وقالت ماريا جراتسيا دافينو، العضو المنتدب لشركة Stellantis UK، في مؤتمر صناعي إن القرار بشأن مستقبل مصانعها في ميناء إليسمير، وتشيشاير، ولوتون، بيدفوردشير، يمكن أن يأتي في “أقل من عام”.
أصدر مالك شركة فوكسهول تحذيرًا من أن الإنتاج في المملكة المتحدة قد يتوقف إذا لم تفعل الحكومة المزيد لتشجيع التحول إلى السيارات الكهربائية.
وقالت ماريا جراتسيا دافينو، المدير العام لشركة Stellantis UK، في مؤتمر صناعي إن القرارات المتعلقة بمصانعها في Ellesmere Port، وChesshire، وLuton، Bedfordshire يمكن اتخاذها في غضون العام. بموجب تفويض المركبات ذات الانبعاثات الصفرية (Zev)، يجب أن تكون 22% على الأقل من السيارات الجديدة و10% من الشاحنات الصغيرة الجديدة التي تبيعها كل شركة مصنعة في المملكة المتحدة هذا العام خالية من الانبعاثات، وعادة ما تكون كهربائية بالكامل، ومن المقرر أن تزداد هذه العتبة سنويًا.
إذا فشل المصنعون في تلبية هذه المتطلبات، فإنهم يخاطرون بدفع الحكومة 15000 جنيه إسترليني لكل مركبة يتم بيعها بما يتجاوز الحدود المحددة. ومع ذلك، يُعتقد أنه لن تواجه أي شركة غرامات هذا العام حيث يمكنها استخدام بدائل مثل شراء الائتمانات من الشركات المنافسة.
وفي حديثها في حدث لجمعية مصنعي وتجار السيارات في لندن، أفادت التقارير أن السيدة غراتسيا دافينو قالت: “في المملكة المتحدة ستكون هناك عواقب (من السياسة) بالتأكيد. Stellantis UK لا تتوقف، لكن إنتاج Stellantis في المملكة المتحدة يمكن أن يتوقف”. ” كما أعربت عن أن الحكومة المقبلة بحاجة إلى “الاستجابة” لزيادة الطلب على السيارات الكهربائية، مضيفة: “أريد الحفاظ على الإنتاج (في) المملكة المتحدة”.
وبدأت شركة Stellantis إنتاج الشاحنات الكهربائية فقط في مصنعها في Ellesmere Port في سبتمبر 2023، مع خطط لتحويل مصنعها في Luton لتصنيع الشاحنات الكهربائية اعتبارًا من النصف الأول من العام المقبل.