قال زعيم حزب العمال إنه سيعطي الضوء الأخضر للبناء على أراضي الحزام الأخضر لتخفيف أزمة الإسكان المزمنة في بريطانيا وجعل المنازل ميسورة التكلفة ، إذا أصبح رئيسًا للوزراء
أعلن كير ستارمر اليوم أن بناء منزل على الحزام الأخضر سيسمح به تحت قانون العمل.
تحرك زعيم الحزب لتخفيف أزمة الإسكان بالقول إنه سيتم منح المناطق المحلية صلاحيات لتطوير المنازل على الأراضي المحمية حيث لن يقوض جمال الريف.
وقد تعهد حزب العمال بالفعل بإعادة هدف بناء 300 ألف منزل سنويًا بعد قرار ريشي سوناك في ديسمبر / كانون الأول بجعله استشاريًا وليس إلزاميًا لأنه تجنب ثورة حزب المحافظين.
كان السيد ستارمر يخشى ألا يكون الهدف وحده كافياً لتلبية الطلب على الإسكان وخطط السماح بالبناء على أراضي الحزام الأخضر – وهي مناطق لم يمسها أحد حول البلدات والمدن غير المطورة أو المخصصة للزراعة لمنع الزحف العمراني.
“كنا نتخذ تلك الخيارات الصعبة ونقول للمناطق المحلية: على الرغم من أنه الحزام الأخضر ، إذا كان موقف سيارات أو أرضًا مماثلة لا تؤثر على جمال الريف ، الذي نريد جميعًا الحفاظ عليه ، فإننا وقال لبي بي سي: “سنغير قواعد التخطيط ، وسنمنحك صلاحيات التخطيط للقيام بذلك”.
وتعهد بتولي “مصالح مكتسبة” لفتح الأراضي لبناء المساكن في خطوة زعم أنها قد تخفض تكلفة العقارات.
في جميع أنحاء بريطانيا ، يبلغ متوسط السعر المطلوب لشراء منزل لأول مرة 224.963 جنيهًا إسترلينيًا ، وفقًا لموقع العقار رايت موف.
قال السيد ستارمر: “للمطورين ومالكي الأراضي في الواقع مصلحة راسخة في عدم بناء الكثير من المنازل ، لأن ذلك يحافظ على ارتفاع الأسعار”.
“نريد تغيير هذا النموذج والتأكد من بناء المزيد من المنازل وأن السعر ينخفض لأننا بالطبع ما نريده هو منازل جيدة النوعية وآمنة ، ولكن أيضًا منازل يستطيع الناس تحمل تكلفتها.”
وقال مدير السياسات في مركز المدن ، بول سويني: “ثُمن الأراضي في بريطانيا هي الحزام الأخضر وتتركز حول المدن.
“إذا لم نكن مستعدين للسماح بأي منازل جديدة على الحزام الأخضر على الإطلاق ، فسيكون من الصعب للغاية بناء حجم المنازل الإضافية التي تحتاجها المملكة المتحدة
“يفرض الافتقار إلى السكن الجيد في الأماكن الصحيحة قيودًا على النمو الاقتصادي في المدن ، ويزيد من التفاوتات الإقليمية ، ويقوض التماسك الاجتماعي والتماسك بين الأجيال ، ويجبر الناس على العيش بعيدًا عن متناول وسائل النقل العام.
“نحتاج فقط إلى البناء على نسبة دقيقة من أراضي الحزام الأخضر – وبالتأكيد ليس في المناطق ذات التسميات البيئية الخاصة والتي توجد لسبب وجيه – لإحداث تغيير جوهري في حياة الناس”.
اتهم وزير النقل ريتشارد هولدن زعيم حزب العمال بـ “التقلبات المتقلبة” في تطوير الحزام الأخضر ، قائلاً إن السيد ستارمر جادل ضد مثل هذه السياسة قبل الانتخابات المحلية هذا الشهر.
ومع ذلك ، وافق هولدن “على الإطلاق” على ضرورة بناء المزيد من المنازل وأنه تم تفويت الأهداف.
* اتبع سياسة المرآة سناب شاتو تيك توكو تويتر و فيسبوك