كيف تستطيع روسيا إنتاج أسلحة بأجزاء أجنبية رغم العقوبات؟

فريق التحرير

لا تزال الرقائق الدقيقة وأشباه الموصلات وغيرها من الأجهزة الإلكترونية الدقيقة من الصين والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي موجودة في الطائرات بدون طيار والصواريخ الروسية التي أطلقت على أوكرانيا.

إعلان

خلال الأسبوعين الأولين من شهر سبتمبر، أطلقت روسيا أكثر من 640 طائرة بدون طيار من طراز “شاهد” على المدن الأوكرانية، وفقًا للرئيس فولوديمير زيلينسكي.

ولن تنفد هذه المعدات من موسكو في أي وقت قريب، إذ لا تزال الرقائق الدقيقة وأشباه الموصلات وغيرها من الأجهزة الإلكترونية الدقيقة القادمة من الصين والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي موجودة في الطائرات بدون طيار والصواريخ الروسية التي أطلقت على أوكرانيا.

وقال فلاديسلاف فلاسيوك مستشار زيلينسكي ومفوض سياسة العقوبات إن موسكو لا تزال قادرة على تجديد آلة حربها، على الرغم من أن العقوبات أثرت عليها.

وقال فلاسيوك ليورونيوز “لا يزال الروس قادرين على الحصول على تلك الأجزاء وإنتاج الأسلحة، بما في ذلك الصواريخ والطائرات بدون طيار. ونحن سعداء أيضًا لأن الروس يتلقون أجزاء أقل مما يريدون ويدفعون سعرًا أعلى بكثير مما يريدون”.

وقال ديفيد أوسوليفان، مبعوث العقوبات في الاتحاد الأوروبي، إن “تقديراتنا تشير إلى أن تكلفة الإلكترونيات الدقيقة في بعض الحالات أصبحت أعلى بنسبة 125% عما كانت عليه في السابق، وفي بعض الحالات أعلى بنسبة 300%. لذا فإن كل هذا يشكل في مجموعها ضرراً كبيراً للمجمع الصناعي العسكري الروسي”.

ويقول إن إحدى الخطوات الرئيسية لتحقيق ذلك هي تحديد قائمة المنتجات ذات الأولوية في ساحة المعركة، والتي يقوم بها معهد كييف للأبحاث العلمية للخبرات الجنائية.

المنتجات ذات الأولوية لساحة المعركة

قالت ناتاليا نيستور، نائبة مدير معهد كييف للأبحاث العلمية للطب الشرعي التابع لوزارة العدل في أوكرانيا، إن خبراء المعهد أجروا خلال العام الماضي حوالي 30 ألف دراسة تتعلق بوقائع العدوان العسكري الروسي على أوكرانيا.

وبحسب قولها، قاموا بدراسة جميع أنواع الصواريخ التي تستخدمها روسيا لمهاجمة أوكرانيا تقريبًا: إسكندر، كينجال، كاليبر، خ-101، خ-55، خ-59 وغيرها.

بالإضافة إلى ذلك، يتم البحث أيضًا عن طائرات بدون طيار هجومية مثل شاهد-136 وشاهد-121، وطائرات استطلاع بدون طيار كارتوغراف وأورلان-10 وسوبركام.

وتوجد أغلب المكونات من دول الاتحاد الأوروبي في طائرات بدون طيار من طراز Geranium-2 المعروفة أيضًا باسم Shahed-136 وOrlan، وكذلك في طائرات استطلاع بدون طيار أخرى (Eleron وZALA)، وفي صواريخ أنظمة Iskander وKh-101 وKinzhal.

“على سبيل المثال، في الطائرات الهجومية، نجد (عادة) معالجات، ودوائر إلكترونية صغيرة، ومفاتيح، ومجموعات اتصال، وأجهزة استشعار، وثنائيات، ورقائق، ومضخات وقود، وذاكرة فلاش، وما إلى ذلك كلها مصنوعة في الاتحاد الأوروبي”، كما قال نيستور ليورونيوز.

كيف تحصل موسكو على المكونات؟

تملك روسيا “شبكة وكلاء” كبيرة إلى حد ما في جميع أنحاء العالم، مما يسهل جلب المكونات المطلوبة عبر دول وسيطة أو دول خارجية، وتجاوز العقوبات.

إن أغلب الأجزاء الأجنبية هي ما يسمى بمكونات ذات استخدام مزدوج. وهذا يعني أنه يمكن استخدامها في الأجهزة المنزلية ولكن يمكن أيضًا تضمينها في الأسلحة. بعض الأجزاء الموجودة في الطائرات بدون طيار والصواريخ الروسية هي أجزاء شائعة الاستخدام في الغسالات والكاميرات وأجهزة الشبكات عبر الإنترنت وغيرها من الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية.

وقال نيستور “للأسف فإن الأشياء التي تم اختراعها لتسهيل هذا العالم لا تستخدم لأغراض سلمية. إنها تجعل العالم خطيرًا وتؤدي إلى مقتل العديد من المدنيين”.

وهناك عامل آخر يتمثل في قدرة روسيا على التكيف. ففي كل مرة، يجد خبراء معهد أبحاث الأمن القومي الروسي مجموعة مختلفة من الأجزاء في الصواريخ والطائرات بدون طيار المستخدمة لنفس الغرض. وهذا يثبت، وفقًا للخبراء، أن العقوبات فعالة.

إعلان

“يستخدم المنتجون العسكريون الروس القدرات التي يمتلكونها. وهذا يشير إلى أنهم لم يتمكنوا من توفير إمدادات منتظمة من الأجزاء من الاتحاد الأوروبي”.

وأضاف نيستور “هذا يعني أن المورد اليوم قد يأتي من سويسرا، وغداً من ألمانيا، ثم من هولندا، وهكذا. يتم إنتاج مكونات مختلفة في بلدان مختلفة”، مضيفاً أنه علاوة على ذلك، بدأت روسيا في إنتاج المكونات بنفسها، مما يعني أن الإنتاج العسكري هناك لن يتباطأ في أي وقت قريب.

وتستمر موسكو في التأكيد على التزامها بقدراتها في مجال إنتاج الطائرات بدون طيار. فقد التقى الرئيس الروسي فلاديمير بوتن مع اللجنة العسكرية الصناعية في البلاد في 19 سبتمبر/أيلول وناقش الجهود الجارية لزيادة إنتاج الطائرات بدون طيار الروسية.

وزعم أن الشركات الروسية سلمت نحو 140 ألف طائرة بدون طيار للقوات الروسية في عام 2023، مضيفًا أنه من المخطط هذا العام زيادة الإنتاج عشرة أضعاف إلى 1.4 مليون طائرة بدون طيار.

إعلان

شارك المقال
اترك تعليقك