رحب الرئيس الأمريكي جو بايدن بالاتفاق على إنهاء الإضراب الذي استمر ثلاثة أيام، قائلا إن عمال الرصيف “يستحقون عقدا قويا”.
توصل عمال الرصيف ومشغلو الموانئ الأمريكيون إلى اتفاق مبدئي ينهي إضرابًا استمر ثلاثة أيام أدى إلى توقف الشحن على السواحل الشرقية والخليجية للولايات المتحدة – وهدد بتكبد خسائر بمليارات الدولارات.
وفي بيان مشترك مساء الخميس، قالت الرابطة الدولية لعمال الشحن والتفريغ (ILA) والتحالف البحري الأمريكي، إنهما “توصلا إلى اتفاق مبدئي بشأن الأجور”، دون تقديم أي تفاصيل حول ما تم الاتفاق عليه.
وأضافوا أن الجانبين اتفقا أيضًا على تمديد عقدهما الرئيسي حتى 15 يناير من العام المقبل من أجل “العودة إلى طاولة المفاوضات” للتفاوض على القضايا العالقة الأخرى.
وجاء في البيان: “بأثر فوري، ستتوقف جميع إجراءات العمل الحالية وستستأنف جميع الأعمال التي يغطيها العقد الرئيسي”.
وفي وقت مبكر من يوم الثلاثاء، أضرب 45 ألف عامل في الموانئ بعد انتهاء عقد النقابة بسبب نزاع حول الأجور وأتمتة المهام في الموانئ من ولاية ماين إلى تكساس.
وجاء الإضراب في ذروة موسم التسوق خلال العطلات في 36 ميناء يتعامل مع حوالي نصف البضائع من السفن القادمة من وإلى الولايات المتحدة، مما يزيد من خطر النقص إذا استمر أكثر من بضعة أسابيع.
تم إرساء ما لا يقل عن 45 سفينة حاويات لم تتمكن من تفريغ حمولتها خارج الموانئ المتضررة من الإضراب على السواحل الشرقية للولايات المتحدة وساحل الخليج بحلول يوم الأربعاء، ارتفاعًا من ثلاثة فقط قبل بدء الإضراب يوم الأحد، وفقًا لـ Everstream Analytics.
نقلاً عن مصدر مطلع على الأمر لم يذكر اسمه، ذكرت وكالة رويترز للأنباء أن الاتفاق المبدئي الذي أُعلن عنه يوم الخميس سيشهد حصول العمال على زيادة في الأجور تبلغ حوالي 62 بالمائة على مدى ست سنوات.
وكانت النقابة تسعى للحصول على زيادة بنسبة 77% بينما عرضت مجموعة أصحاب العمل في السابق زيادة بنسبة 50% تقريبًا.
ورحب الرئيس الأميركي جو بايدن باتفاق الخميس، قائلا إنه يمثل “تقدما حاسما نحو عقد قوي”.
وقال في بيان: “أهنئ عمال الرصيف من إدارة أراضي إسرائيل، الذين يستحقون عقدًا قويًا بعد التضحية بالكثير لإبقاء موانئنا مفتوحة خلال جائحة (COVID-19).
“وأشيد بمشغلي الموانئ وشركات النقل الأعضاء في التحالف البحري الأمريكي لعملهم الجاد وتقديم عرض قوي على الطاولة.”