قام المضيفون بالتحقيق في اللحظة التي أطلق فيها فريق مرسيدس سراح جورج راسل من المرآب، لكنه كاد أن يصطدم بسيارة ماكلارين بقيادة أوسكار بياستري في ممر الحفرة.
تم فرض غرامة مالية على فريق مرسيدس بعد إطلاق سراح جورج راسل بشكل غير آمن في طريق سائق آخر خلال التصفيات المؤهلة لسباق الجائزة الكبرى الياباني.
لكن راسل تجنب التعرض لعقوبة الشبكة بنفسه نتيجة للحادث. هذا على الرغم من أنه كاد أن يصطدم بأوسكار بياستري في ممر الحفرة خلال الجزء الأول من جلسة السبت في سوزوكا.
أعطت مرسيدس الضوء الأخضر لرسل للانضمام إلى ممر الحفرة، ولكن تم إطلاق سراحه مباشرة أمام سيارة ماكلارين المتحركة. كان على الأسترالي أن يفكر بسرعة ويتخذ إجراءات تجنبية للتأكد من عدم إجراء أي اتصال.
وعبر عبر الراديو عن إحباطه من اضطراره للقيام بذلك ووصف الخطوة بأنها “خطيرة للغاية”. رأى المشرفون أن الأمر يستحق النظر فيه، وبعد التأهل، تم استدعاء كلا السائقين لتقديم جوانبهم من القصة.
بعد جلسة الاستماع، تقرر أن معاقبة راسل ستكون غير عادلة. لكن تم اعتبار أن مرسيدس هي المخطئة بنفسها ولذلك تم فرض غرامة قدرها 4300 جنيه إسترليني على فريق Silver Arrows.
ووصف المضيفون في وثيقة كيف توصلوا إلى هذا القرار: “ذكر سائق السيارة 63 (راسل) أنه عند تلقي إشارة التحرير من الميكانيكي، كان ينوي القيادة في حارة العمل، لكنه رأى ميكانيكي من السيارة 44 (لويس هاميلتون) في رؤيته المحيطية ومن أجل تجنبه، ادعى أنه كان عليه الانتقال إلى المسار السريع.
“لم يكن قادرًا على رؤية اقتراب السيارة 81 (بياستري). وذكر سائق السيارة 81 أنه كان عليه اتخاذ إجراءات تجنب من خلال الابتعاد عن السيارة 63 التي تقترب. ويظهر فحص مقطع الفيديو في ممر الحفرة أن ميكانيكي السيارة 63 الذي أطلق السيارة لم ينظر إلى أسفل إلى ممر الحفرة ليرى ما إذا كان واضحًا.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
“على الرغم من أن النية المعلنة للفريق كانت أن تتحرك السيارة 63 في مسار العمل ثم تندمج قبل الخروج من منطقة الصيانة، إلا أنه لا يزال من مسؤولية الفريق تحرير السيارة بطريقة آمنة والممارسات الجيدة ستفرض ذلك. قبل إطلاق السيارة، يجب فحص الممرات (السريعة والعملية) للتأكد من عدم اقتراب المركبات.
سيبدأ راسل سباق يوم الأحد التاسع على شبكة الانطلاق كما هو مخطط له، بعد أن خرج من التأهل أمام زميله هاميلتون للمرة الأولى هذا الموسم. وفي حديثه بعد الجلسة، أعرب عن أسفه للهوامش الدقيقة التي تركته في أسفل الشبكة أكثر بكثير مما كان يود.
وقال البريطاني: “السباق متقارب للغاية بيننا وبين ماكلارين وأستون مارتن وفيراري. إذا تمكنت من تحقيق تلك اللفة، فستكون في مقدمة تلك المجموعة. وإذا لم تفعل ذلك، فسوف تكون في الخلف”. “كنا نعلم أن هذه الحلبة ستشكل تحديًا بسيطًا بالنسبة لنا. ونعلم أن حدودنا ستكون المنعطفات عالية السرعة.”