قدمت سوزي وولف شكوى جنائية ضد الاتحاد الدولي للسيارات في فرنسا، غاضبة من إعلان عام عن تحقيق قصير معها وزوجها توتو في ديسمبر الماضي.
دعم توتو وولف الدعوى القضائية التي رفعتها زوجته سوزي ضد الاتحاد الدولي للسيارات وحذر الهيئة الإدارية للفورمولا 1: “سوف تذهب إلى النهاية”.
أعلنت رئيسة أكاديمية الفورمولا 1 سوزي عن شكوى جنائية ضد المنظمة التي يقع مقرها في باريس هذا الأسبوع. إنها غاضبة من إعلان الاتحاد الدولي للسيارات عن إجراء تحقيق في تضارب محتمل في المصالح بين دورها ودور زوجها، رئيس مرسيدس توتو.
وسرعان ما تبين أنه لم يتم تبادل أي معلومات سرية بينهما وأنهى الاتحاد الدولي للسيارات تحقيقه القصير. لكن حقيقة الإشارة إلى ارتكاب مخالفات علنًا دفعتها على أي حال إلى بدء معركة قانونية.
وزوجها متأكد من أنها لن تتراجع. وقال توتو: “سوزي امرأة قوية ولا تأخذ أي شيء من أي شخص. لقد اتبعت دائمًا قناعاتها وقيمها، وهذا هو الحال هنا.
“إنها غير عاطفية للغاية حيال ذلك، وهي واقعية، وتشعر بأن الخطأ قد حدث ويجب على المحكمة سماع ذلك. لن يخرجها شيء عن هذا المسار، هذه هي شخصيتها. بدأت سوزي هذه العملية منذ عدة أشهر و لقد فعلت ذلك بمنتهى الجدية بالنسبة لي، وسوف تمضي على طول الطريق.
“من المهم بالنسبة لها أن تكتشف ما حدث ويتحمل الناس المسؤولية ولا يتم تجاهل الأمور. ونحن، كرياضة، بحاجة إلى القيام بذلك في جميع المجالات سواء كانت هذه حالة سوزي أو بعض الحالات مع فرق أخرى.”
قرار السيدة وولف باتخاذ الإجراءات القانونية حظي أيضًا بدعم لويس هاميلتون الذي اشتكى من “الافتقار الحقيقي للمساءلة داخل الاتحاد الدولي للسيارات”. وطالب زميله جورج راسل، مدير رابطة سائقي الجائزة الكبرى، بالشفافية من الهيئة الإدارية.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
وفي الوقت نفسه، تأمل مرسيدس في العثور على المزيد من السرعة على المسار الصحيح في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي نهاية هذا الأسبوع. ووعد الفريق أمس بإجراء تجارب على إعدادات سيارتهم وهذا ما فعلوه بالضبط. لكنهم بالتأكيد لن يكرروا ما فعلوه بسيارة هاميلتون في التجارب الحرة الثانية مما يعني أن السائق البالغ من العمر 39 عامًا كان ثاني أبطأ سيارة على المسار الصحيح.
وفي حديثه بعد ذلك، وصف البريطاني الأمر بأنه “واحد من أسوأ الجلسات التي خضتها على الأرجح لفترة طويلة”. كان أداء راسل أفضل، وكما كان الحال في الأسابيع الأولى من هذا الموسم الجديد، بدا أكثر راحة مع السيارة من زميله البطل سبع مرات.
وأكد رئيس الفريق وولف أمس أنه على الرغم من الجهود التي بذلوها، لم تتمكن مرسيدس من إجراء أي تحسينات ملحوظة على السيارة. قال: “لم نقم بإطلاق العنان للأداء. في الجلسة الثانية، مررنا بتغيير دراماتيكي في الإعداد مع لويس وقد أدى ذلك إلى نتائج عكسية كبيرة. لا يبدو أننا وجدنا الحل السحري بعد”.