لمساعدة السائقين على تجنب فشل MOT الخاصة بهم ، قامت مجموعة التأمين One Sure بتجميع قائمة بالأسباب الأكثر شيوعًا لفشل المركبات حتى يتمكنوا من مراقبة هذه الأجزاء على وجه الخصوص
اختبار MOT هو اختبار بسيط للصلاحية للسير على الطريق وكل سيارة تسير على طرق المملكة المتحدة تحتاج إلى اجتيازها – إذا لم تمر سيارتك فلا يمكنك قيادتها.
يتكلف إجراء MOT والحد الأقصى الذي يمكن تحصيله مقابل السيارة المتوسطة هو 54.85 جنيهًا إسترلينيًا أو 29.65 جنيهًا إسترلينيًا لدراجة نارية قياسية.
إذا فشلت سيارتك في اختبار MOT ، فعادةً ما تكون مجانية لإعادة الاختبار إذا كنت قد أنجزت العمل في غضون 10 أيام عمل من الفشل ، ولكن في بعض الحالات الأخرى ، قد تحتاج إلى دفع رسوم MOT مرة أخرى.
وفقًا لتحليل قاعدة بيانات DVLA’s MOT بواسطة One Sure Insurance ، فإن واحدًا من كل خمسة MOTS في المملكة المتحدة يؤدي إلى الفشل.
لمساعدة السائقين ، قامت شركة التأمين One Sure بتجميع قائمة بالأسباب الأكثر شيوعًا لفشل المركبات في اختبار MOT.
احتلال المرتبة الأولى كسبب شائع لفشل السيارة في MOT هو تآكل الإطارات أو تلفها.
عبر جميع الإطارات الأربعة ، الحالة السيئة ، أو عدم تلبية المتطلبات القانونية التي لا تقل عن 1.6 مم من عمق المداس ، ساهمت في 1،101،839 فشل MOT في جميع أنحاء المملكة المتحدة في عام واحد وفقًا لبيانات DVLA.
في المرتبة الثانية ، وسبب فشل حوالي 1،069،069 MOT ، هو تلف نوابض لولبية.
توجد هذه في نظام تعليق سيارتك وستمتص قطعة المعدن آثار الطريق.
يتسبب الملف المكسور في حدوث اختلال في المحاذاة ويتسبب في احتكاك الأجزاء أو ارتطامها ببعضها – مما يتسبب في اهتزاز سيارتك أو ارتدادها أكثر من المعتاد.
الهدف من المصابيح الأمامية هو سبب شائع آخر لفشل MOT وهو ما يمثل 806993 منهم.
قد يبدو هدف المصابيح الأمامية مضحكًا ، ولكن إذا كان غير صحيح – سواء كان مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا – فقد يؤثر على الرؤية ليس فقط للسائق ولكن على المستخدمين الآخرين على الطريق.
تحتل مساحات الزجاج الأمامي المعيبة المرتبة الرابعة ، حيث تسببت في فشل 778244 MOT ، مع كل حالة فشل تقريبًا بسبب عدم تنظيف المساحات للزجاج الأمامي بشكل فعال.
في المرتبة الخامسة تأتي المصابيح ذات الوضع المراوغ – والمعروفة أكثر باسم المصابيح الجانبية – والتي تسببت في فشل 759032 MOT.
تُستخدم هذه الأضواء للإشارة إلى حجم السيارة وموضعها ، وتُستخدم للإشارة إلى مستخدمي الطريق الآخرين إذا كانت سيارتك متوقفة أو متوقفة.
تحتل وسادات الفرامل المرتبة السادسة ، حيث كانت سببًا في 674،986 فشلًا في المحرك.
السبب الرئيسي للفشل ضمن هذه الفئة هو أن وسادات الفرامل بالكامل تقريبًا أقل من 1.5 مم.
تسببت الدبابيس والشجيرات البالية بشكل مفرط في فشل 632.061 MOT.
تعمل الشجيرات كوسادات واقية صغيرة مثبتة في أجزاء مختلفة من نظام التعليق ، والدبابيس – التي تُعرف أحيانًا باسم الدبابيس الدوارة أو دبابيس العجلة – هي المحور الرئيسي في توجيه سيارتك.
تسمح الوصلات الكروية بحركة التعليق التي تزيد من تلامس الإطار مع الطريق ، مما يوفر تحكمًا مثاليًا في السيارة وتآكل الإطارات. كما احتلوا المركز الثامن في القائمة ، بعد أن تسببوا في فشل 620.900 MOT.
تم تصميم معظم الوصلات الكروية للمعدات الأصلية كوحدات محكمة الغلق وإذا فشل الحذاء الواقي ، فإن الماء وحطام الطريق سوف يتسببان بسرعة في تآكل الوصلة الكروية.
المرتبة التاسعة هي خدمة أداء الفرامل ، والتي يمكن أن تعرف بنظام الكبح في سيارتك.
نتج عن الأداء غير الملائم لفرامل الخدمة فشل 615329 دورة في الدقيقة.
احتلت المرتبة الأخيرة في القائمة ، في المرتبة العاشرة ، مشاكل في أنابيب الفرامل الصلبة التي تسببت في فشل 522.429 MOT.
تُستخدم هذه الأنابيب لنقل سائل الفرامل المضغوطة من الأسطوانة الرئيسية إلى خراطيم الفرامل ويمكن أن تتآكل بسهولة.
10 أسباب شائعة لفشل MOT
- الإطارات البالية أو التالفة – 1،101،839 تعطل MOT
- نوابض لولبية – 1،069،069 إخفاق MOT
- هدف المصابيح الأمامية – 806993 فشلًا في MOT
- مساحات الزجاج الأمامي – 778244 فشلًا في المحرك
- مصابيح الوضع – 759032 فشل MOT.
- وسادات الفرامل – 674،986 فشلًا في المحرك
- الدبابيس والشجيرات – 632.061 فشل MOT
- المفاصل الكروية – 620.900 فشل MOT
- أداء فرامل الخدمة – فشل 615329 MOT
- أنابيب الفرامل الصلبة – 522429 عطلًا في المحرك