يعتقد العلماء أن مصير تيتانيك لم يكن بسبب المسار الذي اختاره الكابتن إدوارد سميث ، أو الدفة المعيبة كما افترض الآخرون ، ولكن يمكن ببساطة أن يعود ذلك إلى التصميم السيئ.
لطالما كان الغموض الذي يكتنف سبب غرق السفينة “تيتانيك الفاخرة غير القابلة للغرق” في عام 1912 محل تكهنات ، ولكنه كان مجرد عيب في التصميم هو الذي تسبب في سقوط مثل هذه السفينة المهيبة في رحلتها الأولى.
اعتقد العلماء سابقًا أن مصير تيتانيك لم يكن بسبب المسار الذي اختاره الكابتن إدوارد سميث أو الدفة المعيبة – ولكن يُعتقد الآن أنه قد يرجع ببساطة إلى المسامير ذات التصميم السيئ التي تثبت السفينة معًا.
تم اقتراح السبب الدنيوي من قبل جينيفر هوبر مكارتي وتيموثي فويك في كتابهما What Really Sank the Titanic.
مكارتي وفويكي هما اثنان من العلماء والأكاديميين الذين درسوا إسقاط سفينة الرحلات على مدى عقود.
حلل عملهم 48 برشامًا تم العثور عليها في حطام تيتانيك ويعتقدون أن بناة السفن استخدموا حديدًا أرخص في صنعها مما كان مخططًا له في الأصل.
في حديثها في برنامج إيرلي شو ، وهو برنامج إخباري في الصباح الباكر في الولايات المتحدة ، أوضحت السيدة مكارتي ، التي بدأت البحث عن مسامير تيتانيك أثناء عملها على درجة الدكتوراه في جامعة جونز هوبكنز في عام 1999 ، سبب أهميتها.
قالت: “يعمل البرشام عن طريق تثبيت لوحين معًا على متن سفينة. وأثناء الاصطدام ، كان من الممكن أن يتسبب الضغط أو الحمل على تلك اللوحة في فتح رؤوس المسامير.
“لذا ، فإن النظرية حقًا هي أن الحديد منخفض الجودة تسبب في ضعف المسامير ، وبالتالي ، كانت اللحامات ضعيفة ، وفتحت أثناء الاصطدام.”
وأضافت أنه كان “قرارًا هندسيًا” باستخدام المسامير التي فعلوها “، وبالنظر إلى عوامل الأمان الأخرى على السفينة ، شعروا أنه سيكون من المناسب القيام بذلك. أعني ، لقد كان واحدًا في واحد – مليون فرصة أن تتجمع كل هذه الأحداث وتتسبب في هذه الكارثة.
“لذلك ، من الصعب القول أنه كان بإمكانهم معرفة أن شيئًا كهذا سيحدث”.
قال المؤلف المشارك فويك ، عالم المعادن في المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا التابع للحكومة الأمريكية والذي كان يدرس تيتانيك منذ عقد من الزمان ، إن الشركة بحاجة إلى بناء السفينة بسرعة وبتكلفة معقولة ، مما قد يضر بالجودة.
وأضاف أن حوض بناء السفن كان يبني سفينتين أخريين في نفس الوقت وكان سيحتاج إلى ملايين المسامير.
وقال فويك: “تحت ضغط رفع هذه السفن ، قاموا بتكثيف المسامير ، وعثروا على مواد من موردين إضافيين ، وبعضها لم يكن ذا جودة”.
وأضافت مكارثي: “اشترت الشركة عن قصد مسامير برشام أضعف ، لكنني أعتقد أنهم فعلوا ذلك دون علمهم بأنهم سيشترون شيئًا دون المستوى المطلوب لدرجة أنه عندما يصطدمون بجبل جليدي ، ستغرق سفينتهم”.
ينفي هارلاند وولف من بلفاست استنتاجات الكتاب.