حصري:
لن تتمكن القوات الخاصة في المملكة المتحدة ، بما في ذلك خدمة القوارب الخاصة و SAS ، من القفز بالمظلة من طائرات أطلس A400 (M) وجمع القوارب في البحر لأن الحكومة لم تطلب بعد المطاطية الجديدة
لم يطلب Minsiters بعد قطعة أساسية من المعدات حتى تتمكن SAS و Special Boat Service من اقتحام السفن المخطوفة في البحر.
تقوم الحكومة بشكل مثير للجدل بإلغاء أسطول طائرات النقل Hercules C-130J التي تستخدمها القوات الخاصة.
سيتم سحب آخر طائرة في نهاية الشهر المقبل – مما يجعل قوات النخبة تعتمد على بديل هرقل ، أطلس A400 (M).
يتمثل أحد الأدوار الرئيسية لـ Hercules في القدرة على إسقاط قارب قابل للنفخ من الجزء الخلفي من الطائرة إلى المحيط ، والذي يمكن لقوات القفز بالمظلات جمعه واستخدامه لإطلاق مهام إنقاذ الرهائن عن طريق مداهمة السفن المستهدفة.
ومع ذلك ، يمكن أن تكشف المرآة أن الحكومة لم تطلب بعد زوارقًا مناسبة للاستخدام مع طائرة أطلس.
اكتشف وزير الدفاع السابق من حزب العمال كيفان جونز أن البدائل لم يتم شراؤها بعد عندما سأل وزارة الدفاع عندما “تخطط لشراء” نظام توصيل جوي للقارب الصلب المطاطي الشامل للمنصة “لأسطول سلاح الجو الملكي البريطاني المكون من طائرات A400 (M)”.
وفي رده على السؤال المكتوب ، اعترف وزير الدفاع جيمس كارتليدج: “تعتزم وزارة الدفاع تقديم عطاءات لنظام عالمي لتسليم القوارب (يُعرف باسم التسليم الجوي للقوارب الكبيرة) الذي يلبي الاحتياجات الحالية والمستقبلية لوزارة الدفاع.
“سيتم تلبية الحلول المحتملة لتلبية هذا المطلب عن طريق المنافسة.”
أعلن حزب المحافظين عن تقاعد يونيو 2023 لأسطول Hercules C130J في ورقة قيادة الدفاع في يونيو 2021 – مما يمنحهم عامين لتشغيل قوارب جديدة.
ورقة محدثة مستحقة الشهر المقبل.
قال السيد جونز لصحيفة ميرور: “عندما يتقاعد هرقل في 30 يونيو ، ستترك قواتنا الخاصة مع ثغرات في القدرات لسنوات.
“إنه لأمر مقلق للغاية أن وزارة الدفاع يبدو أنها ليست في عجلة من أمرها لسد هذه الثغرات.
“تحتاج الحكومة إلى السيطرة على عملية اتخاذ القرار البطيئة ، والتي تترك بلادنا وموظفي الخدمة لدينا بدون القدرات التي نحتاجها.”
هناك أيضًا مخاوف من عدم توفر بعض الطائرات الـ 22 الموجودة في أسطول أطلس التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني – المتمركزة في أكبر قاعدة جوية عسكرية في بريطانيا ، سلاح الجو الملكي البريطاني بريز نورتون ، أوكسون.
أثار أعضاء البرلمان وكبار الضباط المتقاعدين مرارًا وتكرارًا مخاوف بشأن مرونة طائرات أطلس المصنوعة في إيرباص – مقارنتها بشكل غير مواتٍ بطائرة هرقل المصنّعة بشكل كبير من قبل شركة لوكهيد ، والتي لديها ما يقرب من سبعة عقود من الخدمة.
أصر السيد كارتليدج: “في حين أن أسطول Hercules C-130J سيستمر في التراجع ، فإن عددًا من الطائرات لديه ساعات طيران كافية متبقية لتمكين الانسحاب الممتد حتى 30 يونيو 2023 ، مما يزيد من استخدام الأسطول.
“تتم إدارة توفر نظام أطلس بشكل نشط.
“كان هناك تحسن مطرد في توافر الطائرات ومرونة الأسطول.
“بعد التدخل المباشر وحملة التحسين الحازمة ، أصبح توافر الطائرات يوميًا أكبر بنسبة 25٪ تقريبًا مقارنة بما كان عليه قبل 18 شهرًا.
“عدد من هياكل طائرات أطلس ستستكمل ترقياتها قبل الصيف ، لتضيف إلى الأسطول المتاح.”
* اتبع سياسة المرآة سناب شاتو تيك توكو تويتر و فيسبوك