تم إقالة غونتر شتاينر من منصب مدير فريق هاس بعد عقد من ترك أصغر وأصغر فريق في الفورمولا 1 ولديه منظور جديد بشأن رحيله بعد مرور بعض الوقت
أعلن غونتر شتاينر أن “الحياة كانت جيدة” منذ مغادرته هاس ويشعر الآن أنه بقي مع الفريق “لفترة طويلة جدًا”.
قاد شتاينر الفريق منذ بدايته وقضى عقدًا من الزمن كمدير للفريق. ولكن، على الرغم من بعض النجاحات، لم يتمكن من دفع الفريق إلى أعلى ترتيب الهرم في الفورمولا 1 بأي نوع من الاستمرارية.
وفي نهاية الموسم الماضي، وبعد أن احتل الفريق المركز الأخير في بطولة الصانعين للمرة الثانية خلال ثلاث سنوات، اختار المالك جين هاس السير في اتجاه مختلف. لم يتم تجديد عقد شتاينر وتم الإعلان عن رحيله في يناير.
وحل محله الملازم السابق أياو كوماتسو الذي تمت ترقيته من مدير الهندسة. وفي الوقت نفسه، وافق شتاينر على صفقة للعمل مع القنوات التلفزيونية في الولايات المتحدة الأمريكية وأستراليا على تغطيتها للفورمولا 1 ويعمل على كتابه الثاني.
لقد حصل أيضًا على عمود جديد على موقع F1 الرسمي. تم نشر أول مشاركة له على الهواء مباشرة يوم الجمعة، حيث تحدث عن مدى استمتاعه بعدم كونه مسؤولاً عن فريقه القديم.
وكتب “كانت الحياة جيدة منذ أن غادرت هاس قبل هذا الموسم”. “هذه الأسابيع القليلة الماضية هي المرة الأولى التي أتوقف فيها عن الفورمولا 1 منذ حوالي عقد من الزمن. لقد كانت هذه المرة جيدة بالنسبة لي. كلما مر وقت أطول، كلما رأيت أنني بقيت في هاس لفترة طويلة جدًا.
“عندما تبتعد، تحصل على الوضوح – ويمكنك أن ترى ما عليك القيام به. وأثناء وجودك هناك، فإنك في حالة إنكار، وتعتقد أنك تستطيع القيام بذلك ولكنك لا تستطيع ذلك.”
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
كما أنه لم يضيع الفرصة لتذكير الناس بإيمانه بأنه لم يحصل أبدًا على الموارد اللازمة للارتقاء إلى مستوى طموح المالك للفريق. وأضاف شتاينر: “عندما كنت هناك، ومع ما كان لدينا، كان لا يزال بإمكانك القتال من أجل احتلال المركز السابع أو الثامن أو التاسع – لكن لم يكن بإمكانك القتال على منصات التتويج بدون نفس الأسلحة التي يتمتع بها الآخرون.
“القيام بذلك على المدى الطويل ليس ما أريد القيام به في حياتي. لا أريد أن أكون في المركز السابع مرة أخرى. لقد فعلت ذلك. أريد أن أكون قادرًا على القتال، والقتال في المقدمة. عندما أصبح توتو بدأ وولف مع مرسيدس، ولم يكن الفريق في ذلك الوقت في القمة. نعم، كان لديهم ميزة المحرك في البداية، لكنه أعد كل شيء بشكل صحيح ليكون ناجحًا في منتصف المدة – وفازوا بثمانية بطولة للصانعين. البطولات.
“الأمر نفسه مع ريد بُل. كم من الوقت استغرقوا للوصول إلى هناك؟ في كل عام، استمروا في التحسن. أنت بحاجة إلى هذا الصبر والتخطيط طويل المدى. سأعود إلى الفورمولا 1 في المستقبل، لكن يجب أن يكون المشروع الصحيح، ويتم تنفيذه بشكل صحيح.”