كأس العالم للمضمار القصير عبر البلاد UCI: هالي باتن وفيكتور كوريتسكي يفوزان بسباقات النخبة في أراكسا

فريق التحرير

شهد اليوم الثاني من الجولة الثانية من بطولة العالم للدراجات الجبلية WHOOP UCI لعام 2024 بطولة كأس العالم للمسار القصير عبر الضاحية (XCC) للرجال والسيدات، مع فوز هالي باتن وفيكتور كوريتسكي، والمركز الثاني لكريستوفر بليفنز. لقد كان يومًا آخر للاحتفال بالفريق المتخصص في البرازيل.

في أعقاب عطلة نهاية أسبوع مسلية للغاية في مايريبورا، أقيمت الجولة الثانية من بطولة العالم للدراجات الجبلية WHOOP UCI لعام 2024 أيضًا في البرازيل، في بلدة أراكسا في منطقة ميناس جيراس الغربية، وتميزت بالمسار القصير الأربعين للدراجات الجبلية UCI سباق كأس العالم. في مسار مثير ومتنوع، قدم الدراجون عرضًا، مع عرض الكثير من سياط الذيل في سلسلة القفز وبعض السباقات الهجومية المتفجرة.

باتن يرمي القفاز

شهد المسار القصير للسيدات (XCC) انطلاقة الإيطالية كيارا تيوتشي (فريق Orbea Factory Team) والسويسرية Jolanda Neff (Trek Factory Racing-Pirelli) من العلامة لتتنافسا على الصدارة المبكرة في اللفة الافتتاحية القصيرة، قبل مواطنها الأمريكي باتن. أظهرت نيتها بالانتقال مبكرًا إلى المقدمة، بعد عرضها القوي في كأس العالم الأولمبي عبر الضاحية UCI الأسبوع الماضي في مايريبورا.

في اللفة الأولى، تجمعت السويسرية أليساندرا كيلر (توموس ماكسون) وبريت إيفي ريتشاردز (تريك فاكتوري ريسينغ-بيريللي) والسويدي جيني ريسفيدز (فريق 31 إيبيس سايكلز كونتيننتال) في مقدمة السباق، لكن المجموعة عادت معًا متجهة إلى اللفة. اثنين. كان كيلر مصممًا على خوض السباق والانطلاق في المقدمة مرة أخرى، لكن هجومًا في التوقيت المناسب من الأمريكية سافيليا بلانك (فريق ديكاتلون فورد ريسينغ) على القسم شديد الانحدار من المسار أدى إلى تغيير الصدارة مرة أخرى.

لا يمكن التقليل من أهمية تحديد المواقع قبل الصعود، ولم يكن الأمر أكثر وضوحًا مما كان عليه في اللفة الرابعة، حيث ركب باتن وريتشاردز وكيلر جنبًا إلى جنب في الفترة التي سبقت الصعود. جاء باتن وريتشاردز في المقدمة، حيث سقطت كيلر في طريقها للأعلى وأوقفت ريسفيدز والمزيد. كان الحادث لصالح ليندا إندرجاند وكيت كورتني (فريق سباق Scott-SRAM MTB) ؛ استغل السويسري والأمريكي الفوضى ليقتربوا من باتن وريتشاردز، حيث تقدم الأخير لأول مرة في السباق.

كان لدى الرباعية فجوة صغيرة عندما انتقلوا إلى اللفة الأخيرة، لكن هجومًا ضخمًا من باتن فاجأ الآخرين، ومع تقدم باتن في المقدمة، تجاوز إندرجاند ريتشاردز في الصعود للانتقال إلى المركز الثاني.

عبرت باتن الخط لتحقق فوزها الأول هذا الموسم بفارق أربع ثوانٍ عن إندرجاند. تفوق بلانك على كيلر ليحتل المركز الثالث، مع تحطم ريتشاردز بالقرب من خط النهاية، ولم يتمكن إلا من احتلال المركز التاسع.

بعد السباق، انتقل باتن إلى صدارة الترتيب العام، مع ريتشاردز في المركز الثاني، وكيلر في المركز الثالث.

وفي حديثه بعد السباق، قال باتن: “كان هذا المسار صعبًا حقًا، وكان تحديد المواقع أمرًا أساسيًا للغاية، ولكن كان من الصعب حقًا التنفيذ لأن السرب كان ثابتًا طوال السباق، لذلك في بعض الأحيان كنت أتقدم في المقدمة ربما أكثر قليلاً مما ينبغي”. يملك. لكنني شعرت بالقوة حقًا وحاولت فقط أن أكون ذكيًا بشأن مجهودي واللفة الرئيسية. تلك الدورة الأخيرة التي كنت أعلم أنها كانت حاسمة وهذا ما أتدرب من أجله. أتدرب من أجل الفوز، وأعتقد أن الأمر يتعلق فقط بالتنفيذ عندما يتعلق الأمر بالسباقات.

“كنت أحاول فقط قراءة لغة جسد إيفي والركاب من حولي ومعرفة متى كانت اللحظة، وفي بعض الأحيان عليك فقط أن تبذل قصارى جهدك. انه حقا يعمل جيدا خارجا. كنت أعلم أن الجزء الأخير من العشب سيكون من الصعب اجتيازه، لذا طالما تمكنت من الحفاظ عليه معًا حتى النهاية، كنت أعلم أن لدي فرصة جيدة للتخلص منه.

كوريتسكي يسجل بالسرعة والأسلوب

لقد كانت معركة سريعة وغاضبة أخرى بين مجموعة كبيرة من المتنافسين في بطولة كأس العالم الأولمبية عبر الضاحية (XCO) للرجال. قاد التشيلي مارتن فيدوري (سباق المصنع المتخصص)، الذي لعب دورًا رئيسيًا في سباق الأسبوع الماضي، المجموعة على رأس المجموعة، لكن البريطاني تشارلي ألدريدج (سباق مصنع كانونديل) هو الذي أطلق انفجارًا في القوة على حلقة البداية لأخذ زمام المبادرة، وسرعته الشرسة تعني أنه كان في وضع مثالي للوصول إلى قسم التسلق شديد الانحدار أولاً. لم يكد ألدريدج يفتح فجوة صغيرة، حتى اصطدم، وخرج على المسار الترابي ليفقد تقدمه، واندفع حوالي 16 متسابقًا بدلاً منه في مجموعة بقيادة جوردان سارو (فريق BMC).

خلف متصدري السباق مباشرة، كان الفائز في الأسبوع الماضي، بطل العالم UCI XCC Sam Gaze (Alpecin-Deceuninck)، يتربص بشكل خطير، إلى جانب البطل العام تسع مرات Nino Schurter (Scott-SRAM MTB Racing Team). واجه شورتر بداية مضطربة للسلسلة، حيث تحطم في السباق الأولمبي عبر الضاحية (XCO) يوم الأحد الماضي في مايريبورا، حيث يسعى لتحقيق فوزه العام العاشر.

كان الدانماركي سيمون أندريسن (Cannondale Factory Racing) والفرنسي فيكتور كوريتسكي هما الأكثر حيوية في اللفة الثانية، وكلاهما يتقدمان في الصعود ليحتلا صدارة السباق. ومع ذلك، مع دخول اللفة الثانية، تجمعت مجموعة كبيرة معًا مرة أخرى، وكان متسابق المركز الثاني في الأسبوع الماضي لوكا شوارزباور (Canyon CLLCTV XCO) هو الذي تولى السيطرة، وتصدر لفترة طويلة.

مع التوجه إلى اللفة قبل الأخيرة، بدا كل من كوريتسكي وسارو على استعداد للقيام بخطوة، لكن الفائز بـ XCO في Mairipora كريستوفر بليفنز (Specialized Factory Racing) هو الذي ضرب، مما فاجأ زميله في الفريق كوريتسكي والبقية حيث قام بزيادة إنتاجه إلى أقصى حد في اللفة قبل الأخيرة. تسلق.

وبينما انتقل سارو إلى الصدارة لفترة وجيزة مع زيادة السرعة، كان الثنائي المتخصص هو من دفع الثمن أخيرًا لشوارزباور، حيث ضربا في وقت واحد تقريبًا للسيطرة على السباق. في المرة الأخيرة التي صعد فيها التسلق، عاد بليفينز إلى منزله، حيث طارده زميله كوريتسكي وفتحت فجوة كبيرة أمام بقية الملعب.

تنافس الزميلان في الفريق لتحقيق النصر وجهاً لوجه، ووصل كوريتسكي إلى المرحلة النهائية على التوالي، حيث قدم كوريتسكي سرعة كبيرة بينما نظر بليفنز في الاتجاه الآخر، وحقق الفرنسي فوزه الأول في موسم 2024. احتل بليفينز المركز الثاني، وجاء الجنوب أفريقي آلان هاثرلي (Cannondale Factory Racing) في المركز الثالث.

وبهذا الفوز، انتقل كوريتسكي إلى صدارة الترتيب العام، فيما جاء جيز في المركز الثاني وشوارزباور في المركز الثالث بعد سباقين.

كوريتسكي: “كان الأمر مليئًا بالغاز حتى خط النهاية. كان كريس قويًا للغاية، وقام بعمل رائع في النهائي، ولكن نظرًا لأنه كان سريعًا للغاية في النهاية، كان الأمر سهلاً بالنسبة لي على عجلة القيادة مقارنةً به. نحن سعداء بتواجدهما على منصة التتويج، إنه لأمر مدهش بالنسبة للفريق المتخصص مرة أخرى. فازت هالي على الفتيات، وأنا فزت على الرجال، واحتل كريس المركز الثاني، لذلك كان الأمر رائعًا للغاية، والأجواء هنا في البرازيل مذهلة. لقد استمتعنا به كثيرًا، لا أستطيع الانتظار حتى الغد.

قال كريستوفر بليفنز: “كان فيكتور ذكيًا، لقد هيأني بشكل مثالي لهذا التسلق. لقد مررت به هناك، ونظرت إلى الوراء… وكان مثل الصرصور، لا يموت. هناك الكثير من اللحظات التي يكون فيها على بعد عشرة أمتار للخلف، وبعد ذلك سيغلق الفجوة. لذلك عرفت أنه سيعود إليّ”.

قم ببث أفضل أحداث الدراجات الجبلية مباشرة وعند الطلب على Discovery+

شارك المقال
اترك تعليقك