“رسائل مختلطة” حول قواعد ضريبة السيارات الجديدة التي من المقرر أن تكلف السائقين أكثر من 1000 جنيه إسترليني

فريق التحرير

من المقرر أن يتم تطبيق قواعد ضريبة السيارات الجديدة اعتبارًا من أبريل 2025 وستشهد أن تدفع السيارات الكهربائية أكثر من سيارات البنزين والديزل.

تم الإعلان عن نطاقات جديدة لضريبة السيارات وقد ينتهي الأمر ببعض السائقين إلى دفع “ثلاثة أضعاف ذلك”.

وقد تعرضت التغييرات، التي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ العام المقبل، لانتقادات لأنها ترسل “رسائل مختلطة” إلى السائقين في المملكة المتحدة الذين يتم تشجيعهم على التحول إلى السيارات الكهربائية (EVs). وعلى الرغم من الدعوات لإلغاء القاعدة الجديدة، ستبدأ السيارات الكهربائية في دفع الرسوم الجمركية على المركبات اعتبارًا من عام 2025.

ماثيو والترز، الذي يعمل في شركة ALD Automotive | أعرب LeasePlan UK عن ​​مخاوفه بشأن القرار. وقال: “اعتبارًا من أبريل 2025، سيتم مساواة أسعار VED في جميع السيارات، في حين أن التسجيلات الجديدة التي يزيد سعرها عن 40 ألف جنيه إسترليني ستكون مؤهلة أيضًا للحصول على ملحق السيارة الباهظة الثمن وهو رسوم قدرها 410 جنيهات إسترلينية، يتم تطبيقها على التجديدات السنوية الخمس الأولى”.

“في بعض الحالات، يعني هذا أن السائقين يدفعون ضرائب أكثر بثلاثة أضعاف مما يدفعونه مقابل سيارة تعمل بالبنزين أو الديزل، مما يضيف أكثر من 1000 جنيه إسترليني إلى عقد إيجار مدته ثلاث سنوات. ويرسل هذا رسائل مختلطة إلى السائقين في وقت حيث الحكومة تحاول تشجيعهم على التحول إلى طاقة البطارية.”

سيتعين على السيارات الجديدة الخالية من الانبعاثات المسجلة في 1 أبريل 2025 أو بعده أن تدفع أقل معدل للسنة الأولى من VED (والذي ينطبق على المركبات ذات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من 1 إلى 50 جم / كم) حاليًا 10 جنيهات إسترلينية سنويًا. اعتبارًا من السنة الثانية للتسجيل فصاعدًا، سينتقلون إلى السعر القياسي، الذي يبلغ حاليًا 180 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا، وفقًا لتقارير Birmingham Live.

قالت وزارة النقل سابقًا: “إن إزالة إعفاء VED اعتبارًا من أبريل 2025 ستقلل بشكل هامشي من الحافز للتحول إلى السيارات الكهربائية، ولكن التأثير يجب أن يكون ضئيلًا نظرًا للتكلفة الهامشية لـ VED مقارنة بالتكلفة الإجمالية للمركبة.”

وعلقوا كذلك قائلين: “لقد أعلنت الحكومة أيضًا عن استمرار الحوافز للسيارات الكهربائية من خلال ضريبة سيارات الشركة، والتي من المرجح أن تظل فعالة في تحفيز استخدام السيارات الكهربائية، والاستثمار في البنية التحتية لنقاط الشحن”.

شارك المقال
اترك تعليقك