تعرض جورج راسل لحادث أثناء خروجه من سباق ملبورن أثناء محاولته اللحاق بفرناندو ألونسو وتجاوزه، ويجري الآن التحقيق في الحادث من قبل مضيفي الفورمولا 1.
لم يصل جورج راسل إلى حد اتهام فرناندو ألونسو باختبار الفرامل له في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي.
لكنه أشار إلى وجود شيء غريب في تصرفات الإسباني في وقت متأخر من السباق والتي أدت إلى خروج البريطاني من السباق. فقد راسل السيطرة على سيارته المرسيدس عندما كان يطارد سيارة أستون مارتن التي كانت أمامه.
لقد اصطدم بالحائط قبل أن ينطلق في الحصى. انقلبت سيارته على جانبها لكن راسل تمكن من الخروج من السيارة ولم يصب بأذى، قبل أن تعيده السيارة الطبية إلى الحلبة.
الحادث قيد التحقيق وتم استدعاء كلا السائقين إلى المضيفين لشرح وجهة نظرهم بشأن ما حدث. يبدو أن الإعادة تظهر أن ألونسو يبطئ قبل منطقة الكبح وهو ما قد يكون عاملاً مساهماً في الحادث.
وأصر الإسباني على أنه كان يتطلع إلى الأمام وليس إلى الخلف في ذلك الوقت. ويسعد راسل بإعطاء منافسه فائدة الشك في الوقت الحالي، ولكن من الواضح أنه كان متشككًا في تصرفات سائق أستون مارتن.
قال: “لقد انطلقت وهذا يقع على عاتقي، لكنني كنت خلف فرناندو بنصف ثانية قبل 100 متر من المنعطف وفجأة، اقترب مني بسرعة كبيرة وكنت على علبة التروس الخاصة به.
“لا أعرف إذا كان لديه مشكلة أم لا – لقد ذهبت إلى المراقبين. هذا غريب بعض الشيء في مثل هذه الظروف. ليس لدي أي شيء آخر لأقوله الآن، أشعر بخيبة أمل لإنهاء السباق.” مثل هذا.”
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
وعندما سُئل على وجه التحديد عما إذا كان يشعر بأنه خضع لاختبار الفرامل من قبل ألونسو، أجاب راسل: “من الواضح أنه فرمل مسافة 100 متر قبل المنعطف ثم عاد إلى دواسة الوقود مرة أخرى ليأخذ المنعطف بشكل طبيعي – لقد رأينا بالفعل بيانات الذي – التي.
“لن أتهمه بأي شيء حتى نرى المزيد. لكنني كنت خلفه مباشرة لعدة لفات، وكنت متخلفًا بنصف ثانية عن الاقتراب من المنعطف ثم، فجأة، أبطأ من سرعته بشكل كبير قبل الانطلاق”. مرة أخرى على السلطة.
“لم أكن أتوقع ذلك وقد فاجأني ذلك. هذا الجزء من مسؤوليتي، لكن من المثير للاهتمام أنه تم استدعاؤنا للمشرفين. سنرى ما سيقولونه”.