أكمل فرانشيسكو “بيكو” بانيايا (فريق دوكاتي لينوفو) سباقين مثيرين للإعجاب في النمسا بأداء رائع في سباق الجائزة الكبرى.
انفصل بانيايا وخورخي مارتن (بريما براماك ريسينج) عن المجموعة منذ البداية وبدا أن السباق سيحسم بينهما.
أسقط بانيا المطرقة في منتصف السباق وبدأ تدريجيا في وضع مسافة بينه وبين منافسه على اللقب ليحقق فوزه السابع في سباق الجائزة الكبرى هذا الموسم ويتقدم بخمس نقاط في البطولة.
وقال في بارك فيرمي “كانت الوتيرة مذهلة. أعتقد أن خورخي وأنا قمنا بشيء لا يصدق من حيث السرعة والثبات”.
“كنت أحاول فقط أن أكون أفضل منه بقليل في كل لفة لفتح الفجوة لأنني كنت أعلم أنه في اللفات الأخيرة يمكن أن يحدث أي شيء هنا مع الإطار الخلفي.
“لكنني سعيد للغاية – لقد فزنا هنا ثلاث مرات متتالية، لذا فهذا أمر رائع. أود أن أشكر كل فريقي والأكاديمية على العمل الذي يقومون به كل يوم. إنه يوم خاص بالنسبة لنا!”
تفوق مارتن صاحب المركز الأول على بانيايا في الصدارة وتصدر المجموعة خلال اللفة الافتتاحية. ومع ذلك، خرج بانيايا من المسار المستقيم في بداية ونهاية السباق وتجاوزه إلى الصدارة في اللفة الثانية.
ولم يهدر مارتن الوقت في الهجوم لاستعادة الموقف، لكن بانيايا رد على الفور وأغلق الباب في التمريرة الخلفية.
اكتسب الثنائي مسافة على الحلبة، ولم يتمكن سوى إينيا باستيانيني (فريق دوكاتي لينوفو) من مرافقتهما. ومع ذلك، لم يعد باستيانيني قادرًا على مجاراة الوتيرة بعد الآن وفقد السيطرة تدريجيًا.
وخسر بانيايا مباراته في منتصف السباق، وتوسع الفارق إلى أكثر من ثانية في اللفة 14. ومن هناك، زاد حامل اللقب من تفوقه وتمكن من التفوق بفارق أقل من ثانيتين على طول المسافة.
وفي النهاية، اضطر مارتن إلى الاكتفاء بالمركز الثاني والمركز الثامن على منصة التتويج في سباق الجائزة الكبرى هذا الموسم. واعترف مارتن بعد السباق قائلاً: “لا يوجد عذر”.
“لقد نجحنا في تحسين أدائنا بعض الشيء بالتأكيد، ولكننا جميعًا نشعر بالإحباط بعض الشيء. اليوم شعرت أنني أستطيع على الأقل البقاء مع بيكو حتى النهاية ومحاولة المنافسة معه. ولكن مع كل لفة رأيت أن درجة حرارة المقدمة أصبحت شديدة الحرارة.
“كانت هناك نقطة في السباق حيث كنت قريبًا جدًا، ولكن بعد ذلك اتسع الفارق بيني وبينه إلى ستة أو سبعة أعشار من الثانية ومن ثم بدأت أشعر بالسوء.
“ثم حاولت الضغط مرة أخرى في النهاية، اعتقدت أن إطاره ربما كان مستعملًا أكثر من إطاري. لكنني رأيت أنني ربما كنت على الحد الأقصى، لذا احتللت المركز الثاني.
“لم يكن الأمر كما توقعت اليوم، اعتقدت أنني سأحقق شيئًا أفضل. لكن كان من الرائع أن أتسابق هنا في النمسا، كان الأمر رائعًا، وآمل أن نتمكن من التحسن في السباق المقبل”.
ورغم أن باستيانيني لم يتمكن من مجاراة بانيايا ومارتن، إلا أنه نجح في تحقيق ميزة هائلة على بقية المتسابقين في المراحل المبكرة من السباق، ليحقق بذلك فوزه السادس على التوالي في سباق الجائزة الكبرى هذا العام.
وقال “أعتقد أن الصعود إلى منصة التتويج كان بمثابة توقعاتي. لقد واجهت بعض الصعوبات هذا الصباح في المقدمة ومرة أخرى خلال السباق.
“لكنني كنت عدوانيًا، وحاولت البقاء قريبًا من بيكو وخورخي طوال السباق، لكن الأمر كان صعبًا بعض الشيء. لكننا نتحسن لفة بعد لفة، ونتحسن دائمًا ويمكنني أن أكون راضيًا”.
شهدت البداية السيئة لمارك ماركيز (جريسيني ريسينغ موتو جي بي) تراجعه إلى المركز الثالث عشر عند الأضواء، ولكن عودته المذهلة جعلته يحتل المركز الرابع بينما كان براد بايندر (ريد بول كيه تي إم فاكتوري ريسينغ) أفضل سائق كيه تي إم في جائزة النمسا الكبرى في المركز الخامس.
واحتل ماركو بيزيتشي (فريق بيرتامينا إندورو في آر 46 ريسينغ) المركز السادس خلف مافريك فينياليس (أبريليا ريسينغ) وفرانكو موربيديلي (بريما براماك ريسينغ)، بينما احتل أليكس إسبارغارو (أبريليا ريسينغ) وأليكس ماركيز (جريسيني ريسينغ موتو جي بي) المراكز العشرة الأولى.
حصل المشارك في البطولة بول إسبارجارو (ريد بُل كيه تي إم فاكتوري ريسينغ) على المركز الحادي عشر متقدماً على ميغيل أوليفيرا (تراك هاوس ريسينغ) وبيدرو أكوستا (ريد بُل غاس تيك 3)، بينما جاء تاكاكي ناكاجامي (أيديميتسو هوندا إل سي آر) في المركز الرابع عشر وأوغوستو فرنانديز (ريد بُل غاس تيك 3) ليحصد النقطة الأخيرة.
راكب اليوم: مارك ماركيز
إنها قصة ما كان يمكن أن يحدث لماركيز الذي انتهى سباقه فعليًا عند الأضواء بسبب عدم تشغيل جهاز التحكم في ارتفاع الركوب على دراجته النارية جريسيني دوكاتي بشكل صحيح.
ونتيجة لذلك، أدى انطلاقه السيئ، إلى جانب الاصطدام بموربيديلي، إلى خروجه عن المسار بشكل كبير وسقوطه إلى المركز الثالث عشر في اللفة الأولى.
ومع ذلك، تمكن ماركيز من الصمود وشق طريقه نحو الصدارة ليحقق عودة رائعة إلى المركز الرابع. وكانت سرعته في النهاية كافية لاحتلال أحد المراكز الثلاثة الأولى، وهو ما يبعث الأمل في ما قد يحدث في سباق الجائزة الكبرى المقبل على حلبة أراجون التي يعشقها.
أين فاز السباق وأين خسر
1/28: مارتن يحتفظ بالصدارة عند إطفاء الأنوار – بداية رائعة من مارتن الذي تغلب على بانيايا في بداية السباق. وفي الوقت نفسه، كانت الكارثة بالنسبة لماركيز الذي خرج عن المسار وسقط في المركز الثالث عشر.
2/28: بانيايا يتقدم – ينطلق باجنايا من الانزلاق في البداية/النهاية ويتجاوز مارتن في الصدارة.
14/28: بانيايا في استراحة – لقد أسقط بانيا المطرقة وهو الآن يمتلك ميزة ثانية على مارتن.
18/28: ماركيز في المركز الرابع – ماركيز يلاحق بايندر، باحثًا عن فرصة للانقضاض، ويجعلها تلتصق به في المرة الأولى التي يطلب فيها ذلك.
28/28: بانيايا يضاعف جهوده في النمسا – بانيايا يحرز اللقب في النمسا بأداء رائع. مارتن وباستيانيني يكملان منصة التتويج.