من المقرر أن يقوم مجلس مقاطعة كينت بإلغاء منطقة للمشاة على الواجهة البحرية في خليج هيرن بعد معارضة شديدة من سائقي السيارات المحليين الذين يحبون قيادة سياراتهم في هذا الجزء المحدد من المدينة
من المقرر أن يتم إلغاء ساحة “على الطراز الإسباني” على الواجهة البحرية لإحدى المدن البريطانية بعد أشهر فقط من تركيبها.
عندما أعلن مجلس مقاطعة كينت عن خطط لإنشاء منطقة للمشاة بقيمة 250 ألف جنيه إسترليني على واجهة خليج هيرن، أبدت مجموعة من عشاق السيارات المحليين الغاضبين معارضتهم. أطلقت ساليان باكستر عريضة تدعي أن الساحة تسببت في مشاكل مرورية، وقد وقع عليها أكثر من 1700 شخص حتى الآن.
وشهد المخطط قيام المسؤولين بإغلاق جزء من الواجهة البحرية للخليج أمام السيارات، مما أدى إلى إنشاء نظام أحادي الاتجاه اشتكى السكان من صعوبة التنقل فيه. تم إنشاء منطقة سرعة تبلغ 20 ميلاً في الساعة وعادت الساحة إلى الظهور في محاولة لجعل المنطقة أكثر متعة للمشاة.
كتب ساليان في الالتماس: “لقد أدى التصميم الجديد حول الساحة التي تم تشكيلها حديثًا إلى ازدحام مروري في شارعنا الرئيسي ويثبط عزيمة الزوار عن القدوم إلى منطقتنا. وهذا يتعارض مع الخطة الأولية لمجلس مقاطعة كينت لتشجيع السياحة.” ليس من الواضح ما هو التأثير الحقيقي على أعداد الزوار أو ما سيحدث بمجرد وصول موسم الصيف الأكثر ازدحامًا.
واشتكت جانيت فاربريس، 73 عامًا، التي تعيش في البلدة منذ أكثر من 50 عامًا، من أن المخطط يبدو كما لو أنه “تم إقراره من قبل أشخاص لا يعيشون أو يعملون في بلدتنا”. لقد قالت سابقًا إنها ستحفر الساحة بنفسها إذا كان لديها حفار.
على الرغم من أنه لم يتم اتخاذ قرار بعد بشأن مصير الساحة، إلا أن الرجل الذي سيقررها – عضو مجلس وزراء مقاطعة كينت لشؤون النقل نيل بيكر – ادعى أن الوقت ليس طويلاً بالنسبة لهذا العالم، حسبما أفاد كينت أونلاين.
وقال للنشر: “إن إزالة الساحة أقرب إلى الضمان الذي ستحصل عليه”. “قد يتم أو لا يتم استخدام المزيد من العناصر، لكنني سأحتاج إلى التفكير في التعليقات للعثور على الحل الأفضل.” ومن المفهوم أنه قد يتم إغلاق الساحة في تواريخ معينة في المستقبل لتشجيع الإقبال على أحداث عامة محددة.
ويأتي قرار تفكيك المنطقة بعد أربعة أشهر فقط من تركيبها.
في حين أن قضية ساحة خليج هيرن هي قضية محلية إلى حد كبير، فهي الأحدث في عدد من القضايا في جميع أنحاء المملكة المتحدة التي اندلعت فيها التوترات السياسية حول إجراءات تهدئة حركة المرور المصممة لجعل المجتمعات أكثر متعة لأولئك الذين يعيشون فيها، والهواء أقل تلوثًا. .
وقد عارض العديد من المرشحين في انتخابات عمدة لندن في الثاني من مايو/أيار مخطط ULEZ، المصمم لإزالة السيارات الأكثر تلويثًا وضررًا من الشوارع. وجعلت مرشحة حزب المحافظين سوزان هول هذا الإجراء محورًا أساسيًا في حملتها ووعدت بإلغاء الإجراء في اليوم الأول.
يقول مكتب العمدة إن ULEZ “سيعني أن خمسة ملايين إضافي من سكان لندن يتنفسون هواءً أنقى، ويقلل من أكاسيد النيتروجين الضارة والجسيمات وانبعاثات الكربون من المركبات”.
الدفع المزيد من أحدث قصص السفر على ديلي ميرور عن طريق الاشتراك في النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية لدينا.