ارتفع عدد الركاب الذين يسافرون عبر مطار دبي الدولي، أكثر مطارات العالم ازدحاما بالسفر الدولي، في العام الماضي إلى ما يتجاوز إجماليه لعام 2019 – قبل أن يؤدي جائحة فيروس كورونا إلى توقف الطيران العالمي.
شهد مطار دبي الدولي، أكثر مطارات العالم ازدحاما بالسفر الدولي، زيادة كبيرة في عدد الركاب العام الماضي، حتى أكثر من إجمالي عدد الركاب في عام 2019 – قبل أن يؤدي جائحة فيروس كورونا إلى توقف الطيران العالمي.
على الرغم من أنه لم يصل إلى أعلى مستوى له على الإطلاق في عام 2018، إلا أن أرقام عام 2023 أظهرت مدى تعافي المطار، المعروف باسم DXB، من الوباء. إن عدد الركاب الذين يمرون عبر محطاتها الكبيرة المكيفة التي تعد موطناً لشركة طيران الإمارات للرحلات الطويلة في دبي، كان بمثابة مقياس لصناعة الطيران في جميع أنحاء العالم والصحة الاقتصادية الأوسع لهذه المدينة الدولة.
وفي عام 2023، استقبل المطار 86.9 مليون مسافر. بلغت حركة المرور السنوية 86.3 مليون مسافر في عام 2019. وكان المطار يستقبل 89.1 مليون مسافر في عام 2018 – وهو العام الأكثر ازدحامًا على الإطلاق قبل الوباء، بينما مر 66 مليون مسافر عبره في عام 2022.
“أعتقد أن أدائنا بعد الوباء كان استثنائيًا للغاية، وهو تقدير للاستثمار الذي قمنا به في التكنولوجيا لتسهيل الأمور وأيضًا في موظفينا الذين قدموا أداءً رائعًا للغاية،” بول غريفيث، الرئيس التنفيذي من مطارات دبي.
وكانت أكبر الزيادات في حركة الركاب من الهند والمملكة العربية السعودية والمملكة المتحدة وباكستان. وتعد روسيا أيضًا سوقًا كبيرًا، حيث تعد دبي واحدة من الأماكن القليلة التي لا تزال مفتوحة للروس خلال حرب موسكو على أوكرانيا. وكانت دبي من أوائل المدن التي رحبت بالسياح مرة أخرى خلال الوباء.
وقد ساعد ذلك في تعزيز صناعة السياحة حيث جذبت مناطق الجذب مثل برج خليفة، أطول مبنى في العالم، وفندق برج العرب الفاخر على شكل شراع، الزوار وركاب الترانزيت. وفي فبراير، أعلنت دبي عن أرقام سياحية قياسية، مع 17.15 مليون زائر دولي لليلة واحدة في عام 2023. وبلغ متوسط إشغال الفنادق حوالي 77%. كما أن سوق العقارات فيها مزدهر أيضًا، ويقترب من التقييمات المرتفعة القياسية.
وقال غريفيث: “إن المساهمة الاقتصادية للمدينة من خلال استقبال المزيد والمزيد من الزوار، أمر واضح ليراه الجميع”. “يمكننا أن نرى ذلك على الطرق، ويمكننا أن نرى ذلك في إشغال الفنادق، ونراه في الاقتصاد العام هنا.”
ويتوقع المطار أن يخدم 88.8 مليون مسافر هذا العام – وهو ما يقرب من أعلى مستوى له على الإطلاق. لكن هذا سيضع المزيد من الضغط على المطار المزدحم بالفعل، والذي سجل أكبر عدد من عمليات إقلاع وهبوط الطائرات في عام واحد – 416.405 طائرة. يوجد في دبي مطار آخر، مطار آل مكتوم الدولي في دبي وورلد سنترال، على بعد حوالي 45 كيلومترًا (28 ميلًا) في أقصى الجنوب.
وبينما تم استخدامه من قبل شركات الطيران التجارية عندما استضافت قطر بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022، فإن هذا المطار، الذي تم افتتاحه في عام 2010، يستقبل إلى حد كبير رحلات الشحن والطائرات الخاصة. وقد تم تأجيل خطط وضع طيران الإمارات وغيرها من شركات الطيران الكبرى هناك بشكل متكرر. وقال السيد غريفيث إن الجهود الحالية لا تزال تهدف إلى زيادة مواقف الطائرات في مطار دبي الدولي وغيرها من عمليات إعادة التصميم في المطار. للسماح بمزيد من النمو المتوقع في أعداد الركاب.
وقال غريفيث: “في نهاية المطاف، سيأتي وقت ستكون هناك حاجة فيه إلى مطار جديد لمواصلة تمويل التوسع في قطاع الطيران”. “لكن الخطط الخاصة بذلك قيد المناقشة إلى حد كبير.”
وفي الوقت نفسه، تخطط مطار دبي الدولي للاستثمار في الماسحات الضوئية الأمنية الجديدة للسماح بأجهزة الكمبيوتر المحمولة والسوائل والأشياء الأخرى التي عادة ما يتم إزالتها لإجراء الفحص لتظل داخل حقائب اليد. هناك أيضًا تجارب على الكاميرات للسماح للأشخاص بالسير ببساطة عبر منطقة ما وإنهاء الهجرة دون توقف.
وأضاف السيد غريفيث: “هناك تطورات هائلة في التكنولوجيا ستجعلنا ما نطلق عليه مطارات بلا أضواء حمراء”. يتصل مطار دبي الدولي بـ 262 وجهة في 104 دولة حول العالم عبر ما يزيد قليلاً عن 100 شركة طيران دولية.