جيرانت توماس “يتراجع عن السنين”. بريموز روجليك “ضعيف” – روبي ماكوين عن دراما جيرو ديتاليا

فريق التحرير

جيرانت توماس (Ineos Grenadiers) “يتراجع عن السنوات الماضية” ويظهر شكلًا مشابهًا لما كان عليه عندما فاز بسباق فرنسا للدراجات في 2018 ، وفقًا لخبير يوروسبورت روبي ماكيوين.

صعد الويلزي إلى ماجليا روزا في المرحلة 16 بعد أن احتل المركز الثاني خلف جواو ألميدا (فريق الإمارات الإماراتي) حيث اجتمع الزوجان لفضح التشققات في بريموز روجليك (جامبو-فيسما).

على الرغم من أن ألميدا هزم توماس بشكل مريح في خاتمة السباق ليحقق النصر وأقصى حد للثواني الإضافية ، إلا أن نجم Ineos هو الذي عاد إلى اللون الوردي – يومين خجولين من عيد ميلاده السابع والثلاثين.

قال ماكيوين: “لقد كان ذلك بمثابة تراجع عن سنوات جيرانت توماس … من رؤيته عندما فاز بسباق فرنسا للدراجات ، لم نر ذلك منذ بضع سنوات”. الانفصال.

“لكن هذا الموسم بدا أكثر حدة ، ولديه نقطتين مئويتين إضافيتين لكي تكون قادرًا على المنافسة في القمة.”

أفسد المرض والإصابة بداية موسمه 2023 مع اعتراف توماس في Eurosport بأنه لم يكن متوجهاً 100٪ إلى Giro. لكن على الرغم من ذلك ، يبدو أنه المرشح المفضل لمغادرة إيطاليا مرتديًا اللون الوردي بعد افتتاح مضطرب أسبوعين شهد تخلي Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep) بسبب Covid و Ineos المشارك في القيادة Toa Geoghegan Hart كسر في الفخذ في حادث.

في الصعود الأخير لمونتي بوندوني ، اختار توماس مطاردة روجليك ، مما أجبر زميله السلوفيني سيب كوس على صد هجوم من ألميدا.

“كان جيرانت يحاول الضغط على جامبو فيسما. لقد تحدثت إلى (Ineos DS) Oli Cookson هذا الصباح وقال “نحن بحاجة إلى الضغط عليهم”. وهذا هو السبب وراء جلوس جيرانت في الخلف “، أوضح آدم بليث في النهاية.

“إذا كان روجليك يريد الفوز بهذا السباق ، فلا يمكنه الاعتماد فقط على جيريانت الذي في رأيي أنه كان يفعل ذلك قليلا في هذا السباق ، الفريق بأكمله (جمبو-فيسما) كان يعتمد على إينيوس.

“عاد G وكان مثل” إذا كنت لن تفعل ذلك ، فلنضربك “. من الرائع رؤيته “.

يتفوق توماس على ألميدا بفارق 18 ثانية في التصنيف العام مع تقييد روجليك لخسائره ليجلس في المركز الثالث بعد 29 ثانية.

ومع ذلك ، لم يتبق سوى أربعة من زملائه في الفريق في إيطاليا بعد أن تبع بافيل سيفاكوف تاو جيوجيجان هارت وفيليبو جانا خارج السباق ، مما جعله نحيفًا مع اختبارين جبليين كبيرين لا يزالان على القائمة قبل تجربة زمنية صعبة.

أضاف بليث: “الطريقة التي يسير بها G ، يمكن لـ Ineos الجلوس -” إذا كنت تريد إحضار السباق إلينا ، فلنذهب “.” ليس عليهم حقًا التحكم ، يمكنهم المشاهدة. إنه رائع. ”

أسئلة تكتيكات جمبو فيسما

أبقى جامبو-فيسما الانفصال مقودًا طوال مرحلة الثلاثاء حيث كانوا يتطلعون إلى رفع روجليتش للفوز في المرحلة. لكن عندما هاجم ألميدا مجموعة من خمسة أفراد من الطامحين في GC ، ثم قفز توماس عبرها ، لم يستطع روجليك الرد.

“ما أجده مثيرًا للفضول حقًا هو ركوب Jumbo-Visma مع فريق في المقدمة معظم اليوم ، بحثًا عن إعداد Primoz Roglic لبدء معركة GC. قال ماكيوين: “في النهاية ، لم يتمكن من إتمام الصفقة.

“كان يقول لنا” أنا لست على ما يرام ، لا أشعر بهذا الرائع “. ومع ذلك ، فقد سمحوا (رؤساء جامبو-فيسما) للفريق بالركوب طوال اليوم – ثم تم التأكيد على أنه ليس روجليك الذي نتعرف عليه وتم إسقاطه.

“لماذا بحق السماء تقوم بكل هذا العمل؟ يكاد يكون الأمر كما لو أن فريقه يريد معرفة مدى سوء أو جودته!

“نحن نعلم الآن أن هناك ثغرة في الدرع ومن المحتمل أن يشجع ذلك الدراجين مثل Geraint Thomas و Joao Almeida على الهجوم في الفرصة التالية.”

سلط ماكيوين الضوء أيضًا على مشكلة محتملة لروجليتش ، مشيرًا إلى أن ركبته اليمنى كانت تنطلق بزاوية في الصعود النهائي – وهي مشكلة محتملة ظهرت في الحادث الذي أنهى سباق Geoghegan Hart في المرحلة 11.

“لقد بدا منحنيًا بعض الشيء على الدراجة وهذا يسلب بعضًا من كفاءتك وقوتك. لم أره بهذه الطريقة من قبل ويشير إلى شخص يعاني من إصابة طفيفة. إنه ضعيف “.

– – –

قم بتشغيل 2023 Giro d’Italia مباشرة وعند الطلب على Discover + و eurosport.co.uk
شارك المقال
اترك تعليقك