حصري:
اختفت طائرة بوينغ 777 MH370 من الرادارات في 8 مارس 2014، وأثارت لغزا في مجال الطيران حيث لم يتم العثور على أي علامة للطائرة على الإطلاق، مع طرح العديد من النظريات
انتحار الطيار هو “التفسير الوحيد” لتفسير ما حدث للرحلة المفقودة MH370، وفقا لخبير طيران.
يصادف اليوم مرور عقد كامل منذ أن شاهدت عشرات العائلات آخر مرة 227 راكبًا و12 من أفراد الطاقم على قيد الحياة. اختفت طائرة الخطوط الجوية الماليزية من طراز بوينغ 777 وهي في طريقها من كوالالمبور في ماليزيا إلى بكين في الصين، وعلى الرغم من عمليات البحث الضخمة التي كلفت عشرات الملايين من الجنيهات الاسترلينية، لم يتم العثور على أي أثر للطائرة على الإطلاق – باستثناء أجزاء صغيرة من جسم الطائرة.
ونتيجة لذلك، لم يتمكن أقارب وأصدقاء من كانوا على متن الطائرة من توديعهم أو الحزن بشكل صحيح، بسبب عدم اليقين بشأن مصيرهم. على مر السنين تمت مناقشة العديد من النظريات حول ما حدث. الآن يقول الخبير بيفرلي بودن، رئيس قسم الطيران والسياحة والتمويل والتسويق في كلية إدارة الأعمال الدولية بجامعة تيسايد، إن خيارًا واحدًا فقط لا يزال قابلاً للتطبيق، وهو أن الطيار زهاري أحمد شاه، 52 عامًا، أسقط الطائرة في البحر عمدًا.
وقالت لصحيفة ميرور: “لقد مرت عشر سنوات على الاختفاء المشين لرحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 370، ومع ذلك لا تزال العائلات والمحققون يتصارعون مع أسئلة دون إجابة. على الرغم من النظريات العديدة وجهود البحث المكثفة، لا يزال مصير الطائرة MH370 محاطًا بالغموض.
“لقد تطورت العديد من نظريات المؤامرة، مما زاد من الألم واليأس لدى العديد من العائلات المنكوبة بالحزن. ومع وجود أدلة على جرف الحطام إلى الشاطئ والأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها حول الصحة العقلية للطيار، يبدو أنه لا يوجد تفسير آخر سوى محاولة متعمدة من سطح الطائرة للتخلص من الطائرة.
“لم يكن هناك نداء استغاثة، ولم يكن هناك أي مساعدة محتملة، ولا يوجد دليل على الدخول القسري إلى قمرة القيادة. ومع ذلك، وبعد مرور عشر سنوات، لا تزال هناك أسئلة أكثر من الإجابات. “المشكلة هي أنه لا يوجد دليل، وبالتالي فإن النظريات الأخرى هي كذلك بالضبط. يمكن أن يكون دور الطيار مرهقًا، ولا نعرف ما الذي يحدث وراء هذا السحر والزي الرسمي. إنهم يعملون لساعات طويلة وفي مكان ضيق، بعيدًا عن عائلاتهم، وهو ما يمكن أن يكون له أثره في حد ذاته”.
وقد تم الإبلاغ في وقت سابق عن طائرة اختفت فوق بحر أندامان، ووفقًا لتحليل الأقمار الصناعية، قيل إن الطائرة أعادت توجيهها ومن المحتمل أنها تحطمت في جنوب المحيط الهندي. وأضافت الآنسة بودين: “النظريات الأخرى لا تتفق مع بعضها البعض، على سبيل المثال معرفة الولايات المتحدة بشيء ما أو ما إذا كانت روسيا متورطة في الأمر.
“الطائرات ترتفع، والطائرات تهبط، ولكن ما لا تفعله هو أنها تختفي في الهواء، وهذا ما حدث. هل كان إرهابًا، هل كان عملاً من أعمال الحرب، هل كان عملاً متعمدًا، هل كان اختطافًا؟ يعتقد بعض أفراد الأسرة أن مسؤولي شركة الطيران وضعوا عمدًا حطامًا جرفته الأمواج من طائرة بوينج 777 لصرف الانتباه عن طاقم الطائرة.
“للأسف، انتحار الطيار ليس بالأمر الجديد. مساعد طيار رحلة مصر للطيران رقم 990، التي تحطمت قبالة نيو إنجلاند في عام 1999، مما أسفر عن مقتل 217 شخصًا، تعمد تحطم الطائرة كعمل انتقامي لأنه تم توبيخه في وقت سابق بسبب سوء السلوك الجنسي قبل ركوب الطائرة المميتة. تحطمت رحلة جيرمان وينغز رقم 9525 في جبال الألب في مارس 2015، مما أسفر عن مقتل 150 راكبًا وطاقمًا، حيث تعمد الطيار اصطدام الطائرة بالجبل.
كان مساعد الطيار أندرياس لوبيتز قد حبس نفسه في قمرة القيادة عندما كان زميله الطيار بعيدًا. وبحسب صحيفة بيلد الألمانية، قالت صديقة سابقة للوبيتز إنه قال لها: “في يوم من الأيام سأفعل شيئًا من شأنه أن يغير النظام بأكمله، وحينها سيعرف الجميع اسمي ويتذكرونه”.
وتعاطفت السيدة بودين مع عائلات من كانوا على متن الطائرة MH370 مع استمرار الغموض، قائلة: “إن الافتقار إلى أدلة ملموسة وغياب إجابة واضحة يزيد فقط من الإحباط واليأس الذي تشعر به عائلات أولئك الذين كانوا على متن الطائرة”. أحداث 11 سبتمبر مع باب قمرة القيادة المعزز بشكل سيئ كان لها عواقب كارثية، حيث لم يتمكن الطاقم من العودة إلى قمرة القيادة في حالة تغير البيئة المعقمة.
“ومع ذلك، لا تزال عائلات الطائرة MH370 متمسكة بالأمل في الحصول على إجابات وإغلاق، بينما ينتظرون بفارغ الصبر أي تطورات أو اختراقات جديدة في التحقيق. ويظل هذا أحد أكبر الألغاز في تاريخ الطيران حيث يستمر تعلم الدروس حول كيفية استجابة شركات الطيران لإدارة الأزمات وإدارة موارد الطاقم.
اتصلت صحيفة The Mirror بالخطوط الجوية الماليزية بشأن هذه القصة، لكنها رفضت التعليق.