بروكسل لا تعترض على الفيتو الإسباني على استحواذ المجر على شركة تالجو

فريق التحرير

لم تبد بروكسل أي اعتراضات على الفيتو الإسباني على العرض المجري الذي كان من شأنه الاستحواذ على كامل شركة تالجو، وهي شركة محلية لصناعة القطارات.

إعلان

حظي قرار الحكومة الإسبانية برفض استحواذ المجر على شركة تالجو، وهي شركة محلية لتصنيع القطارات عالية السرعة، بتأييد ضمني من المفوضية الأوروبية، التي تعاملت بحذر مع استمرار الخبر، المشحون ببعد جيوسياسي، في تصدر العناوين الرئيسية.

وقال متحدث باسم المفوضية بعد ظهر يوم الخميس عندما سئل عن الصفقة الفاشلة “إن حق اتخاذ مثل هذه القرارات يقع على عاتق الدول الأعضاء”.

وأضاف المتحدث باسم المفوضية الأوروبية: “وفقا لمعاهدات الاتحاد الأوروبي، يمكن للدول الأعضاء تقييد حريات السوق الموحدة، مثل حرية تأسيس الشركات وحرية حركة رأس المال لأسباب تتعلق بالأمن العام. ويجب أن تكون هذه التدابير مبررة ومتناسبة مع الهدف المنشود”.

وأشارت المفوضية إلى أن أي نزاع بين الطرفين سيتم حله في نهاية المطاف في لوكسمبورج، من قبل محكمة العدل الأوروبية، وليس السلطة التنفيذية في بروكسل.

وتأتي هذه التعليقات بعد أيام قليلة من إعلان مدريد أنها ستمنع استحواذ تحالف Ganz MagVag Europe المجري على شركة Talgo بنسبة 100%. وكانت الصفقة الفاشلة بقيمة 619 مليون يورو.

الحكومة الاسبانية قال وفي بيان صحفي صدر يوم الثلاثاء، قال متحدث باسم الشركة إن العرض كان ينطوي على “مخاطر لا يمكن التغلب عليها فيما يتصل بالأمن القومي والنظام العام”، دون تقديم مزيد من التفاصيل. ووصف البيان الصحفي شركة تالجو بأنها “شركة استراتيجية في قطاع رئيسي للأمن الاقتصادي والتماسك الإقليمي والتنمية الصناعية في إسبانيا”.

الباييس، إحدى الصحف الرائدة، في وقت لاحق تم الإبلاغ عنه أن أجهزة الاستخبارات الإسبانية أصدرت تقريرا يدق ناقوس الخطر بشأن علاقات الكونسورتيوم مع حكومة رئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان ومع شركة ترانس ماش هولدينج، أكبر شركة روسية لتصنيع القطارات ومعدات السكك الحديدية.

وأشار التقرير إلى أن 45% من الكونسورتيوم ينتمي إلى شركة كورفينوس للاستثمار الدولي، وهو صندوق استثماري مملوك للدولة، في حين أن النسبة المتبقية البالغة 55% تنتمي إلى شركة ماجيار فاجون، وهي شركة تحافظ على “اتصالات غير رسمية” مع ترانس ماش هولدينج.

أندراس تامبور، أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في الكونسورتيوم، ويقال أن لديه إن العلاقة الوثيقة مع أوربان هي أمر ليس غريباً في المجر، حيث وسعت الحكومة اليمينية المتطرفة نفوذها بشكل كبير على القطاع الخاص.

كما تم التركيز على إمكانية حصول روسيا على تقنية Talgo الخاصة التي تسمح للقاطرات بتغيير مؤشرات المسار.

البعد الجيوسياسي

وردًا على الفيتو، قالت شركة “غانز ماج فاج” إنها ستتخذ إجراءً قانونيًا وتحيل الموضوع إلى بروكسل، مما دفع الخلاف الثنائي إلى الساحة الأوروبية.

لكن المفوضية الأوروبية قالت إنها لم تتلق أي اتصال من أي من الأطراف، لا قبل ولا بعد الإعلان عن استخدام حق النقض.

“لا تحتاج اللجنة إلى الموافقة” قبل الموعد وقال المتحدث “إن قرار إسبانيا برفض هذا الاستحواذ”

ومع ذلك فإن الخطوة التي اتخذتها مدريد تعتبر استثنائية: فالمعاملات التجارية بين الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ظاهرة يومية ونادراً ما تكون مصدراً لأي خلاف بفضل الثقة التي توليها الحكومات لبعضها البعض.

في السنوات الأخيرة، سلح الاتحاد نفسه بأدوات قانونية جديدة لتعزيز السيطرة على الاستثمارات الأجنبية، لكن هذا ينطبق فقط على الشركات غير التابعة للاتحاد الأوروبي، وخاصة من الصين، التي شنت هجمات على شركاتها. الاستحواذات من الشركات المحلية في المجالات الحيوية.

إعلان

إن الفيتو يثير مخاوف من تراجع الثقة في السوق الموحدة نتيجة لإصرار المجر على تطوير الروابط مع روسيا في تحد صريح للعقوبات الغربية. إن “مهمة السلام” التي أطلقها أوربان، والتي قادته في أوائل يوليو/تموز إلى موسكو للقاء فلاديمير بوتن، قد تؤدي إلى تفاقم التوترات بين البلدين. تم تشغيله احتجاجات غاضبة ومقاطعة لرئاسة المجر لمجلس الاتحاد الأوروبي لمدة ستة أشهر، والتي من المقرر أن تستمر حتى 31 ديسمبر/كانون الأول.

الخبر يتزامن مع النزاع المتزايد بشأن قرار بودابست بتخفيف متطلبات الحصول على التأشيرة للعمال الضيوف الروس والبيلاروسيين. بروكسل تحذر التغييرات قد يسمح “للجواسيس والمخربين الروس المحتملين بالوصول بسهولة إلى الاتحاد الأوروبي”، مما يعرض أمن منطقة شنغن الخالية من جوازات السفر للخطر.

شارك المقال
اترك تعليقك