يقول سيباستيان بويمي من Envision Racing إنه سعيد للعب دور الكمان الثاني ، حيث يستهدف كل من فريقه وزميله نيك كاسيدي لقبهم الأول في بطولة العالم ABB FIA Formula E لهذا الموسم.
Buemi هو أحد المخضرمين في المسلسل حيث شارك في كل موسم منذ بدايته في عام 2014 ، لكنه شاهد كاسيدي وهو يتصدر ترتيب بطولة العالم بعد انتصارات متتالية في سباقات برلين وموناكو.
لقد كانت سنوات صعبة بالنسبة لبطل الموسم الثاني ، الذي أنهى المركزين الحادي والعشرين والخامس عشر على التوالي في الموسمين الماضيين. أدى ذلك إلى تغيير Buemi للفريق لأول مرة في تاريخ Formula E عندما انتقل من Nissan e.dams إلى Envision للموسم التاسع.
ومع ذلك ، بدت الأمور أكثر إيجابية هذا المصطلح حيث يحتل اللاعب البالغ من العمر 34 عامًا حاليًا المركز الثامن في ترتيب السائقين ويساهم بنقاط حيوية في صعود فريقه إلى قمة بطولة العالم للمصنع.
وفي حديثه قبل انطلاق بطولة Gulavit Jakarta E-Prix المزدوجة لعام 2023 في نهاية هذا الأسبوع ، يعترف بويمي أنه على الرغم من صعوبة الانتقال ، إلا أنه يركز بشكل كامل على مساعدة الفريق على تجاوز الخط.
قال “أريد أن أكون مساهمًا كبيرًا في نقاطي”. “من الواضح أن نيك قام بعمل رائع ويساهم أكثر مني بكثير ، لكني آمل أن أحصل على النتائج القوية لمساعدة الفريق أيضًا.
“إنه فريق رائع كان موجودًا منذ فترة طويلة. إنهم يعرفون كيفية الحصول على أداء جيد لأنه كان فريق عملاء منذ البداية ، وهم جيدون حقًا في القيام بذلك. آمل أن نواصل القتال حتى نهاية البطولة لتحقيق هذا الفوز.
“لقد وجدت أنه تحد كبير (الانضمام إلى Envision) ، لمجرد أنني كنت مع نفس الفريق منذ الموسم الأول. من الواضح أن أي تغييرات أجريناها على الفريق في ذلك الوقت كانت صغيرة. كنت في نفس البيئة بينما الآن كان ذلك تغييرًا كبيرًا ومن الواضح أنه يتطلب القليل من التكيف. لكني أشعر أنني تكيفت تمامًا الآن وأنا متأكد من أن هناك المزيد في المستقبل “.
عززت Formula E سمعتها في عدم القدرة على التنبؤ هذا الموسم مع سيارة GEN3 الجديدة التي تقود الطريق في تحطيم الأرقام القياسية في هذه السلسلة.
كان هناك 116 تفوقًا مذهلاً في سباق موناكو الإلكتروني في المرة الأخيرة ، والتي أعقبت 362 تجاوزًا في برلين: 190 في يوم السبت و 172 في يوم الأحد – وهي أعلى مستويات هذا الموسم.
أدى ذلك إلى قيام Formula E بتقديم جائزة ABB Driver of Progress قبل موناكو ، والتي تُمنح للسائق الذي يحصل على أكبر عدد من المراكز بعد كل سباق. فاز جان إريك فيرجن من DS Penske بالجائزة الافتتاحية.
لقد أصبح الآن أيضًا 12 سباقًا على التوالي – وهو رقم قياسي في الفورمولا إي – لم يتمكن المتسابق من المضي قدمًا لضمان فوزه في السباق.
لا أحد يعرف هذه الحقيقة أفضل من بويمي ، الذي بدأ في المركز الأول مرتين هذا الموسم لكنه لم ينه بعد سباقًا على منصة التتويج ، وهو ما يعتقد أنه دليل على تنافسية المسلسل.
يتابع قائلاً: “إنها لعنة نوعًا ما”. “في الهند كان لدي منصة التتويج وتم استبعادنا بعد السباق ، ثم في كيب تاون كنت سأحصل على واحدة إذا لم يستدير فيرلاين في بداية السباق. ثم فقدناها في برلين في الربع الأخير بعد أن استهلكنا قدرًا ضئيلًا جدًا من الطاقة.
“لقد كانت Formula E تنافسية للغاية لفترة طويلة الآن ، وصحيح أنها ستكون تنافسية حقًا في السنوات القادمة أيضًا. أعتقد أنه يجعل الأمر أكثر إفادة عندما تحصل على نتيجة قوية أو مركز أول أو منصة تتويج “.
تعود سلسلة السباقات الكهربائية بالكامل إلى جاكرتا بعد أول ظهور ناجح بشكل كبير في الموسم الماضي ، حيث شهد حشد كبير من الجمهور وحطم الأرقام القياسية في البث التلفزيوني المباشر فوز ميتش إيفانز (Jaguar TCS Racing).
حلبة Jakarta International E-Prix Circuit عبارة عن مسار شوارع تم بناؤه خصيصًا لتقديم أفضل عناصر سباقات الشوارع إلى شاطئ Ancol الخلاب – أكبر منتزه في جنوب شرق آسيا ، والذي يستقبل حوالي 40.000 زائر يوميًا.
تم إعداد أقسام بنك فريدة وتموجات ومزيج من الأقسام الفنية وعالية السرعة لتوفير اختبار حقيقي آخر للسائقين في ما يعد بأن يكون سباقًا مبهجًا آخر في نهاية هذا الأسبوع.
سيباستيان بويمي
رصيد الصورة: يوروسبورت
“أعتقد أنه سيكون سباقًا صعبًا لأنه سيكون الأكثر سخونة على الإطلاق في GEN3” ، كما يقول Buemi. “أعتقد أن لدينا بعض السباقات الساخنة مثل ساو باولو ، حتى الهند ، ولكن هذا السباق سيكون حارًا ورطبًا حقًا. ستدفع السيارة ومجموعة نقل الحركة والبطارية إلى أقصى الحدود.
“أعتقد أنه سيكون حدثًا جيدًا ونقول إن القيادة المزدوجة هي حدث صعب للجميع – الميكانيكيون والسائقون وجميع المعنيين ، لكننا نحاول أن نعد أنفسنا بأفضل ما يمكن.”
– – –
شاهد السباق الافتتاحي لسباق Gulavit Jakarta E-Prix 2023 برأسين مزدوجين يوم السبت 3 يونيو على الهواء مباشرة على يوروسبورت 2 من الساعة 08:30 بتوقيت جرينتش.