قال مكتب الطب الشرعي في ولاية كارولينا الجنوبية الأمريكية إن موظفًا سابقًا في شركة بوينج يبلغ من العمر 62 عامًا توفي يوم السبت.
تم العثور على موظف سابق في شركة Boeing، والذي أطلق صافرة الإنذار بشأن مشكلات السلامة المزعومة في شركة تصنيع الطائرات العملاقة، ميتًا.
قال طبيب شرعي في كارولاينا الجنوبية بالولايات المتحدة يوم الاثنين إن جون بارنيت (62 عاما) توفي يوم السبت متأثرا بجراح “ألحقها بنفسه” على ما يبدو.
“قسم شرطة مدينة تشارلستون هو وكالة التحقيق. وقال مكتب الطبيب الشرعي في مقاطعة تشارلستون بوبي جو أونيل لقناة الجزيرة في بيان: “لا توجد تفاصيل أخرى متاحة في هذا الوقت”.
وأعربت شركة بوينغ، حيث عمل بارنيت لأكثر من ثلاثة عقود حتى تقاعده في عام 2017، عن تعازيها لنبأ وفاته.
وقالت شركة تصنيع الطائرات ومقرها سياتل لقناة الجزيرة في بيان: “نشعر بالحزن لوفاة السيد بارنيت، وأفكارنا مع عائلته وأصدقائه”.
ولم يستجب بريان نولز، المحامي في كارولينا الجنوبية الذي مثل بارنيت، على الفور لطلب التعليق.
وقالت بي بي سي، التي كانت أول من نشر نبأ وفاة بارنيت، إن الموظف السابق كان يقدم أدلة في دعوى قضائية ضد الشركة في الأيام الأخيرة.
في عام 2019، نقلت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) عن بارنيت زعمه أن بوينغ قامت عمدًا بتزويد الطائرات بأجزاء معيبة وأن الركاب على متن الطائرة 787 دريملاينر يمكن تركهم بدون أكسجين في حالة تخفيف الضغط المفاجئ.
ونفت بوينغ مزاعم بارنيت في ذلك الوقت، وأصرت على التزامها بأعلى معايير السلامة.
وتخضع شركة بوينغ، التي تهيمن على سوق الطائرات التجارية إلى جانب شركة إيرباص ومقرها هولندا، لتدقيق مكثف بشأن سجل السلامة الخاص بها منذ حادثتي تحطم طائرة بوينج 737 ماكس في عامي 2018 و2019.
أصيب عشرات الأشخاص، الإثنين، بجروح، معظمهم طفيفة، عندما تعرضت طائرتهم من طراز “بوينغ” في طريقها إلى نيوزيلندا قادمة من أستراليا، لما وصفه مسؤولو شركة الطيران بـ”حركة قوية” ناجمة عن “حدث فني”.
وكان هذا الحادث هو الأحدث في سلسلة من الأحداث المتعلقة بالسلامة منذ بداية مارس، بما في ذلك حريق في المحرك أجبر طائرة بوينج 737 على الهبوط اضطراريا في هيوستن، تكساس بعد وقت قصير من إقلاعها.
أفادت وسائل إعلام أمريكية يوم السبت أن المدعين فتحوا تحقيقا جنائيا في انفجار طائرة بوينج 737 ماكس في منتصف الرحلة في يناير الماضي والتي تديرها شركة ألاسكا إيرلاينز.
وجد تقرير أولي صادر عن مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي حول الحادث أدلة تشير إلى فقدان أربعة مسامير رئيسية مصممة لتثبيت الباب في مكانه.
قالت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) الأسبوع الماضي إنها منحت شركة بوينج 90 يومًا للتوصل إلى خطة لتصحيح المشكلات في إنتاجها وإجراءات النقص بعد عملية تدقيق حددت “مشكلات عدم الامتثال”.
وكشف تقرير منفصل لإدارة الطيران الفدرالية صدر الشهر الماضي عن مشاكل خطيرة تتعلق بثقافة السلامة في شركة بوينغ، بما في ذلك المخاوف من الانتقام بين الموظفين الذين لديهم مخاوف تتعلق بالسلامة.
إذا كنت أنت أو أي شخص تعرفه معرضًا لخطر الانتحار، فقد تتمكن هذه المنظمات من مساعدتك.