطيران لم تخرج تمامًا من الغابة ، حيث أضاف السيد يانكوفيك أن “47٪ فقط من مطارات أوروبا قد تعافت تمامًا من حجم الركاب الذي كانت عليه قبل انتشار الوباء”.
قال أوليفييه يانكوفيتش ، المدير العام لـ ACI EUROPE: “لقد أوصلنا شهر أبريل إلى أقصى حد من التعافي الكامل لحركة الركاب. عززت عطلة عيد الفصح الطلب ، والذي ظل يتحدى الضغوط التضخمية. وهذا أمر رائع للغاية عندما تكون الزيادة في أسعار تذاكر الطيران أكثر أكثر من 6 أضعاف تضخم أسعار المستهلك “.
بلغ معدل تضخم أسعار المستهلكين في منطقة اليورو + 6٪ في مايو 2023 ، بينما كانت أسعار تذاكر الطيران في أوروبا للشهر نفسه تعمل عند + 36٪.
يأتي ذلك بعد أن حذر عدد من عمالقة السفر من أن عصر الرحلات الجوية الرخيصة قد ينتهي.
في وقت سابق من هذا العام ، حذر الرئيس التنفيذي لشركة TUI من أنه لا ينبغي على الناس أن يأملوا في صفقات اللحظة الأخيرة. قال الرئيس التنفيذي لشركة TUI ، سيباستيان إبيل ، إن الشركة تشهد طلبًا مرتفعًا بشكل استثنائي في أول صيف كامل منذ نهاية الوباء حيث لا يزال الناس يائسين للفرار.
على عكس السنوات السابقة التي كان يتم فيها الإعلان عن العطلات غير المباعة بأسعار منافسة قبل وقت قصير من المغادرة ، فإن الطلب المرتفع يعني أنه من المحتمل أن يكون هناك القليل من الشراء.
في الصيف الماضي ، كافح عدد من المطارات وشركات الطيران في المملكة المتحدة للتعامل مع ارتفاع الطلب بعد الوباء ، مما ترك البريطانيين يواجهون طوابير فوضى وتأخيرات – بعضها استمر لساعات.
قبل عطلة عيد الفصح في أبريل ، حذر أحد خبراء السفر البريطانيين من الاستعداد لمزيد من الاضطراب خلال ذروة مواسم العطلات ، قائلاً إن “المطارات وشركات الطيران ليس لديها الوقت الكافي للاستعداد بشكل كافٍ لموسم ذروة آخر”.
وأوضح: “قلق العديد من رواد العطلات هذا العام هو أن السفر الجوي يمكن أن يصل أو ربما يتجاوز مستويات عام 2019. ومع ذلك ، كانت هناك مؤشرات قليلة على تحسن مستويات الاضطراب.
“يمكننا أن نرى من صيف 2021 – العام الذي كان السفر فيه محدودًا – أنه عندما يكون الطلب على السفر قابلاً للإدارة للمطارات وشركات الطيران ، تحدث الاضطرابات بشكل أقل بكثير. تأخرت أكثر من ساعتين “.
قد يتعرض الركاب المتجهون إلى مطار هيثرو هذا الصيف للانقطاع حيث من المقرر أن يضرب أكثر من 2000 ضابط أمن خلال 31 يومًا في يونيو ويوليو وأغسطس.
أعلن اتحاد النقابات عن بدء الإضراب الصناعي في غضون أسابيع قليلة ، يوم السبت 24 يونيو.
قال الأمين العام لـ Unite شارون جراهام: “اتحدوا يضعون إشعارًا لمطار هيثرو بأن الإضراب في المطار سيستمر حتى يقدم عرضًا عادلًا للأجور لعماله. لا تخطئ ، سيتلقى أعضاؤنا دعم النقابة الثابت في هذا النزاع.
“HAL أخطأت في تحديد أولوياتها. هذه شركة ثرية بشكل لا يصدق ، والتي تتوقع هذا الصيف أرباحًا وفيرة ورفاهية رواتب تنفيذية. ومن المتوقع أيضًا أن تدفع أرباحًا ضخمة للمساهمين ، ومع ذلك فإن عمالها بالكاد يستطيعون تغطية نفقاتهم ويتقاضون أجورًا أقل بكثير من العاملين في المطارات الأخرى “.
لكن مطار هيثرو يفرز من أجل طمأنة الركاب بأنهم سيحاولون تقليل تأثير الإضرابات حتى يتمكن البريطانيون من الاستمتاع بإجازاتهم.
قال متحدث باسم مطار هيثرو: “يمكن للمسافرين أن يطمئنوا إلى أننا سنبذل قصارى جهدنا لتقليل اضطراب الإضراب حتى يتمكنوا من الاستمتاع بعطلتهم الصيفية التي حصلوا عليها بشق الأنفس. لقد حاولت Unite بالفعل وفشلت في تعطيل المطار بضربات غير ضرورية في بعض أكثر أيامنا ازدحامًا ونستمر في بناء خططنا لحماية الرحلات خلال أي عمل مستقبلي.
تبقى الحقيقة البسيطة أن غالبية الزملاء لا يؤيدون إضرابات شركة Unite. هناك زيادة في الأجور لمدة عامين تتغلب على التضخم وهي جاهزة للزملاء ، إذا كان برنامج Unite فقط سيسمح لهم بالتعبير عن رأيهم. سنواصل المحادثات مع اتحدوا بشأن حل هذه المشكلة “.
يمكنك معرفة المزيد على موقع aci-europe.org.