تقول المصادر إن التحقيق سيفحص الظروف التي أدت إلى اصطدام سفينة الشحن بجسر فرانسيس سكوت كي.
فتح مكتب التحقيقات الفيدرالي (FBI) تحقيقًا جنائيًا في انهيار جسر بالتيمور الشهر الماضي، حسبما أعلنت وكالة إنفاذ القانون الأمريكية بعد أن داهم عملاؤها سفينة الشحن دالي.
اصطدمت دالي بجسر فرانسيس سكوت كي في 26 مارس. وقال مكتب التحقيقات الفيدرالي يوم الاثنين إنه صعد على متن السفينة للقيام بأنشطة إنفاذ القانون “بإذن من المحكمة” فيما يتعلق بالحادث، حسبما قال متحدث باسم الوكالة لوكالة رويترز للأنباء.
وقال المتحدث إنه لا توجد معلومات عامة أخرى متاحة، ولن يكون لدى مكتب التحقيقات الفيدرالي أي تعليق آخر.
اصطدمت سفينة الشحن بالجسر حوالي الساعة 1:30 صباحًا (05:30 بتوقيت جرينتش) يوم 26 مارس واشتعلت فيها النيران. وفي لحظة مذهلة من الدمار تم تسجيلها بالفيديو، انهار الجسر وانهار في الماء وعلى السفينة.
قُتل ستة أشخاص كانوا يعملون على الجسر وقت الاصطدام. وانتشل الغواصون ثلاثا من الجثث الست.
نقلاً عن مصدر لم يذكر اسمه مطلع على تحقيق مكتب التحقيقات الفيدرالي، ذكرت وكالة أسوشيتد برس للأنباء أن التحقيق سيركز على الأحداث التي سبقت الحادث وما إذا تم اتباع جميع القوانين الفيدرالية.
وذكرت صحيفة واشنطن بوست أيضًا أن التحقيق “سيبحث، جزئيًا على الأقل، فيما إذا كان الطاقم قد غادر الميناء وهو يعلم أن السفينة تعاني من مشكلات خطيرة في الأنظمة”، وفقًا لمسؤولين أمريكيين مطلعين على الأمر.
جاءت أخبار تحقيق مكتب التحقيقات الفيدرالي في الوقت الذي أعلن فيه عمدة بالتيمور براندون سكوت أن المدينة كانت في شراكة مع شركتين للمحاماة “لإطلاق إجراءات قانونية لتحميل مرتكبي المخالفات المسؤولية” وتخفيف الأضرار الناجمة عن انهيار الجسر.
وقال سكوت إن المدينة “ستتخذ إجراءات حاسمة لمحاسبة جميع الكيانات المسؤولة عن مأساة Key Bridge، بما في ذلك المالك والمستأجر والمدير/المشغل والشركة المصنعة لـ M/V Dali، بالإضافة إلى أي أطراف ثالثة أخرى يحتمل أن تكون مسؤولة”. “.
وقال رئيس البلدية في بيان صباح يوم الاثنين: “نحن نواصل بذل كل ما في وسعنا لدعم جميع المتأثرين هنا وسنستمر في الاعتراف بالأثر الإنساني لهذا الحدث”.
تتم إدارة دالي من قبل Synergy Marine Group وتملكها شركة Grace Ocean Private Ltd، وكلاهما في سنغافورة. استأجرت شركة الشحن الدنماركية العملاقة ميرسك دالي للإبحار إلى سريلانكا.
وقال داريل ويلسون، المتحدث باسم شركة Synergy Marine، في بيان يوم الاثنين: “نظرًا لحجم الحادث، هناك العديد من الوكالات الحكومية التي تجري تحقيقات، ونحن نشارك فيها بشكل كامل”.
وأضاف: “احترامًا لهذه التحقيقات وأي إجراءات قانونية مستقبلية، سيكون من غير المناسب التعليق أكثر في هذا الوقت”.
استعاد محققو السلامة مسجل “الصندوق الأسود” الخاص بالسفينة، والذي يوفر بيانات عن موقعها وسرعتها واتجاهها والرادار والاتصالات الصوتية واللاسلكية للجسر بالإضافة إلى أجهزة الإنذار.
وفي الأسبوع الماضي، أخبر رئيس المجلس الوطني لسلامة النقل الأمريكي الكونجرس بشكل منفصل أن محققيه أجروا مقابلات مع أفراد رئيسيين في سفينة شحن كجزء من تحقيقه.
ويستمر العمل على إزالة الحطام واستعادة حركة المرور عبر قناة الشحن بالميناء.