واصل Red Bull تأكيد سلطته على موسم F1 الحالي من خلال السيطرة على أول جلستين تدريب في سباق الجائزة الكبرى الإسباني ، لكنه كان يومًا لإجراء تجارب كبيرة.
بعد تحديد السرعة في جلسة التدريب الأولى ، ذهب بطل العالم Max Verstappen أيضًا بشكل أسرع في التدريب الثاني.
ومع ذلك ، كانت هذه بالفعل تعريفات حقيقية لجلسات التدريب مع العديد من الفرق التي تختبر ترقيات لسياراتهم على نسخة جديدة من المسار في برشلونة.
بعد أن حصلت على حلبة خادعة منذ عام 2007 ، عادت الحلبة إلى اثنين من اليد اليمنى السريعة في نهاية اللفة ، والتي كانت تعمل سابقًا بين عامي 1991 و 2006.
فيما يتعلق بالترقيات ، اختبر فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن التنقيحات على جناحيه الأمامي والخلفي ، في حين أن سيارات فيراري لديها حافة جانبية وأرضية منقحة.
في الواقع ، شهدت الجلسة الأولى قيادة كارلوس ساينز لسيارة فيراري مع الترقية ، بينما واصل تشارلز لوكليرك المواصفات القياسية حتى يتمكن من المقارنة بين الاثنين. كلاهما ركض مع الترقية في P2.
شهدت التدريبات الأولى أن Verstappen أسرع بمقدار 0.768 ثانية من زميله في الفريق سيرجيو بيريز ، بينما احتل أستيبان أوكون في ألبين المركز الثالث ونيك دي فريس من ألفا توري رابعًا.
مع اعتياد السائقين قليلاً على تعديلات سيارتهم ، بالإضافة إلى المسار ، قدمت الجلسة الثانية أوقاتًا أقرب بكثير.
كان ألونسو هو الأقرب لإسقاط زمن Verstappen ، حيث أنهى فقط 0.170 ثانية خلف متصدر البطولة.
يجلس في قمة الشجرة ، كان Verstappen لديه الوقت للتفكير في التغييرات التي تم إجراؤها على المسار.
قال لشبكة Sky Sports F1: “لقد كانت القيادة أكثر متعة”.
“سيارات الفورمولا 1 بشكل عام ، تشعر بتحسن عند القيادة بسرعة عالية ، لذلك ، بالنسبة لي ، فإن القيادة في المنعطفين الأخيرين أفضل بكثير.”
قال فيرستابين: “حاولت أن أتبع عددًا قليلاً من السيارات أيضًا وبدا الأمر جيدًا في الواقع هناك أيضًا ، لذا فوجئت بشكل إيجابي بالتجاوز”.
احتل هاس لاعب نيكو هولكنبرج المركز الثالث في المركز الثاني ، بينما احتل بيريز المركز الرابع وأوكون في المركز الخامس.
كان جورج راسل أفضل بريطاني في المركز الثامن وسجل زميله في فريق مرسيدس لويس هاميلتون أسرع وقت في 11.
تحدث هاميلتون بعد التدريب الثاني ، وقال: “كان يومًا صعبًا”.
تمت تجربة ترقيات سيارات مرسيدس – بما في ذلك أرضية جديدة ، وجوانب جانبية ونظام تعليق – لأول مرة في موناكو.
وقال هاميلتون “الأمر مختلف جدا عما كان عليه الأسبوع الماضي بالطبع”.
“علينا فقط العمل على محاولة معرفة كيف يمكننا استخراج المزيد في اللفة الواحدة.”
وأضاف هاميلتون ، متطلعًا إلى عطلة نهاية الأسبوع ، “إنه صراع بالنسبة لي حاليًا للوصول إلى المراكز العشرة الأولى”.
يستمر السباق في عطلة نهاية الأسبوع مع التدريب والتأهل الثالث يوم السبت ، قبل سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد.
يتقدم فيرستابن بفارق 39 نقطة في صدارة بطولة السائقين ، مع زميله في فريق ريد بول بيريز أقرب منافس له.